Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

**noksie** · 30.03.2021, 17:02

Wenn wir unsere Tesla Probefahrt! Ganz wertneutral würde ich sagen, dass Tesla mal locker zehn Jahre weiter ist als wir!

**Herman** · 30.03.2021, 18:58

+1 und ich finde, das geht selbst ohne TESLA SC, wobei das natürlich der Maßstab ist.
Mittlerweile sind wir in EU echt sehr gut ausgestattet.

**dpg666** · 30.03.2021, 19:52

Der Vorteil bei den Superchargern ist, dass sie verlässlich im Navi angezeigt und eingeplant werden.
Ich sehe, ob und wieviele Charger verfügbar/besetzt sind und fahre hin und stecke das Auto ein und es lädt.
Abrechnung via Kreditkarte.
Bin von Tesla über BMW I3 zu Tesla. Der BMW war genial, aber das Laden hat mich genervt.
Die Willkür bei den Tarifen, dann haben die Ladekarten wieder nicht funktioniert oder es wurden Ladesäulen angezeigt,
die es garnicht gibt, oder die defekt waren.
Ich bin kein Tesla Fanboy. Aber das Superchargernetz ist schon genial...

**klazomane** · 31.03.2021, 12:09

Heute Nachmittag kommt mein M3P. Was gilt es zu beachten? Weiß jemand, wie der derzeitige Lieferumfang ist, damit ich fehlende Dinge innerhalb der 24h-Frist angeben kann?

**harlelujah** · 31.03.2021, 12:16

Im TTF Forum gibts eine Checkliste

**klazomane** · 31.03.2021, 13:02

Gefunden. Danke!

**dpg666** · 31.03.2021, 14:51

Viel Spass

**klazomane** · 01.04.2021, 07:33

Der Empfang meines M3P war ein Desaster.
Es wurde ein Auslieferungszeitfenster zwischen 16:00 und 18:00 vereinbart(Home-Delivery). Erst nach Nachfrage meinerseits (um 18:00) erfuhr ich, dass der Wagen erst um 21:00 geliefert werden kann. Übergabe also im Dunkeln...
Als ich dann das aktuellste Softwareupdate aufgespielt habe, ließ sich der Wagen nicht mehr bewegen. Die Fahrstufen D und R waren aus N heraus nicht mehr anzuwählen. Auch nach mehrmaligen Resets und OTA Diagnosen durch die Notfallzentrale keine Chance. Telefoniert habe ich bis 3:00 heute früh.
Ende vom Lied; ich hab den Wagen noch keinen Meter bewegt und nun muss er heute wieder auf den Hänger und in's Service-Center Köln...

**Kronenträger** · 01.04.2021, 08:45

Zitat von klazomane

Der Empfang meines M3P war ein Desaster.
Es wurde ein Auslieferungszeitfenster zwischen 16:00 und 18:00 vereinbart(Home-Delivery). Erst nach Nachfrage meinerseits (um 18:00) erfuhr ich, dass der Wagen erst um 21:00 geliefert werden kann. Übergabe also im Dunkeln...
Als ich dann das aktuellste Softwareupdate aufgespielt habe, ließ sich der Wagen nicht mehr bewegen. Die Fahrstufen D und R waren aus N heraus nicht mehr anzuwählen. Auch nach mehrmaligen Resets und OTA Diagnosen durch die Notfallzentrale keine Chance. Telefoniert habe ich bis 3:00 heute früh.
Ende vom Lied; ich hab den Wagen noch keinen Meter bewegt und nun muss er heute wieder auf den Hänger und in's Service-Center Köln...

Hi Carsten,
das ist ja ärgerlich! Mal für mein Verständnis: Du bekommst ein nagelneues Auto angeliefert und das erste, was Du machen musst (oder willst), ist neue Software aufzuspielen? Klar, macht man bei jedem Handy auch so, aber bei einem Auto hätte ich schon den Anspruch, dass das vor Auslieferung beim Hersteller passiert.
Schöne Grüße
Thomas

**blarch** · 01.04.2021, 13:10

Zitat von Kronenträger

Klar, macht man bei jedem Handy auch so, aber bei einem Auto hätte ich schon den Anspruch, dass das vor Auslieferung beim Hersteller passiert.

Dass das ganze mehr als ärgerlich ist ist klar. Dass man aber das Update selber aufspielt ist in der Regel kein Problem, funktioniert ja OTA und in 99.999% aller Fälle auch ohne Probleme.

Carsten
Hast Du den Wagen nach ein oder zwei Stunden nochmals versucht zu starten? Bei mir hing die Software beim Update auch einmal und konnte dann nichts mehr machen. Das ganze hat sich dann, als ich es nach einiger Zeit nochmals probiert hatte wieder behoben.

**GPX8888** · 01.04.2021, 13:49

Zitat von klazomane

Der Empfang meines M3P war ein Desaster.
Es wurde ein Auslieferungszeitfenster zwischen 16:00 und 18:00 vereinbart(Home-Delivery). Erst nach Nachfrage meinerseits (um 18:00) erfuhr ich, dass der Wagen erst um 21:00 geliefert werden kann. Übergabe also im Dunkeln...
Als ich dann das aktuellste Softwareupdate aufgespielt habe, ließ sich der Wagen nicht mehr bewegen. Die Fahrstufen D und R waren aus N heraus nicht mehr anzuwählen. Auch nach mehrmaligen Resets und OTA Diagnosen durch die Notfallzentrale keine Chance. Telefoniert habe ich bis 3:00 heute früh.
Ende vom Lied; ich hab den Wagen noch keinen Meter bewegt und nun muss er heute wieder auf den Hänger und in's Service-Center Köln...

Respekt, das fängt ja schon richtig gut an. Ich drücke die Daumen, dass das Problem schnell gelöst wird.

**eimsbush** · 01.04.2021, 07:59

Ich habe den ID3 inklusive neuem Software-Update geliefert bekommen.
Alles total ok. Technik funktioniert, Software ist flüssig, AR/Head up sehen gut aus, Travel Assist klappt perfekt.
Verarbeitung ist halt so wie sie in einigen E-Autos ist. Für mich ok. Platz ist klasse, Kofferraum groß.
Im Nachhinein hätte ich wohl die größere Batterie genommen, aber 58 sind ok.
26.4. wird er dann schwarz foliert.

**harlelujah** · 01.04.2021, 14:25

Da leidet die Freude an einem neuen Auto.
Viel Glück

**klazomane** · 01.04.2021, 16:37

Ich werde weich in der Birne!
Wagen wurde vorhin in's Servicecenter transportiert. Recht schnell kam ein Anruf; das Auto funktioniert einwandfrei, nur die Karte war fehlerhaft. Auto öffnen ging, aber starten nicht. Mit der zweiten Karte hatte ich es natürlich nicht probiert, da sich das Auto ja öffnen ließ...
Kommt wohl durch Kontakt mit Handy vor. Hätte ja auch mal als Ursache bei der Hotline angemerkt werden können, wenn sowas bekannt ist.
Dafür der Aufriss!

**blarch** · 01.04.2021, 17:29

Habe einmal meine Karte benutzt (zum testen) und nutze seit zwei Jahren ausschliesslich das Handy als „Schlüssel“.

Ist zwar blöd auch wegen dem Aufwand, aber freue Dich doch, das Auto funktioniert, die Sonne scheint und es ist Ostern

**klazomane** · 01.04.2021, 17:37

Zitat von blarch

Habe einmal meine Karte benutzt (zum testen) und nutze seit zwei Jahren ausschliesslich das Handy als „Schlüssel“.

Ist zwar blöd auch wegen dem Aufwand, aber freue Dich doch, das Auto funktioniert, die Sonne scheint und es ist Ostern

Ich hatte gestern mit besagter Karte auch das Handy als Schlüssel programmiert. Da sich danach mit beidem das Auto öffnen ließ, aber nicht starten ließ, und auch Tesla keinen Rat wusste, war das Thema für mich durch. Habe wirklich nicht an einen Schaden der Karte gedacht.
Aber stimmt schon, besser so als ein wirklicher Schaden...

PS: Verarbeitung scheint ok.

**klazomane** · 01.04.2021, 17:42

Fahre dann jetzt mal nach Köln..

**ibi** · 02.04.2021, 10:35

edit
falscher thread

**Achim993** · 02.04.2021, 11:02

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Kurzer Er-fahrungsbericht.
Hab meinen jetzt seit 4 Wochen und bin 4.500 km gefahren.
Fast ausschließlich Autobahn.

Ich fahre Ihn wie meine Verbrenner, wo es geht zwischen 130 - 170 km/h, realistisch sind aber auf deutschen Autobahnen eh ein Durchschnitt von 110 - 130 km/h.
Der Verbrauch liegt bei knapp 21kw/ 100km. Der unglaublichen Beschleunigung geschuldet, die ich oft und gerne nutze.
Bin auch schon 100km mit 16kw gut gefahren.

Ich fahr immer von zu Hause mit vollem Akku und verlasse mich absolut problemlos auf die Ansage des Tesla.
Ladegeschwindigeit die ersten 10-15 Minuten 249 kw/h, länger lade ich eh nicht und hat bis dato immer ausgereicht um weiterzufahren. Auch habe ich die ADAC Karte an enbw ausprobiert, klappte bisher hervorragend.

Kurzum, unfassbar neues Fahrerlebnis, sparsam ohne Ende und halt auch unglaublich entspannt.

Diesen Kauf bereue ich absolut nicht.
Er kommt mit Eibach Federn noch was tiefer und erhält noch Spurverbreiterungen, dann steht er auch nicht mehr so hochbeinig und verbraucht nochmal weniger.