ENICAR vom vergessenen Brand zur Kultmarke.

[tiga]

Meine Lieben ich habe doch erst gerade angefangen !

Vielleicht noch etwas zu meiner Sammlung: Es ist schon etwas länger her, als ich mir 4 Sammlungen angelegt hatte, eine davon ist eben die Enicar-Sammlung. Seit 5 Jahren kaufe ich keine Uhr mehr und seit bald 10 Jahren verkaufe ich auch keine mehr, das wir in den nächsten 10-15 Jahren auch so bleiben .

Aber zurück zu den Uhren und bleiben wir mal noch im Wasser, ich möchte euch noch die Sherpa Aqua Graph zeigen. Stammt aus den späten 60's frühen 70's und hat auch das hochwertige Valjoux 72. Der äussere Ring ist verstellbar und ebenso der roter Ring für eine zusätzliche Markierung.
Auf der Rückseite ist sie mit Seapearl beschriftet.







LG Andreas

[NicoH]

Die Anstöße gefallen mir

[AWatcher]

Danke für die ganzen Infos. Wunderbare Sammlung!

[tiga]

Enicar hatte früh auch schon GMT-Uhren, die bei Airlines bleibt waren so zBsp bei der Swissair.

GMT-Chronograph Enicar Sherpa Jet Graph, das Werk war ein modifiziertes Valjoux 72:







Der rotschwarz karierte Zeiger war für die GMT-Funktion und der äussere Ring konnte verstellt werden, sowie auch der rote Markierungs Ring:



LG Andreas

[GT3 Racer]

Klasse, hier schau ich gern rein.

Mal was anderes

[tiga]

Es gibt auch eine Version mit innenliegender Lünette, die Sherpa Super Jet mit Automatikwerk und verstellbarer GMT-Lünette und der beachtlichen Breite von 40mm:



LG Andreas

[ReneS]

Die Jet Graph mit dem Metallband find ich extrem geil

[tiga]

Die Super Jet gibt's auch als kleinere Variante sie heisst dann nur einfach Sherpa Jet:





Taucher und GMT:





LG A

[tiga]

Die Ersatzteilvorsorge ist sehr durchzogen, von gewissen Teilen kriegt man Ersatzteile andere sind super rar, deshalb ist es gut sich einen kleinen Stock zuzulegen, um im Notfall Tauschware zu haben.



Blick auf ein schönes Enicarwerk:



LG A

[mws]

Immer noch ein toller Thread

Danke für's Zeigen.

[tiga]

Heute möchte ich ein extrem seltenes Exemplar zeigen, die Super Graph:

"Die Entwicklungen von Enicar gipfelten Ende der 60er Jahre in dem sagenumwobenen "Super-Graph", der so etwas ist wie das Einhorn, das noch nie jemand gesehen hat."

Ehrlich gesagt habe ich ausser meinem Exemplar auch kein weiteres je gesehen (ausser in den Prospekten), auch nicht im Netz, die Uhr hat Countdown Lünette und ein Valjoux 72:







und noch im Vergleich mit der Graph:



und die drei Chronographen mit Lünette:





LG Andreas

[FriendlyAlien]

Großer Gewinn für dieses Forum.
Schön,dass du dabei bist.

[Flo74]

ganz großes kino!
hezlichen dank!

[hallolo]

ganz toller thread, vielen Dank. Ich lese die Informationen mit ganz großem Interesse

Ich hatte mich ja schon vor einigen Wochen geortet:

http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ghlight=enicar

ich gebe zu, daß ich zur Marke Enicar nur über die verbauten Valjoux 72 Kaliber kam, dann aber von deren eigenständigem Zifferblatt und Gehäuse Design überzeugt wurde. Daß meine Uhr eigentlich "Bastelwastel" ist wußte ich bereits, jetzt durch Deinen Thread wird das nochmal sonnenklar. Eine Jet-Graph kann meine Uhr gar nicht sein, dazu fehlt schon alleine das GMT-Modul in meinem verbauten 72er

Was meinst Du? Vielleicht macht es ja Sinn, die Uhr auf eine Version umzubauen, die stimmiger ist?

Auf jeden Fall nochmal Danke, dieser Thread ist eine echte Bereicherung für dieses Forum

[yeti]

Macht mir immer wieder Spaß, hier in diesen Thread reinzuschauen.

[tiga]

Lieber Michael

es gibt nur zwei Möglichkeiten, den Umbau in eine Aqua Graph, Zifferblatt findet man mit Glück aber Lunette und roter Markierungsring sind sehr sehr selten. Aber auch ein GMT werk ist sehr selten und dann fehlt auch noch Zeiger und roter Ring auch sehr schwierig. Ich glaube Dein Vorhaben scheitert leider an den Ersatzteilen, nicht mal ich habe eine roten Ring in Reserve .



Ganz wichtig, wenn man versucht die Uhr zurück zubauen, sollte alles stimmen. Leider ist wegen des genialen Baukastensystems von Enicar viel Gebastelt unterwegs . Im gelinkten Thread hat es eine helle Sherpa Graph, dort bin ich mir auch nicht sicher ob Zeiger und ZB zusammenpassen, ZB ist zu neu.

LG Andreas

[hallolo]

Danke erstmal für die Rückmeldung. Das heißt, das Gehäuse ist gleich bei den Jet- und Aqua-Graph Modellen, oder?

Einfacher wird es sein, die Uhr Richtung Aqua-Graph zu wandeln, da spare ich mir die Werkssuche. Suche bei eba* ist schon seit Jahren aktiviert, da passiert wenig. Da es aber nicht dringend ist, hilft ja vielleicht Geduld. Momentan verscherbelt zumindest einer schonmal Zifferblätter, leider keines einer Aqua-Graph.

... und jetzt freue ich mich auf weitere Beiträge und Bilder von Dir !

[tiga]

Nein die normalen Jet und Superjet sind Automatik Uhren ohne Stoppfunktion, Du könntest Sie nur in eine Aqua-Graph oder eine Super-Graph (von der aber nur meine bekannt ist ) umbauen. Ich würde sie einfach so lassen .



LG A

[hallolo]

Danke Andreas

[tiga]

Abgefahren ich habe mich gerade in der Bucht ein bisschen umgeschaut wegen Ersatzteilen für deine Uhr, da wird doch tatsächlich die gleiche Uhr wie deine (ohne roten Ring und ohne GMT-Funktion) in gerocktem Zustand für sage und schreibe 2500$ angeboten. Die Preise haben sich ja kräftig entwickelt in den letzten Jahren .
Vielleicht hast Du ja Glück und findest über die Bucht ein Werk.

LG A