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  1. #21
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen
    Ich habe den DJI Phantom von Robbe gekauft!
    Robbe ist ein dt. Unternehmen und garantiert die Ersatzteilversorgung und Kundenbetreuung.
    (Jedoch hatte ich bisher keinen Crash gehabt)
    Die GoPro muss extra gekauft werden.

    http://www.robbe.de/rc-modelle/dji-multicopter.html

    Ich kann das Ding nur empfehlen!
    Meiner kam damals von Globe-flight, war der Importeur und hat nach dem 1. Crash auch guten Support geliefert.

  2. #22
    ehemaliges mitglied
    Gast
    hab noch 'n paar Videos, allerdings mit dem größeren F450EVO gemacht


  3. #23
    ehemaliges mitglied
    Gast

  4. #24
    ehemaliges mitglied
    Gast

  5. #25
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Phantom:

  6. #26
    ehemaliges mitglied
    Gast
    nicht von mir, gibt aber neue Einblicke in den Vulkan


  7. #27
    Yacht-Master
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    Vielen Dank für die tollen Videos. Klasse. Ich persönlich würde allerdings lieber selbst im Schlamm wühlen als filmen .

    Soweit zur Theorie. Sieht so aus, als ob die genannten Händler alle Lieferschwierigkeiten haben.... Nachfrage wohl zu gross

    Ist denn die Vision Version deutlich schlechter in der Bildqualität als die GoPro? Und Go Pro ist nicht zu nutzen mit Vision, sprich die Kamera kann man nicht demontieren bzw. es ist nicht die Go Pro übliche Halterung vorhanden? Auf der homepage wurde ich nicht ganz schlau...
    Der Philip

  8. #28
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Vision hat eine fixe Cam, die die Qualität der Gopro nicht erreicht.

    Hab eh selbst im Schlamm gewühlt (grüner 110er Defender)

  9. #29
    Yacht-Master
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    So. Habe jetzt die DJI Phantom 2 gekauft. Was freu ich mich da drauf.... Jetzt muss nur noch mein Plan aufgehen, dass mein Vater damit nicht umgehen kann...

    Vielen Dank für Eure Tips!
    Der Philip

  10. #30
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Besorg Dir am besten direkt noch einen Satz vernünftig gewuchtete Carbon-Propeller dazu. Das reduziert die Vibrationen und somit den störenden Rolling-Shutter-Effekt im Video deutlich.
    Gruß, Stefan


    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  11. #31
    Daytona Avatar von trophy
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Besorg Dir am besten direkt noch einen Satz vernünftig gewuchtete Carbon-Propeller dazu. Das reduziert die Vibrationen und somit den störenden Rolling-Shutter-Effekt im Video deutlich.
    Für den P1 waren die Carbon Props sicherlich empfehlenswert, für den P2 (größere Propeller) sind noch keine als wirklich gut eingestuft worden, es gab teilweise auch heftige Abstürze mit Carbon. Aktuell sind die weißen Originalprops bei der P2 erste Wahl. Auch für ein stabiles Bild. Die sind von Werk aus perfekt ausgewuchtet.
    Schöne Grüße, Andreas

  12. #32
    GMT-Master
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    Da mich das Thema privat echt fasziniert (und natürlich als Forums-Opfer ), hier allerdings die Anmerkung bzgl. Deckungslücke in der Privathaftpflicht angesprochen wurde, habe ich mich beruflich bedingt (ich bin so ein Versicherungsfuzzi) mit dem Thema mal weitergehend beschäftigt.

    Soll heißen, Allgemeine und Besondere Bedingungen gelesen, danach Rücksprache mit der entsprechenden Fachabteilung gehalten:

    klassischer Auszug aus aktuellen Bedingungswerken:

    2. Kraft-, Luft- und Wasserfahrzeuge
    (kleine Benzinklausel)
    2.1 Nicht versichert ist die Haftpflicht des Eigentümers, Be-
    sitzers, Halters oder Führers eines Kraft-, Luft- oder Wasser-
    fahrzeugs sowie eines versicherungspflichtigen Anhängers wegen Schäden, die durch den Gebrauch des Fahrzeugs/An-
    hängers verursacht werden.

    2.2 Versichert ist jedoch die Haftpflicht wegen Schäden, die ver-
    ursacht werden durch den Gebrauch von
    ...

    d) Flugmodellen, Ballonen und Drachen,
    – die unbemannt sind,
    – die nicht durch Motoren oder Treibsätze angetrieben werden,
    – deren Fluggewicht 5 kg nicht übersteigt.
    Ziffer 6.2 AHB findet keine Anwendung für die Risiken, die
    der Versicherungspflicht unterliegen


    kurze Übersetzung des wesentlichen: Nur Modellflugzeuge (unter 5kg) OHNE Motor sind versichert

    So oder so ähnlich findet sich das ganze ist (vermutlich fast) allen Bedingungswerkden der dt. Versicherer wieder. Und das hat auch einen ganz bestimmten Grund. Ein Versicherer braucht die Erlaubnis zum Betrieb einer Luftfahrtversicherung. Und diese Erlaubnis haben die wenigsten Versicherer hier am Markt! Selbst, wenn die Versicherung die Erlaubnis dafür hat, bedeutet das aber immer noch nicht, das dieses Risiko automatisch in der Privathaftpflicht eingeschlossen ist! (So lächerlich das klingen mag, das Problem betrifft bereits den motorisierten kleinen Spielzeughubschrauber! Und wie gesagt, liegt nicht daran, daß die Versicherer nicht wollen, sondern größtenteils nicht dürfen. So zumindest die Aussage mir gegenüber aus der Fachabteilung.)

    Fazit: Mir persönlich wäre der Betrieb ohne Versicherungsschutz zu gefährlich. Eine Windböe beim Start, und das Ding landet womöglich im Gesicht eines Dritten der dabei ein Augenlicht verliert. Einen Sachschaden, wenn das Ding vom Himmel fällt, kann man sicherlich bezahlen und es wird nicht Existenzbedrohlich, aber bei einem Personenschaden kann das schnell anders aussehen.

    Grundsätzlich versicherbar ist das Risiko natürlich. Einfach mal schlau machen, z.B. hier gibt es weitere Infos: http://modellfluginfo.de/Modellflugz...rsicherung.php

    Gruß
    Dirk

  13. #33
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Einfacher ist es eine Modellflugversicherung abzuschließen, hab ich auch, kostet nicht die Welt.

    Ist kein aber Freibrief, die geltenden Gesetze und Flugverbotszonen muss man trotzdem einhalten.

  14. #34
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Submaniac Beitrag anzeigen
    Einfacher ist es eine Modellflugversicherung abzuschließen, hab ich auch, kostet nicht die Welt.

    ...

    Genau das sollte mein Fazit sein, sorry, falls es nicht so klar rüberkommt.

  15. #35
    Daytona Avatar von trophy
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    Zitat Zitat von mba1973 Beitrag anzeigen
    Genau das sollte mein Fazit sein, sorry, falls es nicht so klar rüberkommt.
    Ich kann diese empfehlen:

    http://www.deutsche-modellsport-organisation.de
    Schöne Grüße, Andreas

  16. #36
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Aha.

    Gerade bei "Wildfliegerei" würde ich dann doch lieber zum DMFV gehen.
    Gruß, Stefan


    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  17. #37
    Daytona Avatar von trophy
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Aha.

    Gerade bei "Wildfliegerei" würde ich dann doch lieber zum DMFV gehen.
    Danke für den Link, Artikel kannte ich nicht und ist ganz frisch. Lese jedenfalls nicht heraus das im Fall der Fälle kein Versicherungsschutz gegeben wäre. Der Artikel hat auch so ein Geschmäckle wie von der Konkurrenz geschrieben
    Schöne Grüße, Andreas

  18. #38
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Das Problem ist, dass im Falle eines Falles nicht das zählt, was der Versicherungsvertreter vorher erzählt hat, sondern was über den Luftpool wirklich abgedeckt ist. Da habe ich schon lieber einen Verband mit eigenen Juristen, etc. im Rücken.

    Ok, hier geht es um einen kleinen Quadrokopter, aber selbst der kann zu großen Schäden führen. (Absturz, dann Lipobrand, dann Waldbrand)

    Ich habe in Jahrzehnten Modellfliegerei schon ne Menge gesehen. Glücklicherweise noch keine mortalen Personenschäden, obwohl auch die vorkommen.
    Gruß, Stefan


    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  19. #39
    Sea-Dweller Avatar von ToppitsToo
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    Bin ich glücklich wenn ich das hier bestelle mit einem 2. Akku?

    http://www.thundertiger-europe.com/i...3+_blacke.html
    _______________________

    Mit internetten Grüßen

    Ralf

  20. #40
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Aha.

    Gerade bei "Wildfliegerei" würde ich dann doch lieber zum DMFV gehen.
    Was heißt denn das?

    Bei Schäden über 2.500 € beträgt der Selbstbehalt allerdings laut Vertrag 10 % der Regulierungssumme !

    Die Selbstbehaltregelungen werden nur bei Schäden durch Kanaldoppelbelegung an Flugmodellen angewendet, nicht aber bei Personenschäden oder Schäden an anderen Sachen.
    Bei 4 Mio Deckungssumme kann 10% im ungünstigen Fall recht hoch sein

    Bei mir steht der 2er Phantom mit h3-Gimbal auch auf der Wunschliste.
    Geändert von Edmundo (17.08.2014 um 17:45 Uhr)
    Grüße
    Elmar

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