Ich hatte vorher einen 330 GTC und immer mit Daytona geliebäugelt und 250 Lusso und 275 GTB
liegen viel zu weit weg und 250 GTE und 330 GT 2+2, etc. waren mir im Gesamtpaket nicht 100% zusagend
und ich habe dann nach vielen Jahren Gobbone Leidenschaft endlich mal zugeschlagen im letzten September und
dann im November das survivor preservation project gestartet, welches nach etwas über 9 Monaten endlich
fertig wae und es war eine goldrichtige Entscheidung,
denn dieser eher „vergessene“ Ferrari ist mehr als ein Geheimtipp, in meinen Augen ein wirklich grosses Auto und Klassiker
mit cooler Optik, super Fahreigenschaften und eher kleiner Stückzahl und ich denke er wird
in Zukunft deutlich mehr die ihm gebührende Beachtung finden.
Mit den 80% Daytona die in ihm stecken, bietet er auch 80% des Drama eines Daytona (der natürlich einer der
70iger Jahr Ikonen ist, Renngeschichte besitzt und den ich wirklich vereehre)
bei größerer Seltenheit und deutlich besserer Fahrbarkeit.
Oder in Chris Harris Worten: It‘s a honey!