Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[harlelujah]

Bin ihn heute ausgiebig gefahren. Der Komfort und Verarbeitung sind schon grandios.

0CB06A51-44E8-4202-9507-0C2956A7DDEE.jpg

[Ruben]

Erschreckende Erkenntnis des gestrigen Tages: Mir gefällt der iX erstaunlich gut.
Ich glaube ich muss mir den mal näher ansehen und fahren.

Nicht, dass das so läuft wie beim i3. Erste Reaktion: Ui der ist aber nicht gerade schön. Dann an die Form „gewöhnt“. Dann mal gefahren… Und nun habe ich bereits den zweiten und liebe ihn.

[Muigaulwurf]

Erschreckende Erkenntnis des gestrigen Tages: Mir gefällt der iX erstaunlich gut.
Ich glaube ich muss mir den mal näher ansehen und fahren.
[...]

der iX ist dunklen Farben (lies: schwarz) ganz okay. In hellen Farben find ich ihn noch ungewohnt komisch.

[kabe]

Erschreckende Erkenntnis des gestrigen Tages: Mir gefällt der iX erstaunlich gut.
Ich glaube ich muss mir den mal näher ansehen und fahren. …

Mache das lieber nicht, der fährt echt gut.

Bin den iX xdrive 40 gefahren, den es bisher nur ohne Luftfederung gab und der fuhr schon sehr kommod. Auch wenn er im Pferdehängerbetrieb nicht viel Reichweite hat, habe ich den „kleinen“ Akku mit der geringeren Schnellladeleistung bestellt, da die Motorleistung auch mit 2,5t Hänger locker reicht.

[Ruben]

Ich glaube es, Kai... Muss ich wohl mal hin. Dabei war ich drauf und dran den iX3 zu bestellen. Reicht eigentlich auch locker.

[kabe]

Ich glaube es, Kai... Muss ich wohl mal hin. Dabei war ich drauf und dran den iX3 zu bestellen. Reicht eigentlich auch locker.

Entweder i3 oder iX, den iX3 braucht doch kein Mensch.

Habe den iX in Sparversion bestellt, d.h. 40er ohne Luftfahrwerk. Jetzt ist nur die Frage, ob meine Frau den Countryman SE abgibt oder ich meinen neuen i3s meinem Sohn gebe und der „alte“ i3 verkauft wird. Zur Not ginge auch, daß der alte i3 verkauft wird und der Junior iX fahren muß, doch würde da meine Frau nicht mitspielen.

Bei uns wird es auf jeden Fall i3 und iX.

[GPX8888]

Ich bin aktuell auch ein wenig unentschlossen, benötige demnächst auch ein anderes Fahrzeug und habe keine Ahnung, was machen.

Audi e-tron finde ich richtig gut - aber der Audi-Händler vor Ort ist unfassbar schlecht. Anfragen werden nicht beantwortet, Ahnung vom Produktportfolio nicht vorhanden, Probefahrt ist ohnehin nicht möglich (angeblich ist in der ganzen Gruppe kein einziger e-tron zugelassen - ist klar, 13 Standorte im Süden und kein einziger e-tron) - schlechtestes Autohaus aller Zeiten.

BMW iX find ich genial, aber ist halt echt riesig. iX3 hätte die richtige Größe, aber da stören mich dann andere Kleinigkeiten. Und der einzige Hybrid bei BMW, der von der Reichweite Sinn macht, wäre der X5 - und der ist mir dann doch zu groß, bin die meiste Zeit eh alleine mit dem Fahrzeug unterwegs.

Alles nicht so einfach, tendiere gerade dazu, doch nochmal einen Verbrenner zu nehmen. Oder einfach mal aussitzen und schauen, wie es in 12 oder 18 Monaten aussieht.

[bass]

So, jetzt bin ich auch dabei: Opel Corsa-e Ultimate, ziemlich volle Hütte mit wahrscheinlich allem, was der Konfigurator so hergibt. Gekauft als Tageszulassung und wahrscheinlich das letzte Bestandsfahrzeug in ganz D.

Gerade eben bezahlt und in einer Woche ist Abholung in Brandenburg:

Corsa.jpg

edit: Tippfehler

[Herman]

So, jetzt bin ich auch dabei: Opel Corsa-e Ultimate

Schön

[chronos7]

Sehr schön Sebastian.

Da hast du ja wirklich Glück gehabt, was man so liest ist so ein Corsa derzeit echt schwer zu bekommen (wer hätte das Mal im Zusammenhang mit einem Opel Corsa gedacht )

[Roland90]

Glückwunsch der Corsa als E ist top

[Roland90]

Warum falsch ?
Die Autos sind ganz typisch eingepreist für die jeweiligen Hersteller.
Beide Autos sind im Vergleich zum jeweiligen Markenportfolie aus meiner Sicht fair eingepreist im Hinblick auf Motorleistung und Ausstattung.
Der I4 M50 ist ähnlich wie ein M440i und der Taycan ähnlich wie der Panamera angesetzt bieten aber etwas mehr ( Leistung z.b)

Das ein 4er deutlich weniger Kostet als ein Porsche wundert mich nicht, wobei man auch den BMW problemlos auf 90k bekommt wenn man will.
Der Taycan/ Panamera sind zumindest mMn schon nochmal eine andere Stufe in Sachen Wertigkeit und ( Fahrwerks) Aufwand, ein 4er ist halt ,,nur" Premium und nicht Luxus Segment.
Ein bisschen so als wenn man eine Patek Calatrave mit einer Jeager Master vergleicht die auch ein gutes Stück mehr kostet bei ähnlichen Spezifikationen.
Deswegen kann man mit einer Master oder einem 4er aber durchaus sehr glücklich sein, im Alltag vielleicht sogar mehr.

[MartinLev]

Warum falsch ?
Die Autos sind ganz typisch eingepreist für die jeweiligen Hersteller.
Beide Autos sind im Vergleich zum jeweiligen Markenportfolie aus meiner Sicht fair eingepreist im Hinblick auf Motorleistung und Ausstattung.
Der I4 M50 ist ähnlich wie ein M440i und der Taycan ähnlich wie der Panamera angesetzt bieten aber etwas mehr ( Leistung z.b)

Das ein 4er deutlich weniger Kostet als ein Porsche wundert mich nicht, wobei man auch den BMW problemlos auf 90k bekommt wenn man will.
Der Taycan/ Panamera sind zumindest mMn schon nochmal eine andere Stufe in Sachen Wertigkeit und ( Fahrwerks) Aufwand, ein 4er ist halt ,,nur" Premium und nicht Luxus Segment.
Ein bisschen so als wenn man eine Patek Calatrave mit einer Jeager Master vergleicht die auch ein gutes Stück mehr kostet bei ähnlichen Spezifikationen.
Deswegen kann man mit einer Master oder einem 4er aber durchaus sehr glücklich sein, im Alltag vielleicht sogar mehr.

natürlich hast du recht.
ich hatte einen Vergleich zwischen M4 und 911 Carrera S im Kopf.
auch sind die 60k relativ, weil man beim Wiederverkauf von dem mehrpreis vermutlich 40-50 wieder zurück bekommt.
aber das ist ein anderes thema. insofern ist deine argumentation schlüssiger als mein gedanke ;-)

[Popeye]

Gestern abgeholt….man war da ne miese Stimmung bei einigen Kunden

[KaiserKarl]

Gestern abgeholt….man war da ne miese Stimmung bei einigen Kunden

Glückwunsch - aber warum war denn miese Stimmung?

[Popeye]

Glückwunsch - aber warum war denn miese Stimmung?

Lackkratzer bei den roten und schwarzen Model Y, welche nicht als Mangel Anerkannt werden

Soll bei rot und schwarz stand der Technik sein…der Kunde könne ja zum Aufbereiter und Keramik versiegeln lassen

Ich wäre auch sauer…

[blarch]

Lackkratzer bei den roten und schwarzen Model Y, welche nicht als Mangel Anerkannt werden

Soll bei rot und schwarz stand der Technik sein…der Kunde könne ja zum Aufbereiter und Keramik versiegeln lassen

Wobei ich auch schon gehört habe, dass Tesla bei Lackschäden eigentlich ganz kulant sein soll und die Kosten für die Lackaufbereitung übernimmt. Wobei mich das bei einem Neuwagen auch tierisch ärgern würde. Bei meinen beiden Model 3, allerdings beide auch in weiss, war der Lack tipptopp in Ordnung.

[Fluzzwupp]

Lackkratzer bei den roten und schwarzen Model Y, welche nicht als Mangel Anerkannt werden

Soll bei rot und schwarz stand der Technik sein…der Kunde könne ja zum Aufbereiter und Keramik versiegeln lassen

Ich wäre auch sauer…

Wie kann man überhaupt schamfrei behaupten eine mangelhafte Lackierung wäre bei einem Neuwagen von heute Stand der Technik? Zu doof zum lackieren wäre wohl eine ehrliche Erklärung?

[Ruben]

Wie kann man überhaupt schamfrei behaupten eine mangelhafte Lackierung wäre bei einem Neuwagen von heute Stand der Technik? Zu doof zum lackieren wäre wohl eine ehrliche Erklärung?

Tatsächlich ist die Aussage ziemlich lächerlich... Akzeptieren würde ich das als Kunde nicht.
Ich bin weder Tesla-Fan noch Gegner, aber auch wenn ich einige Dinge bei Tesla interessant finde, sowas schreckt mich doch sehr ab. Auch wenn die bei manchen Sachen sicherlich toll sind, bei diesen Themen ist dann eben doch ein ziemlicher qualitativer Unterschied zu anderen Herstellern (und deren Kompetenz in der Fahrzeugmassenproduktion).

[Fluzzwupp]

Ob das wohl im Konfigurator steht?

"red metallic paint (option to upgrade to autonomous flawless 3D robot painting / coating potentially available in 2026 for add. 5.000 USD)"