Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[blarch]

Ich habe den ID.3 vorbestellt. Bin gespannt, was die auf der IAA zeigen.

Cool

Bin auch schon gespannt was VW dort dann als Endprodukt zeigt. Wenn VW dann noch liefern kann, wäre der Diesel-Gate fast vergessen.

[Karl Napp]

Kommunismus ist Sowjetmacht plus Elektrifizierung sorry ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

[CarloBianco]

Ich glaube, den hatten wir noch nicht, der erste Pininfarina und "The World's First Pure Electric Luxury Hyper GT".
150 Stück mit 1900 PS für 2m €. Ich hoffe, in Wolfsburg schaut man vor dem nächsten Bugatti mal genauer hin.





www.automobili-pininfarina.com

[avalanche]

Eigentlich sollten die ersten Microlinos schon ausgeliefert sein. 15'000 Vorbestellungen sind bereits eingetroffen. Um der Firma für die Fertigung mehr Zeit zu geben, habe man sich nun entschlossen, den Auslieferungsstart zu verschieben.

TA

[eimsbush]

Heute abgeholt. Gott macht die Kiste Bock

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[kabe]

Glückwunsch

Bin neidisch auf das „s“

[madmax12345]

Herzlichen Glückwunsch zum Stromer!!!
Allzeit gute Fahrt!
Der i3 ist super, was das ansprechverhalten angeht.

[blarch]

Auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch und unfallfreie Fahrt!

Elektrische Grüsse

[Muigaulwurf]

Nice!

[franklin2511]

Glückwunsch, tolles Auto! Vor allem in Oslo sieht man sie an jeder Straßenecke.

[ehemaliges mitglied]

eike
Gratulation! Berichte doch demnächst mal bitte, wie es um die effektive Reichweite bestellt ist.

[eimsbush]

eike
Gratulation! Berichte doch demnächst mal bitte, wie es um die effektive Reichweite bestellt ist.

Danke an alle.

Kai#1, ich knüppel den im Sport-Modus. Ernsthafte Berichte müssen daher noch warten War auch ein Spaßkauf und kein "Ohne Klima und Radio mit 70 hinter LKWs-Sparkauf"

[Herman]

... "Ohne Klima und Radio mit 70 hinter LKWs-Sparkauf" ...

Pass gut auf der Radio braucht bruuuutal viel Akku!

[kabe]

... War auch ein Spaßkauf und kein "Ohne Klima und Radio mit 70 hinter LKWs-Sparkauf"

Jetzt hast Du genug Spaß gehabt, nach 2 Tagen könnte man sich mal wieder mit einem Kurzbericht melden.

[ein michael]

Unfallfreie Fahrt und immer genug Strom an board

[uhrenfanatiker]

Rund 21 Watt braucht das Radio

[eimsbush]

Keine Zeit, muss fahren

Nein Spaß beiseite, es ist ein unfassbar geiles Auto. Wahnsinn. Die Verarbeitung absolut top, das Raumgefühl gigantisch, die erhöhte Sitzposition super angenehm. Das lautlose Gleiten macht total süchtig. Ich habe schon nach den paar Tagen null Bock mehr in den Benz zu steigen. Die Leistung ist auch heftig. 60-120 flotter als C43 oder M4. Ist ne Ansage. Noch stehe ich auf 17,4 Durchschnittsverbrauch, aber so langsam fahre ich angemessener

In zwei Jahren geht der Kombi, mal sehen, was sich bis dahin tut. Kann mir ein Model X oder S als neues Hauptauto nun sehr gut vorstellen. Das Thema AMG und knallende KlappenAGAs zum Einkaufen und durch die Stadt hat sich irgendwie erledigt.

Ich klinge nun fast wie wie ein E-Papst, aber irgendwie verändert sich was.

Ohne den i3s wäre ich aber wohl nie umgestiegen. 20 Zoll Felgen, leichter Proll-Touch, all Black und saftig Leistung. Der Asi in mir brauchte solch ein Auto, um auf den E-Zug zu springen.

[uhrenfanatiker]

Die Leistung ist auch heftig. 60-120 flotter als C43 oder M4

Ohne den i3s wäre ich aber wohl nie umgestiegen. 20 Zoll Felgen, leichter Proll-Touch, all Black und saftig Leistung. Der Asi in mir brauchte solch ein Auto, um auf den E-Zug zu springen.

Aber mit den 175er oder 155er Räderchen lacht dich doch jeder Polo GTI Fahrer aus Er muss nicht nur viel Durchmesser haben, er soll auch lang sein

Bei der Leistung liegst du aber weit daneben, das fühlt sich bei E-Autos immer viel schneller an als es ist. Von 0-60 ist die Leistung des i3s sicher gut und vielleicht sogar besser als bei den genannten Autos (C43 2sek 0-60, M4 2,4sek 0-60, i3s ähnlich, denke so 3sek laut Video), darüber unterliegt er aber um Welten.

BMW M4 60-120 in 3,1 sek (https://youtu.be/xX-HoTv4WVU?t=3 Sekunde 3-6) - die Zeit wird auch mehrfach im Internet angegeben für 60-120
Benz C43 60-120 in 4 sek (https://youtu.be/NxYinVCL1Tw?t=49 Sekunde 49-53) - im Internet wird 4,2 angegeben als gemessene Zeit
BMW i3s 60-120 in 7 sek (https://youtu.be/2aaGFHrHUlY?t=34 Sekunde 34-41)

Trotzdem super Stadtauto und der Fahrspaß des E-Antriebs bzw. das Gefühl überragt doch mehr als die puren Leistungswerte - es wird noch eine Weile dauern, bis normale E-Autos mit "Sportwagen" mithalten können.

[Spacewalker]

BMW M4 60-120 in 3,1 sek (https://youtu.be/xX-HoTv4WVU?t=3 Sekunde 3-6) - die Zeit wird auch mehrfach im Internet angegeben für 60-120
Benz C43 60-120 in 4 sek (https://youtu.be/NxYinVCL1Tw?t=49 Sekunde 49-53) - im Internet wird 4,2 angegeben als gemessene Zeit
BMW i3s 60-120 in 7 sek (https://youtu.be/2aaGFHrHUlY?t=34 Sekunde 34-41)

Trotzdem super Stadtauto und der Fahrspaß des E-Antriebs bzw. das Gefühl überragt doch mehr als die puren Leistungswerte - es wird noch eine Weile dauern, bis normale E-Autos mit "Sportwagen" mithalten können.

Wo willst Du diesen "Leistungsvorteil" im normalen Straßenverkehr denn legal nutzen?

[uhrenfanatiker]

Wo willst Du diesen "Leistungsvorteil" im normalen Straßenverkehr denn legal nutzen?

Das kann man ja in alle PS-Bereiche übertragen und meist geht es um Spaß. Wenn du aus einer 60er/80er Baustelle auf 250 beschleunigst, ist jeder Leistungsunterschied deutlich. Ich fahre 3-4mal die Woche über 300 - es ist nur eine Frage, wann man wo fährt. Die Aussagen von "so schnell kann man ja heute eh nicht fahren" sind falsch, es gibt in Deutschland aktuell 18.115km Autobahn ohne Tempolimit - wenn man nicht gerade zu Hauptverkehrszeichen unterwegs ist, ist auch der Verkehrsfluss meist sehr gut - ein Auto mit viel Leistung beschleunigt auch schnell - mein Langstreckenwagen benötigt rund 25 Sekunden von 100-300, mein Spaßmobil rund 14 Sekunden.

Der Leistungsvorteil ist aber auch interessant und sicherheitsfördernd beim Überholen auf Bundesstraßen. Mich schockt es immer, wenn Leute mit alten 100PS Autos bei bereits sichtbaren Gegenverkehr einen Lkw überholen...

Im Stadtverkehr, für den vor allem der i3 konzipiert wurde, bringt es natürlich nichts. Hier ging es nur um den angegebenen Vergleich, dass ein i3s von 60-120 schneller als ein M4 und C43 wäre, was bei weitem nicht der Fall ist. Der i3s ist mit 6,9sek. 0-100 angegeben und 160km/h Vmax, also gleiche Beschleunigungsleistung wie ein BMW 320d Diesel Limousine mit 190 PS und nicht wie ein M4 (450PS und 4,0 0-100) oder C43.