Porsche 997 FAP (Fahranalyseprotokoll) - Eure Meinung

[banzaff]

Mein 997TT hatte auch Überdreher drin. Heftig und lange.

Auch Porsche konnte mir nicht erklären wie die zustande gekommen sind.

Mit Tiptronic ist es ja absolut unmöglich einen Überdreher zu erhalten. Und da ich den neu gekauft habe, weiss ich auch dass der Motor nie draussen war und dort irgendwas seltsames gemacht wurde. Oder etwas anderes komisches mit dem Auto veranstaltet wurde.


Sachen gibt es ... und der TS hätte die Kiste wohl nie gekauft

[BJH]

Mein 997TT hatte auch Überdreher drin. Heftig und lange.

Auch Porsche konnte mir nicht erklären wie die zustande gekommen sind.

Mit Tiptronic ist es ja absolut unmöglich einen Überdreher zu erhalten. Und da ich den neu gekauft habe, weiss ich auch dass der Motor nie draussen war und dort irgendwas seltsames gemacht wurde. Oder etwas anderes komisches mit dem Auto veranstaltet wurde.


Sachen gibt es ... und der TS hätte die Kiste wohl nie gekauft

was meinst du, was die lehrbuuben in der werkstatt so alles veranstalten wenn wir denen unsere gehätschelten autos bringen?

[RoleAs]

Mein 997TT hatte auch Überdreher drin. Heftig und lange.

Auch Porsche konnte mir nicht erklären wie die zustande gekommen sind.

Mit Tiptronic ist es ja absolut unmöglich einen Überdreher zu erhalten.

Sachen gibt es ... und der TS hätte die Kiste wohl nie gekauft

Falsch! Wie mir der Chefentwickler der 11-er und GT Serie Herr Preuninger in Weissach erklärte, ist dies wohl möglich; eben auch bei einer Tipse oder PDK!
Wer z.B. unter Vollast/gas über eine Kuppe, oder Bodenwellen so fährt, das Räder so entlastet werden, dass sie vollen Schlupf haben oder gar abheben, wird die Drehzahl nicht wie gängig an den Drehzahlbegrenzer geführt, sondern eben so schnell (auch ein Drehzahlbegrenzer hat eine gewisse Trägheit dies zu erfassen und die entsprechenden Regelmaßnahmen zu ergreifen), wie wenn man sich verschalten würde und daher im FAP protokolliert.
Also wer ne Tipse oder PDK fährt, bleibt von Überdrehern ebenso nicht "verschont". Deutet evtl. gar auf eine noch agressivere Fahrweise hin.