komisches Motorgeräusch bei Kaltstart

[ducsudi]

Es wäre nicht der erste Motor bei dem die Kette mit den Schienen getauscht werden müssen.
Die Hydros machen eigentlich NIE Probleme.
Die häufigste Ursache für das Klappern ist ein zu niedriger Ölstand (die Karren haben KEINEN Sensor, der den Kunden darauf hinweist).
Danach kommt der Kettenspanner in Frage.
Wenn der Spanner neu ist und der Ölstand stimmt ===> zu 90% Kette mit Schienen.
Was hat der bolide denn gelaufen? Ich hatte schon Motoren wo wir die Kette schon bei 40.000 km ersetzt haben.

[orange]

Was hat der bolide denn gelaufen? Ich hatte schon Motoren wo wir die Kette schon bei 40.000 km ersetzt haben.

Also es ist ein Mini Countryman, wird im September 3 Jahre alt, 30TKM gelaufen.

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[alien27]

Der Wagen hat jetzt 32.000 runter.

Er stand auch über Nacht beim Händler, aber wenn sich der Mechaniker erst Nachmittags reinsetzt und der Wagen in der Sonne stand dann hört er natürlich kaum etwas.

Servicewagen gibt's, O-Ton, nur bei Neuwagenkauf, ich hab die Häuser der großen deutschen Premiummarken sowieso gefressen. Außer Premiumpreisen und -Ambiente wird da leider nix geboten.

[WUM]

stimmt....keiner der sich mal die Mühe macht mit dem Karren zu fahren.....Diagnose Gerät ran und gut ist....aber 70 Euro die Stunde abrechenen....da bekomm ich auch Schaum vor den Mund


Gruss



Wum

[Chefcook]

70? Für das Geld schafft doch keiner mehr in einer Premiumwerkstatt...

[sevenpoolz]

Jetzt wo ich das hier lese, unser Countyman hat wohl ein ähnliches Problem, ist aber eher so eine Art klingeln.
Wir haben das schon mal aufgenommen und der Werkstatt vorgespielt, aber die haben nix gefunden und meinten alles wäre ok.
Unser Mini hat jetzt ca. 11.000km runter und wurde als Neuwagen gekauft.
Ich mag das Auto nicht - wie oft der schon in der Werkstatt war
Auch die Bremse ist irgendwie komisch, ab und zu flattert das Bremspedal so komisch, wurde auch schon bestimmt 3x nachgeschaut und verschlimmbessert.

Ist übrigens ein Cooper S

[ehemaliges mitglied]

stimmt....keiner der sich mal die Mühe macht mit dem Karren zu fahren.....Diagnose Gerät ran und gut ist....aber 70 Euro die Stunde abrechenen....da bekomm ich auch Schaum vor den Mund

Gruss
Wum

wenn ich mal eine Werkstatt kennenlernen würde, die nur 70 € die Stunde abrechnet, hätte ich auch Schaum vor Mund ...... ich würde mich vor lauter Freude total vollsabbeln..... soll ich dir mal die aktuellen Stundensätze von BMW posten ??????

[WUM]

ihr wisst was gemeint ist



Gruss



WUm

[dpg666]

ich hab die Häuser der großen deutschen Premiummarken sowieso gefressen. Außer Premiumpreisen und -Ambiente wird da leider nix geboten.

+1 Aus diesem Grund habe ich meinen Neuwagen - einen Mini Cooper S - mit grossem Verlust bereits nach zehn Monaten weiterverkauft. War die Kiste und den gebotenen Service einfach überdrüssig

Ein guter Freund fährt übrigens nen Mini Works (2009er) - er hatte ihn auch schon in der Werkstatt wegen Motorgeräuschen.
Bei ihm war es wohl die Steuerkette...

[Chefcook]

Naja, es sind nicht alle Mist. Der hiesige BMW-Mini-Dealer ist über jeden Zweifel erhaben, mit meinem Jaguar-Landrover-Laden bin ich auch glücklich und ums Eck gibts sogar noch einen richtig tauglichen Daimler-Anbieter.

[BlackSilverS]

Geh mir weg mit Mini. Das ging bis nach München mit Beschwerden. Zum Thema: Der Countryman soll ebenfalls sehr anfällig für die Steuerkettenproblematik sein.

[Badner]

Ich hatte das Rasseln schon jahrelang bei einem Golf V. Immer nur direkt nach dem Starten ein paar Sekunden. Steuerkette hab ich beim freundlichen angesprochen, der meint man müsse nichts tauschen (trotz 150000km). Hab aber keine Lust, dass der Motor mir um die Ohren fliegt?

[dpg666]

Naja, es sind nicht alle Mist. Der hiesige BMW-Mini-Dealer ist über jeden Zweifel erhaben.

Sicher nicht alle - aber es sitzen erstaunlich viele auf einem sehr, sehr hohen Ross...

[orange]

Ich hatte das Rasseln schon jahrelang bei einem Golf V. Immer nur direkt nach dem Starten ein paar Sekunden. Steuerkette hab ich beim freundlichen angesprochen, der meint man müsse nichts tauschen (trotz 150000km). Hab aber keine Lust, dass der Motor mir um die Ohren fliegt?

Naja, der Golf V hat keine Steuerkette. Insofern ist es gut, das die Werkstatt keinen Versuch unternommen hat, die zu wechseln...
150k km mit dem ersten Zahnriemen? Den würde ich profilaktisch wechseln lassen. Wenn der aufgibt, dann rasselt es nicht mehr.... Nie wieder....

[siggi415]

Ich hatte das Rasseln schon jahrelang bei einem Golf V. Immer nur direkt nach dem Starten ein paar Sekunden. Steuerkette hab ich beim freundlichen angesprochen, der meint man müsse nichts tauschen (trotz 150000km). Hab aber keine Lust, dass der Motor mir um die Ohren fliegt?

1,4 TSI?

http://www.auto-motor-und-sport.de/f...n-VW-Wolfsburg

[dj74]

Ich kenne den Motor vom Mini nicht, aber bei einem 1.8er Benziner von FIAT wüsste ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, dass der Phasensteller der Nockenwelle hinüber ist. Das klingt in den ersten Minuten jedenfalls wie ein alter Diesel beim Kaltstart.

[Badner]

1,4 TSI?

http://www.auto-motor-und-sport.de/f...n-VW-Wolfsburg

1.6 fsi

[siggi415]

1.6 fsi

http://www.motor-talk.de/forum/rasse...-t1071278.html

[ehemaliges mitglied]

Warum sagen die in den Autoforen eigentlich immer "Freundlicher" zum Autotandler bzw. zu dessen Werkstatt?

[mws]

das war glaube ich mal eine Opel Werbung, bei der vom "freundlichen" Opelhändler gesprochen wurde.