Der Ferrari Thread

**IronMichl** · 19.05.2018, 16:48

Zitat von ReneS

Da habe ich drei Fragen:

Was darf man für so ein Komplettpaket rechnen?
Hast Du Nahaufnahmen wie das aussieht?
Die Folie ist ja sicher weicher als Lack, wie lange hält da die Versiegelung im Vergleich zur direkt auf den Lack aufgebrachten?

René
Die Kostenfrage stellt (-e) sich hier nicht.
"Soll´s gut oder billig werden?"
Man kann aber einfach mal die Stunden Arbeitszeit aufrechenen ......
Ich hatte insges. 18:30h
Der/die Folierer ca. 40h
Nun rechne jeder einfach mal einen Stundensatz ......
ok?
Details gerne per PN

Nahaufnahme habe ich nicht.
Man sieht natürlich dass es eine Folie drauf hat.
Läßt sich nun mal nicht vermeiden.
Man sollte aber einen guten, versierten Folierer damit beauftragen.

Ja die Folie ist sicher weicher als die Keramikschicht.
Haltbarkeit kann ich ledier (noch) nix genaueres sagen da ich erst mit/bei diesem Kunden damit anfing Folien zu versiegeln (auf seinen ausdrücklichen Wunsch hin).
Das erste Fahrzeug hatte ich am 17.01.2017 auf diese Art bearbeitet und da funktioniert es noch.

ok?

Michl

**ReneS** · 19.05.2018, 16:53

Danke Michl, die 60 Stunden reichen auch als Richtwert

dass kan die Folie bei genauer Betrachtung sieht ist klar, haben schon einige sehr gut folierte Fahrzeuge gesehen, hätte mich nur interessiert, wie wenig das auf von Dir vorbereitetem Lack noch auffällt.

Bin gespannt wie die Langzeiterfahrungen mit Folienversiegelung sind. Finde die Idee genial und bin großer Fan von Folierung sowie Versiegelung bei „normaler“ Exotennutzung

**bernie1978** · 20.05.2018, 16:56

naja wenn ich 10 Euro pro Stunde rechne sind das 600 Euro. Geht doch!

**GG2801** · 20.05.2018, 17:13

**IronMichl** · 20.05.2018, 18:09

Zitat von bernie1978

naja wenn ich 10 Euro pro Stunde rechne sind das 600 Euro. Geht doch!

Stimmt.

**-CD-** · 23.05.2018, 09:36

Tolle Bilder von den FCGT Days!

https://www.classicdriver.com/de/art...der-ferraristi

**Wiener48** · 24.05.2018, 11:24

Zitat von -CD-

Tolle Bilder von den FCGT Days!

https://www.classicdriver.com/de/art...der-ferraristi

Danke Dir ;-)

Fand die Bilder ehrlich nicht so gut, wir haben bessere, eigener Fotograf. Die Story ist gut geschrieben auf Classicdriver.

**Wiener48** · 24.05.2018, 11:28

Neues Bild von yan denes, dem französischen Maler.

Ich mag seinen Stil...

Der wagen ist der erste OA Winner der Ferrari Challenge 1993, Fahrer und Besitzer war damals Roberto Ragazzi.

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Hier noch der originale Wagen, ausgestellt in SPA vor 2 Wochen

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**-CD-** · 24.05.2018, 13:40

Yan ist echt klasse, besuche ihn im Sommer und freu mich schon auf sein Atelier.

Hier noch ein paar pics aus Spa:

**Micha-K** · 24.05.2018, 13:46

Ein neues Einzelstück auf Basis des 488 GTB: https://www.classicdriver.com/de/art...m-einzelstueck

**harleygraf** · 24.05.2018, 16:33

Zitat von Micha-K

Ein neues Einzelstück auf Basis des 488 GTB: https://www.classicdriver.com/de/art...m-einzelstueck

Wow!
Den finde ich wunderschön.Wie aus einem Guß und die häßlichen Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln auch verschwunden.
Traumhaft.

**Muigaulwurf** · 25.05.2018, 08:35

Nur die Nähe zum F40 sehe ich trotz Erklärung nicht.

**Wiener48** · 25.05.2018, 15:05

Zitat von Muigaulwurf

Nur die Nähe zum F40 sehe ich trotz Erklärung nicht.

Ebenso

**Roland90** · 25.05.2018, 16:17

Zitat:
Die drei horizontalen Finnen über der Motorabdeckung sind eine eindeutige Verbeugung vor dem F40, ebenso wie die generell extrem ausgefeilte Aerodynamik im Heckbereich, mit einem F40-ähnlichen Heckspoiler als i-Tüpfelchen.

Ja, doch jetzt wo ich mir den Heck Spoiler ansehe....
Verblüffende Ähnlichkeit