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  1. #6341
    Double-Red
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    Abgesehen davon, dass der Wagen ein Traum ist, sind auch die Fotos vom feinsten....

  2. #6342
    Daytona Avatar von Stefan17
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    TRAUMWAGEN....die Bilder sind zum Niederknien
    LG

    Stefan

  3. #6343
    Daytona Avatar von bernie1978
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    Wow. Eines der geilsten Fahrzeuge hier im Forum!
    Gruss
    Bernie

  4. #6344
    Mil-Sub
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    liefert sicher irre Fahrleistungen ab aber die Optik, insb die Scheinwerfer usw...puuh. Da finde ich die anderen aktuellen Ferrari deutlich schöner. Im Vorschaubild dachte ich zuerst das ist die neue Corvette

    Viele Grüße, Florian!

  5. #6345
    Daytona Avatar von Wiener48
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    Sieht real besser aus.
    Bekennender "Fullset Fetischist"

  6. #6346
    Daytona Avatar von Wiener48
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    Bekennender "Fullset Fetischist"

  7. #6347
    Mil-Sub
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    gut da steht kalkuliert im ersten Satz

    Werksangaben sind schon flott genug
    Viele Grüße, Florian!

  8. #6348
    GMT-Master Avatar von F.Porter
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    omg...das Ding hat 1.000 PS kombiniert.
    Liebe Grüße, Sascha

  9. #6349
    Milgauss
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    Gestern bei mir in der Straße. Eisdielenbesucher.




  10. #6350
    GMT-Master Avatar von F.Porter
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    Seit zehn Jahren habe ich das Bild eines gelben 458 Italia (allerdings als Coupé) auf meinem Rechner. Irgendwann mal...

    Bin kein Freund der schwarzen (Novitec?) Rückleuchten. Gefiel mir damals beim F430 schon nicht.
    Liebe Grüße, Sascha

  11. #6351
    Daytona Avatar von -CD-
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    Zitat Zitat von banzaff Beitrag anzeigen
    wobei man das eigentlich problemlos rausbekommen kann, da ist ja immer eine extrem ausführliche Photodoku dabei, wo jeder einzelne Schritt abgebildet ist.

    Solche Lackstärken sind aber bei Autos von den italienischen Meistern nicht unüblich. Selbst wenn es wirklich eine bare metal Lackierung war. Cremonini Autos erreichen auch bis über 1000.
    Muß das nochmal kurz hochholen, weil ich bei dem 365 GTC Protokoll von Michl ja über die Lackdicke verwundert war
    und hatte damals nach Deinem posting bis jetzt zu meiner baremetall Lackierung die Möglichkeit
    einige Autos zu messen und Du hattest vollkommen recht und ich lag daneben, 500-2.000 Müh liegt selbst bei den prominenten
    Werkstätten und echten Top Arbeiten im Normbereich. Auf glatten Flächen hatten alle 350-800 Müh
    und dann an Kanten, Sicken, Überhängen, Randbereichen, etc. eben die hohen Masse.
    Und auch wenn gezinnt wird, Füllspachtel und Feinspachtel findet oft Anwendung und mit
    den neuen Systemen ist das auch üblich und problemlos.
    Man lernt nie aus...
    "Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery


  12. #6352
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Sehr interessant.
    Wusste/kannte ich so auch noch nicht.


    Was mich dann aber auch bei meiner "Vorgehsweise" bestärkt die Lackdicke zu messen und zu protokollieten.
    Ohne Interpretation!

    Danke.

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  13. #6353
    Daytona Avatar von -CD-
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    Endlich da...











    "Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery


  14. #6354
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Ach Du liebe Zeit.
    Bitte einen doppelten Espresso, ich hab voll Durscht.

  15. #6355
    Geprüftes Mitglied Avatar von ibi
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    Geil
    gruß
    ibi

  16. #6356
    Submariner Avatar von bass
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    Sensationell
    Grüße,
    Sebastian


  17. #6357
    PREMIUM MEMBER Avatar von steved
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    Klasse!!!
    Gruß aus Franken

    Stefan

  18. #6358
    Deepsea
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    Gratuliere!
    Habe die Ehre, Roland

  19. #6359
    Deepsea
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    Wahnsinn. Glückwunsch. War die vollkommen richtige Entscheidung.
    Grüße

    Frank

  20. #6360
    Freccione Avatar von backröding
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    Herrliches Fahrzeug!!
    Grüße, Thorsten


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