Der Ferrari Thread

[Muigaulwurf]

Ok.

[IronMichl]

Joe-Frank

[carrerarsr]

Danke Michl. Hab wieder was zum nachdenken.

[IronMichl]

Frank,
gerne auch Telefon.

[Muigaulwurf]

Immer interessant zu hören was da an Arbeit reingeht/reingehen muss.

[IronMichl]

Also was da der Folierer an "Piddelarbeit" zu leisten hat ........

Beim 488 freut er sich schon auf die beiden Lufteinläße am Heck.
2 runde Löcher aus Karbon.
Da hat er schon die Augen verdreht.

Am 10.12. seh/weiss ich mehr.

[carrerarsr]

Da ists vorne aber übler denk ich.

[IronMichl]

So wie ich ihn verstanden habe ist das Problem dass es an den hinteren Öffnungen quasi eine "Innenverkleidung" braucht.
Komplett rund und ...ca. (!) 10-15cm tief.
"Frickelei" sagte er.

[carrerarsr]

Oben an dem Carbonteil auf dem das Cavlino angebracht ist gehts rechts und links unter den Spoiler. Da sind Ecken und kanten und Löcher vor denen grauts mir schon und das nur zum putzen.

[Fluzzwupp]

Bist schon arm dran...

[carrerarsr]

Mach du erstmal die goldenen Felgen schön sauber.

Schönes We

[le0p0ld]

Ihr könnt Euch ja gegenseitig bemitleiden. Ich fahre gleich mit meinem Golf in die Waschstraße.

[Fluzzwupp]

Die sind versiegelt, das wird ein Kinderspiel

Dir auch!

[IronMichl]

[Departed]

Den Ferrari würde ich wohl gerne mal sauber machen.
Würde sogar ne Handwäsche bekommen...
Und ne kleine Trocknungsfahrt.

[Fluzzwupp]

Wobei es Dir natürlich nur ums Wascherlebnis geht

[-CD-]

Nach 40 Jahren ohne PPF wurde es mal Zeit für frischen Lack...

[harleygraf]

Ooops!
Das volle Programm, Christian?

[-CD-]

Jein, bis auf Lack ist der Rest schon erledigt...

Eigentlich war der Wagen so wie er war top
aber rosso ist so gar nicht meins und ich wollte ihn wieder
in der Originalfarbe haben.

Und jetzt weiß ich auch sicher wie gut er ist, sensationell gut!
Komplett Originalblech, unfallfrei, kein Rost und nur eine
kleine Schweißstelle am Stoßstangenhalter.

[-CD-]

Ab zum Service...