Danke auch! Ebenfalls interessant finde ich, dass - entgegen anfänglichen Infos im Internet - der Roma länger, breiter und flacher ist als ein Portofino. Die Ausmaße sind sogar nahezu identisch mit dem 812. Dazu erhält man 20 PS mehr als im Porto und das Getriebe aus dem SF90. Für Ferrari-Verhältnisse recht viel Auto für's Geld.

Vom Tisch sind wohl auch die Vermutungen, es könnte irgendwann der V6 Hybrid in den Roma einziehen. Das wird laut Aussage von Ferrari nicht passieren. Der Motor wird kommen und die Roma-Plattform ist darauf ausgelegt, aber dafür gibt es ein eigenes Modell. Dauert aber wohl noch etwas.