1962 fand die offene Kulisse im Homologationsmodell 250 GTO im Grunde schon auf die Strasse,
weil das Auto ja Strassenzulassung hatte.

Die Kulisse ähnelte optisch aber den offenen Kulissen der Rennwagen, wie z.B 250 LM, etc.
Seitdem 275 GTB hat die Kulisse die typische flache Grundplatte, die bis zum 348 verwendet wurde.