Der Ferrari Thread

[-CD-]

Das ist sooo schwer und bekommt im neuen Haus einen eigenen Platz,
derzeit liegt es verpackt hinterm Sofa und Maike stellt die Schuhe drauf,
die ich abends vorm Sofa stehen lasse...

Hab nur Bilder von zwei Seiten gemacht...

Aber die finde ich zu komisch, weil die direkt nebeneinander liegen
und Enzo so aussieht wie: „Hey Luca, gehts noch...“

[carrerarsr]

Absolut cool.

[harleygraf]

Wahnsinn, Christian!
Freue mich riesig mit Dir und für Dich.

[Street Bob]

Großartig

[Clapton]

Jetzt musste ich erstmal googeln, was ein „Ferrari Opus“ ist.

Jetzt weiß ich es

Wahnsinn. Herzlichen Glückwunsch.

[-CD-]

all: Vielen Dank fürs Mitfreuen!

[cardealer]

Cool Glückwunsch

[Edmundo]

Wie geil ist das denn? Glückwunsch.

[-CD-]

Sergio Marchionne ist gestorben!

Nachdem ja schon bekannt war, dass er nach OP Komplikationen nicht auf seinen Posten zurückkehren wird und John Elkann schon die Nachfolge angetreten ist, wurde jetzt bekannt, dass er verstorben ist.

War nicht der grösste Fan in seiner Ferrari Position aber ein grosser Manager war er zweifellos
und mit 66 ist er viel zu früh gegangen... R.I.P Mr. Pullover

[Wiener48]

Man mag zu ihm gestanden sein wie man will, aber er hat sehr viel erreicht und gerettet. FCA, Ferrari etc., seht euch nur mal die Börsenkurse an.

Ruhe in Frieden Mr. Ferrari, der Pulli wird fehlen...

[-CD-]

Fiat hat er gerettet, definitiv! Ferrari musste er nicht retten, LdM hat eine top geführte Firma übergeben!
Exklusivität und eine gesunde Firma waren ihm wichtiger als share holder value...
LdM hat Ferrari gelebt, war Ferrari und das war großartig.

SM hat da einiges anderes gesehen und gemacht aber für mich ist er auch nicht Ferrari,
er ist für mich einer der ganz grossen Manager generell und besonders in Bezug auf Fiat
und ihm gebührt mein uneingeschränkter Respekt.

[avalanche]

Dudenhöffer hat SM aus meiner Sicht perfekt beschrieben: "Marchionne interessierte sich eigentlich nie für Autos. Er war kein «Car-Guy», kein Auto-Narr, keiner dieser Manager, die sich gerne am Auspuff schnüffelnd fotografieren lassen. Auch ging er kaum an Automessen. Er störte sich nicht daran, einen Chrysler zu nehmen und ein Fiat-Schild dranzuhängen. So etwas würde ein «Car-Guy» nie machen. Aber Marchionne sah nur die Economies of Scale, also die Skaleneffekte. Marchionne war verrückt nach Skaleneffekten. Eben Investmentbanker, nicht Ingenieur."

Und damit hat er Fiat schlussendlich gerettet!

Gute Reise, Signore Marchionne.

https://www.handelszeitung.ch/untern...kein-auto-narr

[ehemaliges mitglied]

Ferrari musste er nicht retten, LdM hat eine top geführte Firma übergeben!
Exklusivität und eine gesunde Firma waren ihm wichtiger als share holder value...
LdM hat Ferrari gelebt, war Ferrari und das war großartig.

Absolut, den Rest verkneife ich mir. RIP Mr. Pullover,...

[harleygraf]

Fiat hat er gerettet, definitiv! Ferrari musste er nicht retten, LdM hat eine top geführte Firma übergeben!
Exklusivität und eine gesunde Firma waren ihm wichtiger als share holder value...
LdM hat Ferrari gelebt, war Ferrari und das war großartig.
.

Absolut, Christian.

[brownie]

Stil ist nicht nur das Ende vom Besen....



:-(

[avalanche]

Wenn der Besitzer Freude daran hat, wieso nicht

Soll er bei Rari oder einer selbsternannten Stilpolizei um Erlaubnis fragen?

[J.S.]

Studie:
Ferrari macht 69.000 Euro Gewinn pro Auto

Ferrari machte im ersten Halbjahr mit jedem verkauften Auto stolze 69.000 Euro Betriebsgewinn - Jaguar-Landrover dagegen kommt nur auf 800 Euro, Tesla und Bentley legen sogar bei jedem Auto kräftig drauf, wie eine Studie des Duisburger Wirtschaftsprofessor Ferdinand Dudenhöffer zeigt.

https://www.automobilwoche.de/articl...ewinn-pro-auto

Interessant!

[Wiener48]

https://www.automobilwoche.de/articl...ewinn-pro-auto

Interessant!

Sehr interessant danke

[crazy]

Seht in Kampen, fährt ne Blondine mit ziemlich aufgesprizten Lippe.

[Donluigi]

Jetzt bin ich geil.