Vielleicht ist die thermische Ausdehnung auf Grund leicht unterschiedlicher Temperaturen dafür verantwortlich, dass sich das Material unterschiedlich ausdehnt.
Der Zentimeter bei der Abgasanlage - ich glaube auf einen µm wirst Du das nie hinbekommen.
Alternative: Den Stoßfänger an einer Mauer etwas näher an die Karosserie herandrücken![]()
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30.04.2013, 20:27 #1
BMW M3 -> M-Performance Endschalldämpfer / Auspuff
Hallo Leute !
Ich habe mir vor ein paar Tagen den M-Performance Schalldämpfer unter mein M3 Cabrio montieren lassen. Wer hat damit schon Erfahrung ?Mein Problem ist, dass der Schalldämpfer rechts weiter nach vorne absteht als links (siehe letztes Bild). Der ESD ist mit Schellen montiert an den Rohren montiert und die Rohre sind wieder mit Schellen an den Kat´s verbunden.
Jetzt habe ich heute die Schellen direkt am ESD aufgemacht und diesen ausgerichtet. Nach kurzer Fahrt steht er rechts wieder ein bisschen nach vorne ab.
Aber der Sound ist perfekt für dieses Auto :-) !!!!!
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01.05.2013, 06:58 #2
Geändert von Edmundo (01.05.2013 um 06:59 Uhr)
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01.05.2013, 08:03 #3
Bitte ein paar Bilder vom Auto
Gruß Ulrich
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01.05.2013, 09:14 #4
Es ist tatsächlich so, dass wenn der Endschalldämpfer warm ist er weiter nach außen steht. Ich öffne heute mal wieder die Schellen und probiere es noch einmal zu justieren.
Aber schade das keiner aus dem Forum irgendwelche Erfahrungen mit diesem hat. :-(
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01.05.2013, 10:17 #5
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01.05.2013, 10:41 #6
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Vielleicht einfach mal das Verbindungsrohr 1 cm kürzen ...
Oder hängt der ESD dann nicht mehr richtig in der Halterung ?VG
Udo
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01.05.2013, 11:38 #7
Kürzen tue ich nichts weil das alles so ausgelegt ist, dass die Rohre ineinander gesteckt werden und mit Schellen fixiert werden.
Hab es jetzt korrigiert und hoffe mal das es so bleibt :-)
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01.05.2013, 12:03 #8
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01.05.2013, 12:17 #9
Der 11er kommt irgendwann :-) aber dafür bin ich jetzt zu jung mit unter 30 Jahren ;-). Wenn 11er dann ein GT3 mind 997. Mit dem M3 der gerade mal 6 Monate alt ist bin ich gut bedient !!
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01.05.2013, 12:46 #10
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01.05.2013, 12:47 #11
Seh ich auch so: 911er unter 40 ist immer ein wenig dubios - unter 30 geht gar nicht, da darf man ruhig noch leicht prollige Autos a la M3 fahren
Grüße
Bernd
I´m on a "highway to hell" 'cause "hell ain't a bad place to be"
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01.05.2013, 12:49 #12
Ach kommt schon, ihr immer mit euren Schubladen. Dubios oder prollig macht sich nur der Fahrer durch sein äusseres Auftreten, da kann das Auto aber nichts dafür, egal in welcher Altersklasse.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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01.05.2013, 13:07 #13
Ja aber wie schauen den die Nachbarn, Arbeitskollegen usw.?! Bei dem M3 merken die Leute das nicht, weil viele den Unterschied zwischen normalen 3er und M garnicht kennen :-)
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01.05.2013, 13:09 #14
Um um den M noch unauffälliger zu machen, die M-Performance Endschalldämpfer. Jetzt verstehe ich.
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01.05.2013, 13:44 #15Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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01.05.2013, 13:48 #16
- Registriert seit
- 10.10.2007
- Beiträge
- 2.280
Ah, man schiesst sich wieder ein...
Arthur, viel Spaß mit dem M, dir muss er gefallen/ zu dir passen.Grüße, Philipp
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01.05.2013, 15:49 #17
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01.05.2013, 16:39 #18
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01.05.2013, 16:40 #19
Verstehe ich jetzt nicht deinen Kommentar.
Hast mich missverstanden?Michael
"If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)
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01.05.2013, 17:04 #20
So nach dem justieren heute morgen und einer Testfahrt ist alles nun so wie es sein soll!
Natürlich ist mir egal was andere denken ;-) aber 90% wissen nicht was es für ein Auto ist! Egal wie laut...
Ich bin damit sehr zufrieden! Wenn ich einen GT3 will gehe ich mir morgen einen kaufen... :-) im Moment ist mir aber mehr nach Cabrio mit Renncharakter !
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