Bei den billigen SLK wirst du wohl was Pre-Facelift nehmen müssen. Da ist der 200er ne echt lahme Gurke, weil noch kein Kompressor. Der sollte definitiv nen Kompressor haben, dann ist er spritzig und auch recht standfest. Ansonsten halt den 230. Aber wie gesagt, bei dem Budget wirst du mit vielen Vorbesitzern und KM leben müssen. Die einzige mir bekannte Schwachstelle bei meinem nach 80tkm war die Verdeckmechanik, die etwas hakelig wurde. Zu Langzeitschäden kann ich nix sagen.