Joe, natürlich kann ich meine Aussagen belegen. Man wird von den Mitarbeitern aus Maastricht belogen, die einem den zugesicherten Versand von Ersatzteilen bestätigen, die jedoch niemals versendet wurden. Man wird vom technischen Außendienst belogen, der einem selbstverständlich einen schriftlichen Bericht der Untersuchungen zusichert, den man nie erhält und im Nachhinein erfährt, dass der technische Außendienst gar nicht die Absicht hat, sich schriftlich zu solchen Fällen zu äußern, das könnte ja dann gegen Mercedes verwendet werden. Und man wird auch von Mitarbeitern aus Berlin belogen, die einem eine umgehende Bearbeitung der Reklamation zusichern, sich dann aber nie wieder melden und wie vom Erdboden verschluckt sind. Von so Dingen wie "Selbstverständlich haben wir die Teile ausgetauscht" und bei der nächsten Reklamation des gleichen Fehlers zu hören "Nein, damals haben wir keine Freigabe für den Austausch bekommen, wir mussten das beim letzten Mal zuerst mit einem Softwareupdate probieren" möchte ich jetzt gar nicht erst anfangen.
Ok, es lässt sich jetzt natürlich darüber streiten, ob das Lügen sind oder ob sich in den jeweiligen Fällen der Mitarbeiter dummerweise getäuscht hat, Irren ist ja menschlich. Vielleicht bin ich aber auch zu doof und interpretiere die obigen Aussagen falsch, kann ja auch sein.
Edit: Sollte Mercedes an RLX rantreten, dann bitte gerne an mich weiterleiten. Bis jetzt stehen hier nur Dinge, die auch eindeutig nachvollziehbar sind. O-Ton Mitarbeiter der Zentrale in Berlin nach Eingabe des Kennzeichens im System: "Oh je, das ist aber alles überhaupt nicht normal bei einem Mercedes in dieser Preisklasse. Warum haben Sie das Fahrzeug nicht gewandelt". Haha, witzig, oder?
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Hybrid-Darstellung
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18.03.2014, 14:13 #1
Geändert von GPX8888 (18.03.2014 um 14:20 Uhr)
Gruß,
Michael
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