Der Ferrari Thread

[ehemaliges mitglied]

Wenn man sich das Bürzel am Heck, die beiden Seitenteile und die schwarzen Auspuffblenden wegdenkt, könnte man meinen, dass sich darunter ein wunderschöner Wagen versteckt.

Aber Geschmäcker sind ja verschieden.

[ottovski]

... ich hätte mit dem Auto überhaupt kein Problem! Außer dem Kaufpreis vielleicht

[-CD-]

Front geil, Seite nicht meins und Heck eher aua waren meine ersten Gedanken,
mittlerweile finde ich die Seite am unschönsten aber ich denke in einer anderen Farbe und in natura
wird der schon ziemlich gut aussehen...

[CarloBianco]

Empfinde ich ähnlich, Christian. Von vorne gefällt er mir, Seitenansicht und vor allem das Heck weniger. Aber der Name ist geil und was sie sicher wieder hinbekommen haben, sind die Proportionen. Das unterscheidet ihn dann doch von einer Corvette. In einer dunklen Farbe, live auf der Straße bestimmt eine spektakuläre Karre. Hier mal im Vergleich zum Vorgänger:





Das Ende des F12 markiert auch das Ende einer Ära in Maranello - er war der letzte Serien-Ferrari, bei dem das Centro Stile mit Pininfarina zusammengearbeitet hat. Das Ende einer Kooperation, die vor 65 Jahren begonnen hatte:

[Cineast]

Schöner Vergleich!

Beim Betrachten der Bilder gefällt mir der F12 auch deutlich besser - wirkt ruhiger und selbstverständlicher.

[ehemaliges mitglied]

Da gefällt mir die Corvette von hinten aber besser....

... mir gefallen die Proportionen auch nicht - sieht irgendwie aus, als wäre einer auf's Heck gefahren.

Wobei sich der Reiz dieses Automobils ja auch erst dann so wirklich erschließt, wenn man hinter dem Volant sitzt und den Startknopf drückt...

[ehemaliges mitglied]

Im direkten Vergleich -Danke, Carlo - empfinde ich jetzt (Achtung: Blasphemie) die Front des F12 als leicht debiles Grinsen, waehrend der 812 klar sagt "aus dem Weg". Das Heck erscheint weniger fluessig, aber damit koennte ich leben. IRL sieht die Kiste dann sowieso endgeil aus.

[ehemaliges mitglied]

[Clark11]

Erinnert mich ein wenig an den F12 TDF welchen ich immer noch den Vorzug geben würde

[AndreasS]

Ich habe mal eine Frage an die Profymasters. Kann man anhand der FIN herausfinden, ob bei einem Ferrari Rückrufaktionen durchgeführt wurden?

[ehemaliges mitglied]

Bin zwar kein Profi, es kommt aber auf das Modell (Baujahr) und das Datum an, wann die Rückrufaktion beim Freundlichen durchgeführt wurde. Bei den neueren Modelle keine Problem, bei älteren war dies sogar schon beim 355er ersichtlich. Wie sich das bei importierten Fahrzeugen verhält, sprich ob die Arbeiten vom Freundlichen im Ausland ebenso in DE ersichtlich sind, weiß ich leider nicht.

[AndreasS]

Danke Dir Giuseppe. Sollte man das über einen Händler machen oder direkt bei Ferrari Deutschland anfragen?

[ehemaliges mitglied]

In AT ging das damals bei jedem autorisierten Ferrari Händler.

[AndreasS]

Wunderbar, das hilft mir schon.

[ehemaliges mitglied]

Platz satt...

[Roland90]

Aber wie man sieht, es geht (zur Not)

Der Cali hat durch das Upgrade zum T optisch für mich eine Menge gewonnen.
Schönes Auto.

[harleygraf]

Einer meiner besten Freunde bekommt seinen California Ende März.
Ich stehe ja nicht so auf Cabrios. Aber der ist wirklich schön.

[Roland90]

Geht mir auch so. Tendenziell eher Coupé, wenn schon offen dan auf zwei Rädern.
Aber wenn Ferrari Cabrio dann den California. Gefällt mir viel besser als die offenen Mittelmotormodelle. Vor allem sieht r geschlosssen ebensogut aus wie offen und das ist was besonderes bei Cabrios.
Die müssen für mich geschlossen sein, schon wegen der Linie. Aber auch wegen der fehlenden Sicht auf den herrlichen Motor beim Cabrio.

[harleygraf]

Geht mir auch so. Tendenziell eher Coupé, wenn schon offen dan auf zwei Rädern.
Aber wenn Ferrari Cabrio dann den California. Gefällt mir viel besser als die offenen Mittelmotormodelle. Vor allem sieht r geschlosssen ebensogut aus wie offen und das ist was besonderes bei Cabrios.
Die müssen für mich geschlossen sein, schon wegen der Linie. Aber auch wegen der fehlenden Sicht auf den herrlichen Motor beim Cabrio.

Word.

[Soprano]

Hallo,

ich war immer gegen den California, bin zuvor nur 911 als Cabrio gefahren und von Ferrari immer nur die Mittelmotorfahrzeuge. Seit 2016 habe ich einen California T HS. ich bin begeistert, der Wagen ist Alltagstauglich, bringt meine Begleitung und mich 14 Tage mit Gepäck in den Süden ;-) und macht auf der Landstraße sehr viel Spaß! Mehr muss er nicht können ;-). Für die Rennstrecke gibt es besseres, hier liebe ich meine Scuderia.

https://www.dropbox.com/sh/hv463m62z...vdFOJkdOa?dl=0

Gruß

Stefan