Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[harlelujah]

Ich denke, dass er auf Zeit spielt. Nicht mehr, nicht weniger.

Das ist wahrscheinlich der wahre Grund. Zeigt aber dann deutlich die Inkompetenz und Handlungsunfähigkeit

[ein michael]

Tja und genau die fehlen dann der breiten Masse. Es muss eben auch brauchbare E Autos < 30 T€ geben, ohne dass man einen totalkomfortlosen 2 Sitzer hat. Hat nicht jeder die finanzielle Möglichkeit und oder den Willen > 30 T€ für ein Auto auszugeben.
Das die Konzerne gerne in der Oberklasse anfangen, mag aus betriebswirtschaftlicher Sicht kurzfristig sinnvoll sein.
Ich kann mir aber vorstellen, dass gerade da die wenigsten Umsteigewilligen vorhanden sind. Ein 2 Sitziger eSmart für eine 4 köpfige Familie aber eben auch nicht die Lösung ist.

[ehemaliges mitglied]

Tja und genau die fehlen dann der breiten Masse. Es muss eben auch brauchbare E Autos < 30 T€ geben, ohne dass man einen totalkomfortlosen 2 Sitzer hat. Hat nicht jeder die finanzielle Möglichkeit und oder den Willen > 30 T€ für ein Auto auszugeben.
Das die Konzerne gerne in der Oberklasse anfangen, mag aus betriebswirtschaftlicher Sicht kurzfristig sinnvoll sein.
Ich kann mir aber vorstellen, dass gerade da die wenigsten Umsteigewilligen vorhanden sind. Ein 2 Sitziger eSmart für eine 4 köpfige Familie aber eben auch nicht die Lösung ist.

Wer ist denn die breite Masse?

Die breite Masse kann sich einen familientauglichen Gebrauchtwagen bis 15.000 € leisten, wohnt zur Miete und ist somit auf öffentliche Ladestationen oder die Bereitschaft des Vermieters zur Investition angewiesen. Letzterer dann ggf. auf die Bereitschaft der Eigentümergemeinschaft. Für viele fällt somit die E-Mobilität für viele Jahre flach, bis dann gebrauchte E-Autos auf dem Markt sind, die auch ihre Bedürfnisse erfüllen und die anderen Rahmenbedingungen geschaffen sind.

Teslas, MB EQs, etc. sind E-Autos für eine kleine Zielgruppe. Das zeigen doch die Zulassungszahlen von Tesla. Ein kommender VW Neo erfüllt nicht die Bedingungen für eine Familienkutsche.
Einzig Hyundai und Kia haben da etwas am Start, was zielführend werden kann.

[R.O. Lex]

"Lokal emissionsfrei" war ja schon bescheuert genug. Kommt jetzt auch noch "lokal artenschutzneutral" oder gar "lokal menschenrechtskonform"?

https://www.zdf.de/dokumentation/planet-e/planet-e-der-wahre-preis-der-elektroautos-100.html

Da wäre ich doch gerne bei meinem Turbodiesel geblieben, wenn es VW nicht verpackt hätte.

[avalanche]

Ich habe nie behauptet, dass im PR-Bereich von VW nur Vollpfosten arbeiten

[blarch]

[Herman]

... Ein 2 Sitziger eSmart für eine 4 köpfige Familie aber eben auch nicht die Lösung ist. ...

Einer nicht, aber zwei

[ein michael]

Einer nicht, aber zwei

Wäre vielleicht ein Ansatz, da ich aber häufig meine beiden Jungs irgendwo hinfahren muss, hilft mir ein Zweisitzer bei 3 Personen eben nicht
Da wir unsere Autos solange fahren, bis dass der Tüv uns scheidet, bin ich optimistisch was den Zeitpunkt x eines Wechsels angeht.
In einigen Jahren dürfte das Angebot und Verfügbarkeit besser sein.

[blarch]

Weil eine solche Diskussion das Niveau von einem Kindergarten hat ... "selber doof ... "

[ehemaliges mitglied]

Ist das so, wenn man Umweltverschmutzung durch Verkehr nicht nur auf den Straßenverkehr beschränkt.

[blarch]

Da gebe ich Dir vollkommen recht. Allerdings sollte man nicht argumentieren "ich mache das nicht, weil die anderen viel schlimmer sind".

Umgemünzt auf den Post bedeutet das "solange Containerschiffe rumfahren die viel schlimmer sind als mein Diesel, brauche ich auch nicht auf ein E-Auto umzusteigen"

[bass]

Da gebe ich Dir vollkommen recht. Allerdings sollte man nicht argumentieren "ich mache das nicht, weil die anderen viel schlimmer sind".

Umgemünzt auf den Post bedeutet das "solange Containerschiffe rumfahren die viel schlimmer sind als mein Diesel, brauche ich auch nicht auf ein E-Auto umzusteigen"

Hallo Wolfgang, ich mal wieder

Es muss aber nach wie vor erlaubt sein zu überlegen, wo welche Hebel bedient werden müssen, anstatt pauschal das Elektroauto als Allheilmittel zu propagieren. Den Ansatz, sich die Quellen der Luftverschmutzung mal genauer anzusehen, halte ich deshalb für notwendig und legitim.

[ehemaliges mitglied]

Hallo Wolfgang, ich mal wieder

Es muss aber nach wie vor erlaubt sein zu überlegen, wo welche Hebel bedient werden müssen, anstatt pauschal das Elektroauto als Allheilmittel zu propagieren. Den Ansatz, sich die Quellen der Luftverschmutzung mal genauer anzusehen, halte ich deshalb für notwendig und legitim.

• Containerschiffe
• Kreuzfahrtschiffe
• Luftfahrt
• ...

Deren realer Anteil an der Verschmutzung würde mich mal interessieren. Es gibt reichlich Umweltverschmutzung durch Schweröl und Kerosin. Auch die Massentierhaltung darf hinterfragt werden. Aber da müssten einige Frau-/Herrschaften einen „Krieg“ mit den Konzernen anzetteln, den sie leider nicht gewinnen wollen.

[max mustermann]

Die Leute in meinem Umfeld, die sich ein Elektroauto gekauft haben, denen geht es am wenigsten um saubere Umwelt, sondern darum, dass sie die Akkus gratis am Arbeitsplatz laden können und somit null Treibstoffkosten haben. Der Arbeitgeber hat dafür extra an fast jedem Stellplatz Steckdosen montieren lassen.
Da Opel diesen Arbeitgeber mit 100-200 Fahrzeuge pro Jahr beliefert, kann man "über die Firma" diese Opel E-Schüsseln äusserst günstig erwerben.
Das selbe ist auch mit Volkswagen, nur sind die im Vergleich extrem geizig.

[kabe]

Die Leute in meinem Umfeld, die sich ein Elektroauto gekauft haben, denen geht es am wenigsten um saubere Umwelt, sondern darum, dass sie die Akkus gratis am Arbeitsplatz laden können und somit null Treibstoffkosten haben. ...

Bin ich froh, daß ich solche "Spesenritter" nicht in meinem Umfeld habe.

[avalanche]

Den Ansatz, sich die Quellen der Luftverschmutzung mal genauer anzusehen, halte ich deshalb für notwendig und legitim.

Also Jörg Kachelmann hat sich dazu ebenfalls ein paar Gedanken gemacht

Heizen mit Holz - eine dumme Idee

[Herman]

[biffbiffsen]

Technisch hab ich keine Ahnung, aber beim Design haben die Franzosen einiges geil gemacht:

E5ECA625-9240-41F5-96F1-B254F9DE8DBD.jpg

[ehemaliges mitglied]

Als ich den heute im Fernsehen sah kam auch sofort Begeisterung auf.

[skeyepad]

Als ich den heute im Fernsehen sah kam auch sofort Begeisterung auf.

Einerseits ja.

Aber dann hab ich mich gefragt, warum ein Elektro-Fahrzeug aussehen muss wie ein Verbrenner. Inkl. "Motor"-Haube und Kühlergrill.

Je länger ich darüber nachdenke, desto konventioneller, langweiliger und unangemessener finde ich dieses Styling für ein E-Fahrzeug.

Fällt denen wirklich nichts anderes ein, als ein hundert Jahre altes Design hier und da zu modifizieren, anstatt mal völlig neu zu denken?