Man darf aber nicht vergessen, daß auch ein alter Porsche in erster Linie ein altes Auto ist. Auch 964er-Motoren - Porschisti bitte weghören jetzt - können platzen. Einem Kunden von mir ist das gerade passiert, der konnte garnicht glauben, daß Porsches kaputtgehen können.

Und: es kostet einen Haufen Geld, einen alten Porsche adäquat instandzuhalten. Jedenfalls sicher nicht weniger als etwa einen alten Maserati, dessen Inspektionskosten sich bei moderater Nutzung für das Gebotene durchaus im Rahmen halten. Auch in einschlägigen Ferrariforen, in denen sich echte Fahrer tummeln und nicht nur Leute, die einen kennen, der einen kennt, sind die genannten Zahlen zwar nennenswert, aber durchaus machbar.