Harley Davidson kaufen-nur wo?

[w650]

Im Jahre 2009 wollte ich unbedingt eine Triumph haben. Leider waren die Händler hier preislich sehr unbeweglich bei dem von mir gewünschten Modell. Ich habe dann in England gekauft und dabei deutlich Geld gespart. So weit so gut.
Jetzt bin ich scharf auf eine Harley. Auch jetzt sind die Händler nicht im gewünschten Maße verhandlungsbereit. Ich brauche nicht viel Zubehör, nur eine "entsprechende" Auspuffanlage als Extra. Selbst die ist nicht rauszuhandeln.....
Macht es zu Zeit noch Sinn in England zu schauen oder hat hier jemand gute Kontakte in D? Hat hier jemand eventuell einen Harley-Stamm-Konzi?

[superolli]

Ja, die sind hier unbeweglich. In England können sie günstiger sein - je nach Modell und Kurs.
Ruf´doch einfach mal an:
http://www.warrs.com
Welches Modell soll's denn werden?

[dpg666]

Bedenk auch, dass der Händler vor Ort Dir - hoffentlich - bei Bedarf auch einen guten Service leistet. Und Service kostet Geld...

[21prozent]

Bedenk auch, dass der Händler vor Ort Dir - hoffentlich - bei Bedarf auch einen guten Service leistet. Und Service kostet Geld...

Witz, oder? I.d.R. sind Händler hierzulande beim Service genau so kulant wie beim Preis

[dpg666]

Witz, oder? I.d.R. sind Händler hierzulande beim Service genau so kulant wie beim Preis

Ist kein Witz. Hatte mit meinem ersten Händler Theater. Die anderen Käufe - bei verschiedenen Händlern - waren aber sehr angenehm
und die Betreuung, der Service und die Kulanz waren super...

[The Banker]

Und in England ist der Lenker auf der falschen Seite !

[cardealer]

Und in England ist der Lenker auf der falschen Seite !

So doof ist der Hinweis aber gar nicht. Die Streuscheiben der Scheinwerfer sind tatsächlich verkehrt. Du wirst den Gegenverkehr erstklassig blenden, aber Schilder am rechten Rand wirst Du nicht beleuchten.

[klazomane]

So doof ist der Hinweis aber gar nicht. Die Streuscheiben der Scheinwerfer sind tatsächlich verkehrt. Du wirst den Gegenverkehr erstklassig blenden, aber Schilder am rechten Rand wirst Du nicht beleuchten.

Über den Lenker kann man dieses Problem aber hervorragend ausgleichen und einfach dorthin leuchten, wo man den Lichtkegel braucht...

[cardealer]

Über den Lenker kann man dieses Problem aber hervorragend ausgleichen und einfach dorthin leuchten, wo man den Lichtkegel braucht...

Wahnsinn und die Deppen von Auto und Motoradindustrie bauen extra Scheinwerfer für rechts und Linksverkehr

[Eintracht]

Warum nur wusste ich, dass der kommen wird?

[harleygraf]

Naja.
So pauschal kann man Deine Frage nicht beantworten.
In erster Linie kommt es darauf an, welches Modell Du haben möchtest. Es wird immer Bikes geben, die ohnehin wie " geschnitten Brot" den Händlern aus den Händen gerissen werden. Da hast Du dann logischerweise schlechtere Karten....
Dann kommt's natürlich bißchen darauf an, welche Kontakte Du hast und was der Dealer sich perspektivisch von Dir verspricht....

Und letztlich kommt es auch auf Dein Verhandlungsgeschick an.
Dass nicht mal ' ne Auspuffanlage als Zugäbe drin ist, kann ich mir echt nicht vorstellen.
Aber da gibt's natürlich auch wieder ' ne weite Range. Möchtest Du nur paar andere Endtöpfe oder eine komplette neue Auspuffanlage, vielleicht noch elektrisch verstellbar. Kann dann schon mal mit mehr als 2000 Euro zu Buche schlagen..

Prinzipiell spricht nichts gegen GB Import, erfahrungsgemäß ( und da schließe ich mich der hier schon geäußerten Meinung an!),
Sind die Händler dann natürlich nicht so begeistert und perspektivisch wäre mir ein wirklich guter, fairer Service und ein relaxtes Verhältnis zu meinem Harley- Händler wichtiger als bißchen Ersparnis.

Wenn Du richtig Geld sparen möchtest bleibt US - Import. Wenn Du da die richtigen Connections hast, kann man wirklich günstig kaufen.

[chronos7]

Da hat der Cradreader recht.
Streuscheibe ist tatsächlich anders, lässt sich aber natürlich auch leicht tauschen (entsprechender Scheinwerfereinsatz).

Allerdings habe ich auch Freunde, die vor einigen Jahren ihr Modell aus England zu einem guten Preis problemlos importierten und die Streuscheibe auch nicht änderten.
Bei Gruppenausfahrten o.ä. (teilweise mehrere tausend Kilometer durch Europa) ist mir zumindest nie unangenehm aufgefallen, dass sie blenden bzw. wurden wir nie vom Gegenverkehr darauf aufmerksam gemacht.

Ob aktuell die Preise in England noch so günstig sind, weiß ich aber nicht.

Ein Freund hat vor einem oder zwei Jahren sein Modell in Polen beim Harleyhändler gekauft.
Das war deutlich billiger als in Deutschland und wurde, soweit ich mich erinnern kann, hier nach Berlin von dem Händler geliefert.
Vielleicht solltest du mal in Polen gucken. Da muss dann nichts weiter geändert werden und übers Wasser musst du auch nicht.

Auf jeden Fall viel Glück

Uwe

[klazomane]

[w650]

Bei meiner Triumph damals hat der englische Händler die Streuscheibe noch in England gewechselt und hat sogar den Transport bis vor meine Haustür organsisiert. Bezahlt habe ich dann bei Übergabe in bar. Das war absolut problemlos. Die Ummeldung erfolgte hier beim Amt obwohl das Mopped in GB noch zugelassen war. Es handelte sich um einen Vorführer mit knapp 1000km auf der Uhr.

Ich denke es ist auch hier kein Problem für eine Harley eine neue Streuscheibe zu kaufen und ich traue mir auch zu diese selber zu wechseln.
Ich schwanke zu Zeit noch bei dem Modell zwischen der Dyna Super Low und der RoadKing. Wenn das Angebot gut ist würde aber auch eine FatBoy oder Softtail Classic in Frage kommen. Ich bin also etwas flexibel bei der Modellwahl. Deshalb kann ich ja auch großflächiger schauen.

[w650]

Bei meiner Triumph damals hat der englische Händler die Streuscheibe noch in England gewechselt und hat sogar den Transport bis vor meine Haustür organsisiert. Bezahlt habe ich dann bei Übergabe in bar. Das war absolut problemlos. Die Ummeldung erfolgte hier beim Amt obwohl das Mopped in GB noch zugelassen war. Es handelte sich um einen Vorführer mit knapp 1000km auf der Uhr.

Ich denke es ist auch hier kein Problem für eine Harley eine neue Streuscheibe zu kaufen und ich traue mir auch zu diese selber zu wechseln.
Ich schwanke zu Zeit noch bei dem Modell zwischen der Dyna Super Low und der RoadKing. Wenn das Angebot gut ist würde aber auch eine FatBoy oder Softtail Classic in Frage kommen. Ich bin also etwas flexibel bei der Modellwahl. Deshalb kann ich ja auch großflächiger schauen.

[dpg666]

Die Softail Classic wird doch garnicht mehr produziert, oder

[harleygraf]

Da bist Du ja in der Tat recht offen für die unterschiedlichsten Modelle !!!
Zwischen Dyna, Fatboy und Road King liegen ja (nicht nur preislich!) Welten....?!?

[dpg666]

Zwischen Dyna, Fatboy und Road King liegen ja (nicht nur preislich!) Welten....?!?

Und jede hat auf ihre Art und Weise ihre Reize und Vorzüge...

[w650]

Naja, muss mann imm alles verfügbare Geld ausgeben oder darf es auch mal günstiger sein wenn das Modell gefällt?

[Micha-K]

Du kannst in Deutschland ja auch bei keinem "offiziellen" Händler kaufen, gibt im gesamten Bundesgebiet einige Händler/Werkstätten, die dir dein Wunschmodell beschaffen können. Bei uns in Heilbronn und Umgebung gehen viele zu Hauser Motorcycles, da Ade auch als Schrauber sehr, sehr gut ist und dazu noch ein super Kerl ist.