Wroom - oder "Schaut mal, mit was ich eben vom Hof weggefahren bin!!!"

[Dr.MTB]

Vielen Dank Roland und Oli .
Keine Sorge, bald gibts auch mal Bilder von der Seite. Wer wie gut quer kann, muss sich dann zeigen. Ich denke am Auto sollte es nicht liegen

[Eddm]

Goil!

Glückwunsch....der Vorbesitzer wusste was er tut...tolle Perfektionierungsumbauten. Viel Spass!

[Fluzzwupp]

Herzlichen Glückwunsch!!

[watch-watcher]

Sicherlich offtopic aber auch sicherlich interessant.

Der rasende Hanomag...einTrecker mit 100 über die Autobahn


https://youtu.be/TVw_0RbjEoM

[Dr.MTB]

Vielen Dank auch euch, Felix und Florian!
Florian: danke auch nochmal für das Angebot deines Beifahrersitzes beim, dann leider coronabedingt verschobenen, RLX-Porsche Treffen, da hatte ich mich riesig darauf gefreut! Ich finde deinen GT4 einfach mega!
Roland: danke auch dir nochmal für die Fahrt mit eurem Ex-Turbo. Ab da war klar, dass ich es nicht mehr lange hinauszögern kann und es ein 997 werden muss. Ich freue mich schon drauf, die GT3 mal zusammen auszuführen

[Fluzzwupp]

Kannste ma bissi was zu der Kanone erzählen? 997.1 oder 997.2? Von vorne sehe ich das nicht auf den ersten Blick grade

Und da müssen definitiv mehr Fotos her

[Dr.MTB]

Es ist ein 997.1 GT3 Clubsport von 2008.
Ich schreibe gerne später noch ein bisschen mehr dazu

[Fluzzwupp]

geil

[Roland90]

Ich gebe ja zu ich hätte mich einen GT3 ohne ESP nicht getraut.
Hab da einfach zu viel Respekt vor um damit ans Limit zu gehen.

[Dr.MTB]

So, jetzt habe ich ein wenig Zeit um ein paar Worte zum Auto zu schreiben.

Wie oben kurz erwähnt, hatte mich spätestens der Ausritt mit Rolands Turbo im Sommer überzeugt, dass ich ein Spaßauto brauche. Mann verzeihe mir an dieser Stelle, dass ich keinen extra Thread dazu eröffnet habe, aber die Antwort auf die Frage nach dem perfekten Spaßauto wäre hier ja ohnehin recht einstimmig ausgefallen . Zumindest was Marke und Modell betrifft. Ursprünglich dachte ich da an einen Luftgekühlten, wie wohl jeder, der sich mit dem Thema 911 beschäftigt. Aber nach der Perfomance des 997 Turbo habe ich den Gedanken dann doch verworfen. Der 997 gefällt mir optisch einfach wahnsinnig gut und passte auch ins Budget. So begann langsam die Suche. Nachdem dann einige "Top Angebote" bei genauerer Recherche leider doch gar nicht so knorke waren, kam etwas die Ernüchterung. Aber ich hatte es ja auch nicht eilig und schaute immer wieder, was denn so angeboten wird. Bis ich dann die sehr ausführliche und offene Beschreibung für den GT3 gesehen habe. Den hatte ich bis dahin eigentlich gar nicht auf dem Schirm, da ich keinen 996 wollte und mir die Preise für die meisten 997 GT3 dann doch zu sportlich waren. Von neueren Modellen ganz zu schweigen. Außerdem 415PS und nur Heckantrieb, ob das gut gehen kann? Und das eben auch noch ohne PSM!
Naja, die Anzeige lies mich nicht los. Auch wenn das Fahrzeug deutlich mehr Geld kosten sollte, als ich vor hatte auszugeben, musste ich doch Tag für Tag wieder die Annonce lesen...und irgendwann mal hin schreiben. So kam der Kontakt zustande und der erste Eindruck, dass hier ein ehrliches Auto angeboten wird, festigte sich weiter. Julian, Julian dachte ich mir, den gehste mal anschauen, kann ja nicht schaden. Lernt man doch mit jedem gesehen Fahrzeug was dazu.
Also gestern einen Kenner eingepackt und dann ging es los. Das Auto stand noch besser da, als ich erwartet hatte und auch mein Kollege hatte nichts zu meckern. Nach der Probefahrt war es klar, genau den muss ich haben! Dann gab es noch einen schön heißen Kaffe und da wir ja ohnehin zu zweit waren, konnte ich den Boliden direkt mitnehmen .

Hier noch ein paar Daten:
997.1 GT3
Clubsport (aktuell ist auch der vordere Käfig drin, mal sehen ob der bleibt)
Leder
45k km
Fahrwerk ist das originale zwar dabei, aber ein KW Clubsport ist verbaut
neben den original Felgen mit PS4s sind noch schwarze OZ Ultraleggera mit Troferos dabei

Und jetzt noch ein paar Bilder:












Jetzt bin ich völlig hin und weg von diesem Gefährt und hoffe inständig, dass mich mein Popometer auch bei Autos, wie früher bei den Mopeds (zu letzt R6 und ZX10R ohne TC oder irgendwelche Helferchen) nicht im Stich lässt und ich lange Freude daran haben werde.

Cheers

[Micha-K]

Glückwunsch und viel Spaß

[bibo4]

Glückwunsch Julian

[kabe]

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

Eventuell bei Raeder Motorsport das Fahrwerk für die Nordschleife einstellen lassen, dann steht der zügigen Landstraßenhatz nichts mehr im Wege.

EDIT: Raeder und Manthey gehören inzwischen zusammen, d.h. Manthey macht Porsche und Raeder macht den Rest. Ich war noch vor dem Zusammenschluß der zwei Firmen mit meinem M3CRT bei Raeder.

[Dr.MTB]

Vielen Dank Micha, Bastian und Kai

[crazy_joeblunt]

Glückwunsch, schaut aus.

[Dr.MTB]

Vielen Dank auch dir

[ReneS]

Geil, Glückwunsch

[AndreasS]

Wow, cooler GT3. Viel Spaß und gute Fahrt damit.

[Morgan911]

Glückwunsch zum Rennauto. Hat der Vorbesitzer gesagt welche Rennstrecken oder welche Serie er gefahren ist?

[Dr.MTB]

Dankeschön .
Der Vorbesitzer war damit bei Touristenfahrten in Hockenheim und auch auf der Nordschleife. Allerdings hatte er das Auto nur dieses Jahr. Nach 5 GT3 mit Handschaltung möchte er sich jetzt doch etwas mit PDK zulegen und hat das Auto deshalb angeboten. Sehr wahrscheinlich wird es bei ihm ein neuer GT4.

Das Auto kommt frisch vom Service mit allen Flüssigkeiten, Check aller Uniballlager etc und ist fit für die neue Saison. Der Besitzer davor (2013-2019) war damit nicht auf der Rennstrecke bzw. hat zumindest keinerlei Überdreher verursacht, was die Protokolle bestätigen.

Es ist kein Sammlerfahrzeug sondern ein ehrliches Auto, das benutzt, aber eben auch gehegt und gepflegt wurde. Und so soll es auch bei mir sein.