Um die Motoren bei Ferrari mache ich mir auch keine Gedanken
Für mich stehen auch die Emotionen bzw. die Leidenschaft bei so einem Fahrzeug im Vordergrund, man sollte mit einem Grinsen ein- und auch wieder aussteigen.
Die "Problematik" bei Porsche, angefangen von den KWS der 996, Motorplatzern bei 997 MK1 bzw. "vor-Auslieferung-neuer Motor" beim 991 GT3 sind auch nicht von der Hand zu weisen. Andererseits war mir der 991.1 Turbo S fast schon zu perfekt, gerade in der Längsdynamik ein absoluter Traum.
Ich möchte auch nicht kleinlich wirken hinsichtlich der Naht, aber andere Hersteller in dieser Preisklasse können das eben besser