Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[dpg666]

Roland, geniales Auto
Bin ein grosser Fan vom Taycan

[Roland90]

Danke Deni.
Hat heute richtig Spaß gemacht.
Die erste Tour auf Sommerreifen. Fährt wie Hölle

20210402_105621~3.jpg⁸

[dpg666]

Ich drück mich momentan um die Probefahrt. Sonst wäre es wohl um mich geschehen...

[klazomane]

So, nu ist er erstmal da!
Noch ein Termin im Bodyshop für Lack und eine Delle...

[esingen]

Interessantes Angebot. https://www.mydealz.de/deals/privatl...ign=2021-04-06

[vegasicilia]

Ich würde gerne auf das hier versammelte Schwarmwissen zugreifen

Sachverhalt:
Als Zweitwagen überlege ich aktuell den Kauf eines Smart Fortwo EQ Vorführfahrzeuges.
Dieser ist nicht mit dem 22 KW Schnellader ausgestattet, was für mich grundsätzlich kein Problem darstellt.
Ich kann sowohl zu Hause als auch in meiner Firma laden, so dass mich die vom Verkäufer genannte Ladezeit von 6 Stunden (von 0% auf 100%) nicht stressen würde.

Meine Bedenken: Habe gelesen, dass Laden über eine "normale" Haushaltssteckdose suboptimal bzw. gefährlich wegen Überlastung der Steckdosen ist.

Meine Fragen (bitte verzeiht, bin E-Auto-Amateur):
Brächte es hinsichtlich Sicherheit was, einen Starkstromanschluss zu legen?
Bräuchte ich dann einen anderen Ladestecker?
Gibt es den von Smart (muss ich vermutlich mit Verkäufer klären)?
Oder ist das Fahrzeug später unverkäuflich, wenn der 22 KW Schnelllader fehlt?

Merci im Voraus für Euer Feedback!

[Herman]

Brächte es hinsichtlich Sicherheit was, einen Starkstromanschluss zu legen? -> JA

Bräuchte ich dann einen anderen Ladestecker? -> Kommt auf die Dose an, die Du an's Ende des Starkstromanschluss schraubst

Gibt es den von Smart (muss ich vermutlich mit Verkäufer klären)? -> Wenn weiterhin Schuko oder Typ 2, dann JA


Schau mal hier zum Thema Anschlüsse für's E-Auto



Oder ist das Fahrzeug später unverkäuflich, wenn der 22 KW Schnelllader fehlt? -> Meiner Meinung nach JA

[GPX8888]

Unverkäuflich sicher nicht, wird dann einfach eine Frage des Preises sein. Letzten Endes werden in einigen Jahren die Höfe bei den Händlern gut gefüllt sein mit gebrauchten E-Autos, die in den letzten Monaten geleast oder finanziert wurden oder auch noch werden. Da werden es Fahrzeuge mit einem "Makel" nicht gerade einfach haben.

Wie schnell lädt der Smart ohne Schnelllader? 4,6kW? Kann für den einen oder anderen Zweitbesitzer absolut ausreichen, aber bei 990 Euro Mehrpreis für die 22kW wird nachher wohl nahezu jeder neue Smart 22kW unterstützen und die 4,6kW-Modelle werden wohl tatsächlich nahezu unverkäuflich werden. Wenn der angebotene Vorführer nicht unfassbar günstig ist, würde ich das nicht machen.

Leas doch das Ding, dann kann Dir in 3 Jahren der Wiederverkauf egal sein.

[Eureka]

Wir hatten drei Jahre einen Smart ohne den 22KW Lader. Es geht wenn deine tägliche Fahrstrecke nicht allzu lang ist und du den Smart nach jeder Fahrt einsteckst. Wir hatten ihn die drei Jahre an einer normalen Steckdose, war völlig Problemlos.

Ich würde mir jetzt keinen Smart mehr kaufen, das Modell ist zu sehr in Jahre gekommen, Verbrauch hoch und Batterie zu klein. Im Winter hatten wir gerade mal noch 70km Reichweite bei voller Batterie. Ich würde sagen das er dann bald wirklich unverkäuflich wird.

[vegasicilia]

danke Euch, Herman, Michael und Christian!
Insbesondere auch der Tipp bzgl. Website "Ladehero" ist sehr nützlich!

Somit ist das Thema Smart ohne 22 KW-Bordlader vom Tisch.
Ich lass mir jetzt ein Neufahrzeug rechnen und ein Leasingangebot erstellen.
Für mich somit die Null-Risiko-Variante.

Für meine Holde überlegen wir zudem, einen i3 oder einen ID3 zu kaufen oder zu leasen. Heute wird der BMW getestet.
Insofern ist eh klar, dass ne Wallbox in die Garage kommt, an der im Zweifel beide E-Kisten getankt werden können.

Werde Euch daher vermutlich mit weiteren Fragen löchern müssen

[docpassau]

Bei Anschluss zuhause und als Zweitwagen ist sicher die maximale Ladeleistung ein Aspekt, aber bei Autos, die über Nacht zuhause geladen werden nicht unbedingt entscheidend. Eine vernünftige Reichweite allerdings schon:

grad gestern ist es mir passiert, dass ich entgegen meinen Gewohnheiten kurzfristig am Tag 300 km fahren musste: ohne den großen Akku im Taycan hätte ich das nicht geschafft, Zeit fürs Nachladen hatte ich erst wieder am Abend, als ich nach Hause kam. Will sagen: eine Reichweite von 70 km ist im Realbetrieb zu klein und wird in absehbarer Zeit nicht mehr gekauft werden. Egal ob neu oder gebraucht

[Herman]

Och, bei Stadt-Kleinst-Autos wie dem smart fortwo, C-Zero, eGO, iON, Mii wird wohl immer ein 70-100 km Reichweite Akku verbaut werden.
Da reicht das ja eh lockerst.

Und früher oder später, freut man sich immer irgendwann mal über die Schnellladefunktion

[vegasicilia]

Leasingangebot für den Smart FT EQ ist da - € 99,99 mtl., 4 Jahre, 10k km p.a.
M.E. erst Mal nicht so schlecht, mhmmm...

Aber: AMS Newsletter von heute früh bringt die Nachricht, dass Dacia ein E-Fahrzeug bringt, das
a) weniger kosten als der Smart
b) deutlich > 200 km Reichweite haben soll
c) 4 Sitzplätze hat (für den Notfall nicht schlecht)
d) ab Herbst verfügbar ist.

Als Dritt-Stadt-Winter-Schlechtwetter-Kiste eigentlich auch ausreichend, oder?
Dazu sagen muss ich, dass ich irgendwie schon Fan des gesamten Dacia-Konzeptes bin, wenngleich ich mir einen Kauf noch nie ernsthaft überlegt hatte.

Mach ich nen Fehler, den auch noch ernsthaft in die Überlegungen einzubauen?

Edit: P.S.: Freilich weiß ich, dass Dacia keineswegs RLX-konform ist

[bibo4]

Grüß dich Jochen, das Angebot ist okay, geht aber auch besser
Hier bietet unser Stromversorger den Smart zwischendurch für ca. 50 € an, natürlich nur für Kunden.

Vielleicht wird sowas bei euch auch angeboten?

Bei Dacia bin ich raus, da habe ich mich noch nicht mit beschäftigt. Aber warum nicht wenn er gefällt

[Olli70]

Ich habe heute gerade ein YouTube Video von „car maniac“ geguckt wo er den Dacia testet. Für ca. 9.700€ nach Abzug der Förderung ein wohl guter Stadtflitzer. Musst mal bei YouTube nach car maniac suchen.

[GPX8888]

99,99 für den Smart finde ich kein Schnäppchen, irgendwo habe ich vorgestern gelesen, dass ein Händler den i3 (oder war es der i3s) für Gewerbekunden für 99 Euro netto, für Privatkunden für 149 Euro brutto anbietet. Waren 24 Monate und 10tkm pro Jahr. Ich finde den i3 echt genial, hat Platz, ist leicht, wendig und auch flott und der Akku ist ok. 180km im tiefsten Winter sind problemlos möglich, bei Außentemperaturen >15 Grad sind auch 240km kein Problem. Je nach Fahrprofil und -strecke kann man auch knapp 300km schaffen (ok, das macht dann wenig Spaß und bedeutet LKW-Geschwindigkeit). Einzig die Autobahn mag er nicht so recht, bei 150km/h kommt man dummerweise nicht sonderlich weit. Aber das betrifft ja die meisten E-Autos.

Einzig die verwendeten Materialien muss man "verstehen" (Recycle-Material, Schilfgras für den Armaturenträger), dafür ist aber die Verarbeitung absolut top und auf BMW-Niveau. Bedienung und Infotainment nicht die aktuellste Generation, aber macht alles, was es soll. Und bei Bedarf hat man eine ebene Ladefläche mit 1.100 Liter Stauraum, da passt entspannt ein Kühlschrank hinten rein. Ok, die Optik muss man mögen, das ist nicht jedermanns Sache.

Edit: Siehe #2193, habe das gute Angebot auf der letzten Seite gelesen

[dpg666]

+1 für den I3. Ein geniales Auto.
Ich war Smart Fan der ersten Stunde, aber wer mit der Reichweite vom E-Smart klar kommt, der sollte besser ein Fahrrad kaufen...

[FeSch]

Guten Abend,

ich habe vor ca. 2 Wochen meinen neuen Tesla 3 Long Range (tolles Teil) abgeholt und vor lauter Freude am Servicecenter in Schönefeld prompt meinen Fahrzeugschein unauffindbar verloren. Nun muss ich mir langwidrig einen neuen besorgen, möchte aber schonmal meine BAFA Beteiligung beantragen. Meine Fahrzeugidentifikationsnummer ist im Teslakonto ersichtlich, die Prüfziffer nicht. Hat jemand auch ein Tesla 3 2021 LR und kann mir sagen, ob die errechnete Prüfziffer korrekt ist? Besten Dank schonmal

Felix

[FeSch]

Erledigt

[vegasicilia]

bibo4: Danke für Dein Feedback. Smart ist inzwischen raus. Dacia noch nicht ganz...

Olli70: Danke, schau ich mir heute Abend an.

GPX8888 und dpg666: Danke für Eure Einschätzungen. Der i3 stand ja als eine von zwei Alternativen für meine Holde zur Debatte. Nach Probefahrt des i3 und 2 Tage später mit dem VW ID3 geht die Tendenz meiner Frau klar zum VW. Primär aus optischen Gründen - ihr gefällt der i3 nicht wirklich.
Zweiter Grund ist der Reichweitenvorteil und das insgesamt modernere Konzept (3. Pluspunkt).

Einzig bleibt, dass wir für den 2 Jahre alten X1 meiner Gattin beim BMW Dealer deutlich mehr bekämen als bei VW.
Mal sehen, wie nah wir zusammen kommen, wenn wir denen zusätzlich zum ID3 noch einen kleinen Gebrauchten vom Hof nehmen...
Dann hätte sich für mich freilich der Dacia erledigt, aber das ist für mich ja auch keine Herzensangelegenheit