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  1. #1

    Tiguan mit oder ohne DSG

    Liebe Mitinsassen,

    Frauchen hat sich in den Tiguan verguckt, also soll es fürs nächste Jahr auch einer werden. Die Motorisierung ist vorgegeben mit dem2.0 Tdi, 140 PS, ich kann ihn allerdings in 2 Varianten ordern, einmal als reiner Fronttriebler und Schalter oder als 4motion mit DSG. Was ist hiervon die empfehlenswertere Variante? Und lohnt es hier den moderaten Aufschlag zu zahlen?
    Gruß
    Stefan


    Im Knast bringt es nichts, mit dem Rücken zur Wand zu liegen, wenn man mit offenem Mund schläft

  2. #2
    Day-Date Cosmic's Avatar
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    Komische Wahl, vor die VW seine Kunden stellt. MEn reine Verkaufspolitik, um den AWD an den Mann zu bringen.

    Aber abgesehen davon: DSG hat in meinem 140-PS-TDI-Octavia 90 Tkm und über 4 Jahre gut funktioniert. Stünde ich wieder vor der Wahl, ich würde es wieder ankreuzen.
    You can't always get what you want...
    Beste Grüße aus Greifswald
    Dirk

  3. #3
    Onkel C
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    Hallo Stefan,
    ich hatte den A3 mit derselben Motorisierung (allerdings als Fronttriebler) mit DSG. War mein erster Wagen ohne Handschaltung. Die Umgewöhnungszeit betrug einen Tag, danach wollte ich das DSG nicht mehr missen. Für ein Alltagsfahrzeug ist das DSG mit Sicherheit eine gute Wahl. Ich weiß allerdings nicht, wie sich der Allradantrieb am Tiguan auf den Verbrauch auswirkt.

  4. #4
    Mil-Sub Insoman's Avatar
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    Themenstarter
    Vw stellt mich da nicht vor die Wahl, sondern die Fa., die mir die Autos zur Verfügung stellt.
    Gruß
    Stefan


    Im Knast bringt es nichts, mit dem Rücken zur Wand zu liegen, wenn man mit offenem Mund schläft

  5. #5
    Steve McQueen WUM's Avatar
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    bei relativ.. gross breit schwer....würd ich zu dsg tendieren....


    Gruss



    Wum
    TGT - Trinken gegen Terror

  6. #6
    DSG wäre auf jeden Fall meine Wahl, wer es einmal hatte braucht keinen Schalter mehr.
    4-motion würde ich auch nehmen, hängt aber natürlich gavon ab wo man wohnt und ob im Urlaub mal in die Berge geht.
    Der moderate Aufschlag lohnst sich spätestens dann, wenn Du auf dem Weg in den Skiurlaub an den wohlgelaunten Menschen vorbeifährst die Ihre Schneeketten aufziehen ......
    Ludwig

  7. #7
    Also vom Verbrauch her sollte er mit meinem Yeti 4x4 gleicher Motor ohne DSG in etwa gleich sein. Fahrt zur Arbeit ca 5 km Stadt 10 km Landstrasse 35 km Autobahn ca 120 6,4 Liter bei 100 ca 5,8 Liter bei defensiver Fahrweise.
    Gruß

    Michael


  8. #8
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    DSG ist klasse, würde ich immer nehmen. Beim 140 PS TDI Yeti 4x4 DSG meiner Mutter deckt sich der Verbrauch auch exakt mit dem von Michael.

    Edit sagt noch, dass Allrad ne Wucht ist. Wo man beim Fronttriebler schon bei nasser Fahrbahn beim zügigen Einbiegen auf eine Straße mit leuchtenden Lämpchen im Tacho belohnt wird, fährt der 4x4 raus, als wäre ihm das Wetter vollkommen gleich.
    Last edited by Chefcook; 24.06.2014 at 13:01.

  9. #9
    Sea-Dweller domer's Avatar
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    Hennef
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    Ich möchte das DSG in meinem Octa RS nicht mehr missen.... und Fräuchen hat es in ihrem 1.4er Octa auch. Keine Probleme.....

  10. #10
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Meine Frau fährt einen Touran mit gleicher Motorisierung und DSG. Einzig ein Problem mit der Mechatronik (kein Vortrieb mehr) gab es, wurde aber auf Kulanz von VW repariert. Sonst ist das DSG Getriebe für uns Top und der nächste wird wieder ein DSG haben. In der Stadt möchte ich keinen Schalter mehr.

    Am besten einmal Probefahren, dann merkt man schnell, was zu einem besser passt.

  11. #11
    .
    Gruß

    Michael


  12. #12
    Quote Originally Posted by Chefcook View Post
    DSG ist klasse, würde ich immer nehmen. Beim 140 PS TDI Yeti 4x4 DSG meiner Mutter deckt sich der Verbrauch auch exakt mit dem von Michael.

    Edit sagt noch, dass Allrad ne Wucht ist. Wo man beim Fronttriebler schon bei nasser Fahrbahn beim zügigen Einbiegen auf eine Straße mit leuchtenden Lämpchen im Tacho belohnt wird, fährt der 4x4 raus, als wäre ihm das Wetter vollkommen gleich.


    Und wenn Mann (Frau) mal Spass haben will versenkt man AUDI BMW und co in einer 2 spurigen kurvigen Autobahnauffahrt
    Last edited by mike1; 24.06.2014 at 13:14.
    Gruß

    Michael


  13. #13
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    Als Alltagsauto nur mit DSG.

  14. #14
    Quote Originally Posted by mike1 View Post
    Und wenn Mann (Frau) mal Spass haben will versenkt man AUDI BMW und co in einer 2 spurigen kurvigen Autobahnauffahrt
    Leidige Erfahrung?
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  15. #15
    Onkel C
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    "Ich hätt so gern nen Sportwagen..."

  16. #16
    Ach Jungs einfach mal lächeln ....
    Last edited by mike1; 24.06.2014 at 15:11.
    Gruß

    Michael


  17. #17
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    Ich fands witzig, ich kann aber auch über fast jeden Scheiss lachen.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  18. #18
    PREMIUM MEMBER ROEMER's Avatar
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    Ich habe in meinem Alltrack auch DSG. War Anfangs nicht sicher ob das taugt, da ich bisher nur Schalter hatte, aber heute will ich nichts anderes mehr. Wie der Onkel sagt, einen Tag Umgewöhnung und man will es nicht mehr missen.
    Viele Grüße,
    Bernd

  19. #19
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    Klarer Fall - DSG

    Allerdings würde ich mir das Auto nochmals überlegen
    LG Deni

  20. #20
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    Deni, sag es schon: 911


    Ich bin das DSG im EOS mit dem Sechszylinder gefahren. War ein Traum.
    Werner


    "Es ist besser, zu genießen und zu bereuen, als zu bereuen, dass man nicht genossen hat." (Giovanni Boccaccio)

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