Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[TMG]

Geht mir hier eher um die Fahrleistungen, bin noch nie P gefahren.

( Und klar ist, mein lieber Thilo, damit kannste nicht wie Du 700km bis zum FDGB-Heim durchziehen und ohne anzuhalten Dir von Mutti bei 170 das hartgekochte Ei und die Fettbemme reichen lassen. )

[klazomane]

Wobei ich glaube, dass die unterschiedliche Reichweite zwischen LR und P ggf. nur aus der unterschiedlichen/breiteren Bereifung(Roll- und Luftwiderstand) resultiert. Akku und Antrieb sind ja identisch, und die höhere Leistung des P ist nur softwaregesteuert…

[The Banker]

Mein Carsten, ich fahre gern schneller als 170 und komme deutlich über 700 km …

Nächstes Jahr hoffe ich mal für ein paar Tage ein M3 auftreiben und probefahren zu können.

[TMG]

Die 700km bezogen sich auf die Strecke zur Ostsee (kommt das nicht hin?) und 170 ist doch dein Schnitt, Hase. Mir ist schon klar, dass man mit einem modernen Diesel schneller reisen kann - hatte ich doch „bis eben“ auch.

Kannst Dir doch nen M3 hier fast jederzeit bei mir um die Ecke zur Probefahrt Fr.-Mo. abholen. Machen die gern, kann ich aus Erfahrung sagen. Wenn Du Angst um Dein Meisterwerk der dt. Inschenörskunst hast, kannste den ja bei mir wegschliessen in der Zeit, kein Thema. Espresso mach ich Dir auch noch…

[The Banker]

*knutschi*

[klazomane]

[The Banker]

Das war keine Kritik am Tesla sondern nir das Aufzeigen der Realität. Dass das andere nicht besser können weiß ich auch.

[MacLeon]

Ich kann dieses Reichweitenargument nicht wirklich nachvollziehen, vor allem bei Tesla. Die durchschnittlich im Auto zurückgelegte Strecke pro Fahrt beträgt 9 km (!). Das ist Realität nach Statista. Und wenn ich wirklich mal weiter als 300 km fahren muss, was vielleicht ein paar Mal im Jahr vorkommt, mei, dann mache ich halt mal einen kurzen Stop am Schnelllader (oder leihe mir einen Verbrenner oder nehme die Bahn)

Klar, wenn ich im Außendienst unterwegs bin oder jedes Wochenende ins Ferienhaus fahre, dann sieht das vielleicht anders aus, aber für die Mehrheit der Bürger ist Reichweite nur für eine absolute Minderheit an Fahrten relevant.

[eimsbush]

Nachtrag: Als reines Pendel/Land-Auto ist der ID3 mit der Batterie aber echt ok. Da braucht man auch keine große Ladeplanung, sondern fährt einfach mit Google Maps.

[eimsbush]

Ich fahre seit einem Jahr alle zwei Wochen Lüneburg-Oestrich-Winkel-Bad Homburg-Lüneburg. Und das mit einem ID3 58kWh. Das geht dank Ionity echt ok. Mehr aber auch nicht. Die Software in der Karre ist Müll und man muss ABRP mit Carplay koppeln. Was in der Kiste nur mit Kabel geht. Er lädt keine 100kw, auch wenn VW das behauptet - zumindest nicht länger als ein paar Minuten zum Start. 50kw sind die normale Ladegeschwindigkeit.

Ein ID3 mit 77kWh wäre entspannter. Was Reichweite und Ladegeschwindigkeit angeht.

Ein Tesla ist ein Traum. Sehnsüchtig sieht man die rotbeleuchteten Supercharger-Stationen und pinmelt dann seine Ladung am Ionity oder Enbw (wenn er mal geht) im Schneckentempo rein.

2x muss man immer laden. Ab und ab 3x - je nach Verkehrslage.

Ich fahre mehr als 130, wenn es geht. Aber 6 Stunden brauch immer mindestens für die Einzelstrecke.

Vorher hatten wir 2 Jahre den I3s von BMW, ein tolles Zweitauto. Dazu ist der ID ein Upgrade, aber dennoch Müll für dauerhaft lange Touren.

Mal sehen was der Fuhrpark in 2 Jahren hergibt. Die Kiste geht in jedem Fall ohne ein Weinen zurück.

Mittlerweile fahre ich schon wieder ab und an mit dem privaten Bulli und vernudel 200 Euro Diesel, weil ich keinen Bock mehr auf das ewige Gelade habe.

Tesla ist da nicht nur Lichtjahre vorne, die spielen in einer anderen Liga.

Sehen tue ich übrigens nur Teslas, ID3/4 sowie ab und an eine Zoe (seitdem die schneller laden können) sowie witzigerweise Taycans. Und in einem Jahr einen EQC.

[klazomane]

Für Leute, die keine Möglichkeit einer eigenen Wallbox haben(z.B. Innenstadtwohnung) spielt die Reichweite schon eine Rolle. Und so wenige sind das gar nicht. Auch verringert eine höhere Reichweite die Anzahl der Ladezyklen und verlängert die Akku-Lebenszeit.
Wenn man allerdings eine Wallbox hat und die Kiste nicht lange behält, hast Du Recht.

[eimsbush]

Die 58kWh reichen zumindest für den Zweitwagen-Alltag bei uns ganz gut und ich lade manchmal ne Woche gar nicht - oder in der Firma. Aber dennoch ist die 58kWh-Größe schon untere Fahnenstange. Im Moment ist das eh alles noch Pionierarbeit. Mal sehen, wie es in 5 Jahren aussieht was Ladeinfrastruktur, Akkukapazitäten und Ladegeschwindigkeiten angeht.

[itsmedee]

Hab vor 2 Wochen das Model Y bestellt und soeben die Nachricht vom Tesla Support erhalten, dass mir eine VIN zugeteilt wurde und eine Abholung in KW 47 oder 48 möglich ist. Das entspricht ca. 4 Wochen Lieferzeit - jetzt muss ich nur noch schaun, dass sie mir auch die Reifendrucksensoren liefern

[Eureka]

Vor zwei Wochen habe ich mit meinem Tesla M3LR einen Road-trip gemacht. Einen Freund übers Wochenende in Süditalien besucht, 1200km einfache Strecke. Vom Freitag Morgen bis Sonntag Abend 2500km gesamt. Was soll ich sagen, bin noch nie so entspannt Auto gefahren, Tempomat auf 135 eingestellt und einfach laufen lassen. Die Strecke ging über die Alpen und dann am Meer entlang. Laden war kein Problem, selbst in Süditalien gibts genug Supercharger. An jeder Station gab es ein Restaurant oder Hotel für Kaffee, Panini und Klo und bis das alles erledigt war, war das Laden auch schon fast fertig.

[blarch]

An jeder Station gab es ein Restaurant oder Hotel für Kaffee, Panini und Klo und bis das alles erledigt war, war das Laden auch schon fast fertig.

Kann ich so bestätigen. Teilweise ist das Auto auch schneller wieder aufgeladen wie man Pause machen möchte oder müsste

[jekyller]

Werde meinen X5 50i abgeben. Werde mir ein gebrauchtes Model X mit 5 oder 7 Sitzen organisieren. Stimmt das, das ein Long Range Modell besser ist, da das Performance Modell permanent Probleme mit dem Antrieb(swellen) hat?

[harlelujah]

Hab ich noch nie gehört

[leonifelix]

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Heute gefahren. Ist ein Hammerteil

[Muigaulwurf]

https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...9&d=1636666054

Heute gefahren. Ist ein Hammerteil

der bedeutend schönere Taycan

[jpf]

Ich find den Audi geil, aber auch so unglaublich breit, bereits auf der Strasse. Parken wird da kein Spaß mit in Innenstädten