Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[TMG]

Das war der Lackierer, der wusste es nicht.

Der wusste auch nicht, dass mir mein Auto mitteilte, dass er mit 137km/h in der 70er Zone (Landstrasse) unterwegs war.

Aber lustig wirds, wenn man als Kunde den berühmten Spannungsbogen bisschen aufbaut:

ich so: „Probefahrt war gut?“
er so: „Ja, gehört schliesslich standardmässig zu jeder Reperatur bei uns!“
ich so: „Und dabei testen Sie dann, ob die Stoßstange bei 140 auch hält?“
er so:

[Jet]

kurzes Update nach knapp einem Monat und gut 2000km i3:

Fährt sich super, Antritt im städtischen mal-kurz-überholen-Bereich gefühlt besser als unser 540i. Platz im Innenraum vs. Aussenabmessungen genial, einzig der Kofferraum ist sehr klein geraten, reicht mir aber aus. Die hohe Sitzposition ist für mich immer noch etwas verwirrend (sonst eher flachere Autos), aber man gewöhnt sich daran und die Übersicht in Kombination mit den eckigen Abmessungen ist sehr gut. Navi etc. ist alles etwas veraltet und groß Ladeplanung würde ich darüber nicht machen. Ist mir in der Stadt aber relativ egal, wenn da eine Ladesäule frei ist wo ich gerade parken will steck ich mich an, sonst park ich halt woanders. Routenplanung mit Laden auf der Strecke ist aber leider nicht mehr up-to-date, das muss man dann übers Handy Apps machen. Aus Verfügbarkeitsgründen sind es jetzt doch WR geworfen. Die Pirelli Ganzjahresreifen wurden erst immer teurer (>400€ pro Stück) und waren dann in den Wochen vor Auslieferung gar nicht mehr verfügbar. Da gibt es jetzt allerdings wohl auch eine Alternative von Goodyear. Ich habe dann nach sehr guten Reviews erstmal Nokian WR montieren lassen. Am zweiten Tag nach Abholung (hint: eigentlich wollte ich das Auto nur für die Stadt nutzen) gleich mal nach Tirol und auf geschlossener Schneedecke eine sehr gute Figur gemacht. schmale, griffige Reifen und eine super Traktionsregelung scheinen besser zu funktionieren als große SUVs mit Allrad und breiten reifen. . Reichweite ist ein non-issue für mich, ich musste genau ein einziges mal beim Laden warten(15 min), das war aber auch ein Tag mit >300km, großem Autobahnanteil und deutlichen Minusgraden und das Nachladen wär unterm Strich an der Stelle gar nicht mehr nötig gewesen. Am Anfang ist man da halt vorsichtiger. Ich werde mit dem Auto sicher mehr machen als ursprünglich geplant und nutze mittlerweile für den Stadtverkehr ungern einen der Verbrenner, bei Langstrecken schauts da aktuell noch anders aus. Südfrankreich mit 4-5x nachladen würde ich vielleicht mal zum ausprobieren machen, kann mir das aber nicht als Dauerlösung vorstellen. Dafür ists aber auch eigentlich das falsche Auto. mit mehr Akku und höherer Ladeleistung sollte das auch erträglich sein. Dann eher noch was anderes dazu, ich bin weiterhin sehr gespannt auf den elektro Boxster.

Grüße
Christian

[alex.avalanche]

Danke für´s Update + sehr schöne Farbkombination

[Achim993]

Habe mir ein paar leichte 20 Zoll Tomason TN26 mit Nokian Reifen für den Winter geholt und bin sehr zufrieden damit.
Gerade der Nokian läuft extrem ruhig.

Tesla.jpg

[panerai_lumi]

Habe mir ein paar leichte 20 Zoll Tomason TN26 mit Nokian Reifen für den Winter geholt und bin sehr zufrieden damit.
Gerade der Nokian läuft extrem ruhig.

Tesla.jpg

Die Felgen passen sehr gut zum roten M3P.

Ich habe auch Nokian Reifen, die WR Snowproofe P. Mit denen bin ich leider nicht so zufrieden wegen Geräuschen bei Landstrassentempo. Mit den 18" Vorgängermodell Nokian WR 4A, die ich auf meinem ersten LR hatte, war ich auch sehr zufrieden.

[Popeye]

Habe mir ein paar leichte 20 Zoll Tomason TN26 mit Nokian Reifen für den Winter geholt und bin sehr zufrieden damit.
Gerade der Nokian läuft extrem ruhig.

Tesla.jpg

Geniale Kombination …gefällt mir

[harlelujah]

Geniale Kombination …gefällt mir

Ich wechsle nur noch auf der Felge. Montiert sind Michelin Alpin. Kann ich nur wärmstens empfehlen

[Popeye]

Ich wechsle nur noch auf der Felge. Montiert sind Michelin Alpin. Kann ich nur wärmstens empfehlen

Wie gesagt, optisch ein Genuss
Leider kommt sowas Fahrpraktisch für mich nicht in Frage……mit Anhänger und Wiese kommt tief und 20 Zoll leider nicht so gut

Ich muss mal sehen ob ich so einen Winkeladapter für die AHK Dose organisieren kann, sonst wird in meinen Einsatzgebieten das Kabel wohl schnell durchscheuern bzw abreißen

[NyKoN]

Einen Winkeladapter gibt's im TFF Forum, kann gerne vermitteln, falls du dort nicht unterwegs bist.

[crazy]

Weiss jemand wo man einen Mini SE (3 Jahre a 10.000 km Bruttolistenpreis ca. 36.000.-)günstig privat leasen kann ?

[leonifelix]

Schreib mal Centralpark eine PN.
Der ist in der NL Frankfurt

[crazy]

Hoffe meine Nachricht wurde gesendet.

[crazy]

https://configure.mini.de/de_DE/configid/wjtema2z

[TMG]

Geil-o-mat, da kannste Dich echt mal (vor-) freuen. Find den echt gut.

[Popeye]

Interessant wäre, wieviel der nach 2-3 Jahren noch schaft ?
80-90% ?
Bei so wenig Reichweite wird der bestimmt nicht täglich auf 80% geladen, sondern wohl eher auf 100%.

Für Kurzstrecke finde ich solche Kiste dann doch too much

[jpf]

Aber schön ist er schon finde ich...

[blarch]

Aber schön ist er schon finde ich...

Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters. Ich finde ihn, wie soll ich das nett ausdrücken, gewöhnungsbedürftig. Ich lasse mich aber überraschen ob er mir, wenn man ihn (hoffentlich) öfters auf der Strasse sieht, irgendwann mal gefallen wird. Er wird aber seine Käufer finde, da bin ich mir sicher.

[TMG]

Meine erste Assoziation war "brutal", ein Adjektiv was ich jetzt bei Autos eher nicht so attraktiv finde. Mag da eher "elegant", "sportlich" und "schnittig".

Aber wie gesagt, alles Geschmacksache. Was ich gut fand, war die hohe Qualität im Innenraum. Das ist echt toll.

Matze: Aber eine 20% ige Degradation wird der nach 2-3 Jahren hoffentlich nicht haben...

[Popeye]

Meine erste Assoziation war "brutal", ein Adjektiv was ich jetzt bei Autos eher nicht so attraktiv finde. Mag da eher "elegant", "sportlich" und "schnittig".

Aber wie gesagt, alles Geschmacksache. Was ich gut fand, war die hohe Qualität im Innenraum. Das ist echt toll.

Matze: Aber eine 20% ige Degradation wird der nach 2-3 Jahren hoffentlich nicht haben...

Ich weiß leider nicht welcher Akku verbaut ist, allerdings dürfte bei dem Gewicht der Akku stark belastet werden und der Nutzer bei der geringen Reichweite wohl kaum im Ladezyklus 20-80% bleiben, sondern ständig auf 95-100% laden, was bei den meisten Akkus ja schnell zu Leistungsverluste führt.

Der E-Tron im Bekanntenkreis ist nach knapp 2 Jahren runter auf 83% und Schaft im Winter keine 130km mit Heizung.

….außer er fährt Max 110km/h mit Rückenwind und ohne Gepäck.

Er hat sich somit ein Winterauto besorgt und ist froh das die Leasing bald vorbei ist

Der Wagen steht allerdings weder im Carport, noch Garage.

[klazomane]

Solche E-Fahrzeuge mit WLTP-Reichweiten von unter 500km schaue ich mir gar nicht erst an. Der iX40 ist für mich konzeptionell ein klassisches Langstreckenfahrzeug. Da passt die Reichweite von max. 425km nach WLTP, vor allem bei der Einpreisung überhaupt nicht.
Aber auch dafür wird es entsprechende Nutzerprofile geben.