Paul, setz Dich mal in alle Wagen und fahr damit. BMW M im Stadtverkehr z.B. ist beim Einparken eine Katastrophe.
Mit dem M5 und kaltem Motor habe ich mich durch die damit verbundene Hüpferei wie ein Fahranfänger gefühlt.
Außerdem passen für mich Heckantrieb und Österreich nicht zusammen. In den Winterurlaub fahren wir immer mit dem xDrive.
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12.10.2013, 18:04 #21
Wollte auch nen Cayenne, ist aber irgendwie nur ne Notlösung.
Brauche 5 ordentliche Sitze und zu Arm für nen Panamera
Würde nen C63 nehmen, der Sound ist einfach Gänsehaut purGruß Toan
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12.10.2013, 18:09 #22
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Gruss aus der Hauptstadt von Hubertus.
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12.10.2013, 18:11 #23
der M3 ist imo der sportlichste, untenrum geht´s so und ab 4.500 /min geht´s dann richtig ab, gibt ihn nur als Limo/Coupe/Cabrio und gibt es auch mit DKG.
C63 Hammersound, gibt´s auch als Kombi.
Zum Cayenne kann ich nichts sagen, entweder man mag SUV´s oder nichtder größte Luxus ist Zeit...
Viele Grüße,
Robert
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12.10.2013, 18:22 #24
hubertus. Du hast natürlich recht. Da muss man sich erst daran gewöhnen. Der C63 AMG wäre auch Heckantrieb.
Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke)
Viele Grüße Paul
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12.10.2013, 18:22 #25
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12.10.2013, 18:27 #26
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12.10.2013, 18:32 #27
Das DKG aus dem 335 ist jedenfalls ein Traum!
Lieben Gruß René
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12.10.2013, 19:26 #28
Hmm, also M3 und C63 sind ziemlich gleich auf. Der Cayenne aber dürfte überhaupt nicht gut ankommen.
Kriegt wohl das Image als Auto für die Frau des Arztes nicht wegMeine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke)
Viele Grüße Paul
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12.10.2013, 20:04 #29
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Also bei dem Fahrprofil und Standort Wien würd ich mir nen F10 520d mit 8-Gang Automat holen und dazu nen Boxster oder irgendwas altes mit Spass-Faktor fürs Wochenende... Das willst du aber wahrscheinlich nicht hören.
Aus den drei genannten: M3, aber warten bis der neue kommt!
grüße
Christian
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12.10.2013, 20:11 #30
Wird denn der neue M3, er wird ja wohl M4 heißen, auch wieder einen V8 haben, oder wird auch hier (wieder) downgesizet?
Herzliche Grüße,
Fatih
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12.10.2013, 20:14 #31
Die Paradedisziplin von BMW: Reihensechser. Allerdings mit Turbo. Und einen M3 wird es geben, als Viertürer eben.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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12.10.2013, 20:14 #32
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12.10.2013, 20:16 #33
Beim neuen M4 wird es ein doppelt aufgeladener 6 Zylinder Motor sein. Die V8 sterben langsam.
Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke)
Viele Grüße Paul
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12.10.2013, 20:19 #34
Mit deiner Vermutung hast du recht, Christian.
Der 520d ist jetzt nicht unbedingt meins.Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke)
Viele Grüße Paul
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12.10.2013, 20:21 #35
Der V8 im M3 war eh immer schon eine - ich denke der Engländer würde es "abomination" nennen.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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12.10.2013, 20:22 #36
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12.10.2013, 20:38 #37
Mehr Ladedruck?
und halt Änderungen im Motormanagement, andere Turbolader usw. Hast du das Memo nicht bekommen?
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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12.10.2013, 20:39 #38
Ungelesen gelöscht. Hätte ich mal besser nicht gemacht.
Herzliche Grüße,
Fatih
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12.10.2013, 20:40 #39
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12.10.2013, 20:48 #40
Der Cayenne Turbo schlürft ja gerne mal weit über 20 Liter...
Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. (Harald Juhnke)
Viele Grüße Paul
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