Netter Shooting Brake

[ehemaliges mitglied]

ist das ein 123T Dach am 190 SL? HAMMER!

[CarloBianco]

ist das ein 123T Dach am 190 SL? HAMMER!

Andersrum, das ist ein 123T, der auf 190SL getrimmt wurde

War der schon hier?

Klasse, den hatten wir noch nicht. Der Shooting Brake ist eh ein sehr englisches Phänomen und auf der Insel hat man so ziemlich alles umgebaut. Im Grunde haben schon die "Woodies" der 20er und 30er Jahre diese Tradition begründet, egal ob auf Austin, Jaguar oder Rolls Royce. Und da sich die Tradition des "Coachbuilding" in England recht lange halten konnte, ging es nach dem Krieg dann munter weiter, vom Morris über Lotus bis Bentley. Aber auch Serienwagen wie der Reliant Scimitar GTE oder der Jensen Healy GT.

Um wieder den Bogen zu Mercedes zu schlagen, auch am C107 hat sich die britische Firma Crayfort probiert. Der Wagen kostete 1978 stolze 140k DM (ein 911 lag bei 40k).


Aber auch in Deutschland machte sich das Karosseriewerk Rappold an den SL (mit 02-Touring-Heck)


Ebenso wie die Firma Klostermann


Der 230 SLX dagegen stammt aus der Feder des Italieners Pietro Frua

[Chefcook]

Der GTR war ursprünglich mal ein Nissan M35 Stagea und wurde auf GTR-Optik umgebaut.

[Cosmic]

Der GTR war ursprünglich mal ein Nissan M35 Stagea und wurde auf GTR-Optik umgebaut.

Okay, dann isser raus!