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  1. #81
    ehemaliges mitglied
    Gast
    WIFI ist ein großes NOGO beim Fliegen, da auch auf 2.4Ghz unterwegs, da stürzt dir der Copter leicht ab. Ausserdem wäre der Timelag von rund 3sec. zum Fliegen unbrauchbar.

    Als Kamerahaltung habe ich ein Brushless Gimbal montiert, das ist selbststabilisierend und gleicht die Wackelei vom Copter aus, zusätzlich ist es noch schwenkbar.



    Derzeit wandert das ganze Gedöns an den F450, der Phantom ist für die Last (rund 250g) zu schwach.
    Cam ist die GoPro3black, ich kenn da nix besseres in diesem Bereich.

  2. #82
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Danke!

  3. #83
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Summer in September (leider ein bissl zu windig)


  4. #84
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Gestern mit der Videotechnik fertig geworden.







    alles funktioniert wie es soll, incl. Gimbalcontrol. Ich bin begeistert.

    Jetzt schiffts auch noch draussen. Der Phantom ist auch wieder back to stock zum Rumfetzen.

  5. #85
    ehemaliges mitglied
    Gast
    So, heute den ersten richtigen Flug unternommen, 11min in der Luft mit der ganzen Videotechnik im Einsatz sind beachtlich. Bin zufrieden.



    Geändert von ehemaliges mitglied (12.09.2013 um 23:20 Uhr)

  6. #86
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Ist der genauso einfach zu fliegen oder schwerer? Der Phantom soll ja besonders gutmütig sein. Anfängergeeignet.

  7. #87
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Der liegt viel ruhiger und ist gleichzeitig durch die fetten Motoren schneller und agiler.

  8. #88
    ehemaliges mitglied
    Gast

  9. #89
    Yacht-Master
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    Fliegst Du mit der Fat shark oder auf Sicht ? Ich habe das mit der Brille probiert und habe kläglich versagt mit dem Phantom. Geht einfach nicht, erstens wegen der schlechten Sicht und wegen der trägen Übertragung.
    Grüße

    Frank

  10. #90
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Auf Sicht, bin ich zu weit weg oder so hoch dass ich was sehen will mit der Fatshark.
    Ab ca. 150m Entfernung siehst du den Copter nimmer, dann mit der Brille.

    Was meinst mit zu träge, das ist schon akkurat. Und die Bildqualität hängt entscheidend von der verwendeten Kamera ab, die der Fatshark beiligende Cam ist eher..hm... nix.
















    Geändert von ehemaliges mitglied (29.09.2013 um 15:54 Uhr)

  11. #91
    Yacht-Master
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    Guter Tip, dann besorg ich mir ne neue Cam. Sollte dann wohl besser sein. Danke
    Grüße

    Frank

  12. #92
    Freccione Avatar von lachender
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    coole bilder martin, wow
    gruß lachender

  13. #93
    ehemaliges mitglied
    Gast




    Geändert von ehemaliges mitglied (14.10.2013 um 06:37 Uhr)

  14. #94
    GMT-Master Avatar von PTF
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    Die Flying Viecher hören dir ja aufs Wort... sind die schwer zu fliegen ?

    Sieht alles sehr professionell aus - machste da was beruflich mit ?
    Gruss Peter

  15. #95
    ehemaliges mitglied
    Gast
    nö, alles nur Hobby.

  16. #96
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Am Wochenende in Slowenien und Italien gewesen.



















    Geändert von ehemaliges mitglied (04.11.2013 um 17:24 Uhr)

  17. #97
    ehemaliges mitglied
    Gast

  18. #98
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Sehr schön Martin. Vielen Dank
    Gruss Alex numqam retro

  19. #99
    Daytona
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    2.348
    Tolles Video! Vielen Dank!
    Grüße, Philipp



  20. #100
    Gesperrter User
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    Beiträge
    8.006
    Hab jetzt die fünf Seiten verschlungen und bin mir sicher, so ein Teil muss schleunigst her, doch vorher hab ich noch ein paar Fragen:

    - Wenn ich mit dem Phantom ein paar Mal auf der grünen Wiese gestartet und gelandet bin, ist es realistisch, ab einer grossen Dachterrasse zu starten und zu landen?

    - Wie reagiert das Phantom auf Wind, Böen - sprich - kann nur bei Windstille geflogen werden?

    - Ist V 1-1-1 die neuste Version?

    - Oder doch gleich zum Vision 2 greifen?

    - Was sollte man unbedingt gleich mitbestellen?

    So, das wärs dann mal für den Anfang ;-)
    Geändert von avalanche (04.11.2013 um 22:26 Uhr)

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