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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Themenstarter
    klar.

    das thema/meine sachlagenanfrage ist aber etwas anders bedingt.
    ich lese immer mehr über us-importe, grade von 11ern, trifft aber alle us-reifen, die auf den importen drauf sind.
    oft liest man, dass das begehrte us-stück neue reifen drauf hat.
    man liest auch oft die pauschale aussage, dass man die aus dem kaufpreis rausrechnen kann, da für D/§23 direkt zu entsorgen sind/unbrauchbar.

    jetzt liest sich das für mich so, dass dem so nicht ist(?).

    mal hören, was der tüv dazu sagt...

  2. #2
    Date Avatar von Kaichi
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    Ich würde an deiner Stelle einfach mal beim Tüv/Dekra vorbei fahren und direkt nachfragen, dann bist du auf der sicheren Seite.

    Ansonsten habe ich noch das hier gefunden:

    Das "ECE-Prüfzeichen" wird als e dargestellt, es bestätigt die Einhaltung der
    europäischen Norm (ECE- R 30 für Pkw-Reifen).
    Seit dem Produktionsdatum 1.10.98 (40. Woche 98, entspricht DOT-Nummer 4083) ist diese Kennzeichnung
    der Reifenflanke in Europa Pflicht. An einem Fahrzeug dürfen demzufolge keine Reifen
    montiert sein, die, sofern nach dem 1.10.98 produziert, dieses Prüfzeichen nicht aufweisen. Im
    Rahmen der Hauptuntersuchung ("TÜV") würde das als "schwerer Mangel" am Fahrzeug eingestuft.
    Ausnahme: Runderneuerte Reifen (siehe Seite 10/11).

    Quelle: http://www.adac.de/_mmm/pdf/Pkw_Reif...nung_33176.pdf

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