Zitat Zitat von DieterD Beitrag anzeigen
Ach Kinners, Zahnriemen, Steuerkette... Da ist nichts "schlimmer" denn wenn`s reißt hat der Motor so oder so einen kapitalen Schaden. Der Unterschied liegt im Portemonnaie, weil der Zahnriemen i.d.R. öfter getauscht werden muss, als eine Steuerkette, wobei "oft" sehr relativ ist. Mein letzter Golf 6 mit dem kleinen TDi hätte alle 120tkm zum Wechsel gemusst.
Theoretisch sind die Steuerketten wartungsärmer, aber VW schafft es nicht ordentliche Motoren mit Steuerketten zu bauen.
Aber auch Mercedes, BMW etc. haben/ hatten damit ihre Probleme.