Der Volkswagen Marken Thread

**Nixus77** · 26.10.2015, 08:34

**syncros** · 26.10.2015, 10:30

Die Start&Stop Automatik kann man mit VCDS "deaktivieren" :-)

**mws** · 26.10.2015, 10:52

Zitat von syncros

Die Start&Stop Automatik kann man mit VCDS "deaktivieren" :-)

Sicher?

Beim aktuellen Audi A4 und A3 mit dem 2.0 TDI geht das nämlich nicht über VCDS zu deaktivieren

**syncros** · 26.10.2015, 17:21

Zitat von mws

Sicher?
Beim aktuellen Audi A4 und A3 mit dem 2.0 TDI geht das nämlich nicht über VCDS zu deaktivieren

ja ziemlich, es können wohl die Temperaturgrenzwerte angepasst werden, d.h. StartStopp ist dann nur überhalb von 50 Celsius bspw. aktiv.
Muss es auch noch bei meinem Firmen-GTD einstellen, mittlerweile hab ich mich schon an Auto anlassen + StartStopp deaktivieren gewöhnt

**domer** · 26.10.2015, 10:30

Bei ner Leasing Kiste eher nicht so gut.

**syncros** · 26.10.2015, 17:23

Zitat von domer

Bei ner Leasing Kiste eher nicht so gut.

kann man ja ohne Probleme wieder bei Abgabe auf den Standard setzen, hierbei werden nur Werte im Steuergeräte angepasst, wie bspw. wenn Du Dir
das Intervall der Scheinwerferreinigungsanlage anpasst.

**WUM** · 26.10.2015, 10:34

was ist vcds??

Gruss

Wum

**tela** · 26.10.2015, 10:43

eine Software, mit der Du über den Diagnosestecker die dunkle Seite der Macht auf das Auto ergreifen kannst

**WUM** · 26.10.2015, 10:44

ok

Gruss

Wum

**Nixus77** · 26.10.2015, 11:42

Beim Golf auch nicht, ansonsten fast alles

**Nixus77** · 26.10.2015, 12:06

Eben geschaut, sollte doch funktionieren auch beim A3

**chris-s7** · 26.10.2015, 12:51

Ja das mit dem Star Stop nervt Wirklichkeit

**Spacewalker** · 26.10.2015, 12:59

Und der lobt sogar Fahrräder.

**Roland90** · 28.10.2015, 08:20

Ach so na gut

Kein Problem danke für die Aufklärung da bin
ich wohl voll drauf reingefallen

**SeniorFrank** · 27.12.2015, 12:27

Hat jemand von Euch den Golf GTE?

Bin gestern mal ein paar Kilometer mit dem Auto gefahren und bin begeistert, wie problemlos sich der Wagen im E-Modus fährt.

Mich würde die realistische E-Reichweite interessieren und wie sonst so die Erfahrungen sind.

**babablau** · 27.12.2015, 19:28

Ich habe eine GTE als Vorführwagen und auch schon ein paar verkauft - die Reichweite im reinen E-Betrieb würde ich aus meiner Erfahrung mit 25 bis max. 30 KM angeben - mit Klimaanlagenbetrieb etc..

Gruß
Marco

Zitat von SeniorFrank

Hat jemand von Euch den Golf GTE?

Bin gestern mal ein paar Kilometer mit dem Auto gefahren und bin begeistert, wie problemlos sich der Wagen im E-Modus fährt.

Mich würde die realistische E-Reichweite interessieren und wie sonst so die Erfahrungen sind.

**peterlicht** · 27.12.2015, 16:02

Hab den GTE mal in Baden bei einer Ausstellung gefahren, war aber vom Golf R, der ebenfalls dort ausgestellt war, wesentlich mehr angetan und wollte am liebsten meinen Diesel gegen den UBER-Golf eintauschen

**dpg666** · 27.12.2015, 23:29

Ein Freund hatte den GTE mal für ein paar Tage zur Probe. Reichweite im E-Betrieb halte ich auch mit 25-30 Kilometer für realistisch. Was mich erschreckt hat, der neuwertige Vorführer (45'Euro) hatte im Verlauf dieser Probetage mehrere Systemfehler.
Nicht sonderlich vertrauensfördernd...

**irish1983** · 28.12.2015, 01:43

Ich fahre zur Zeit einen Astra OPC mit 280PS. Es kann sein, dass ich bald auf einen Volkswagen Diesel umsteigen muss. Der Golf R und GTI fallen also flach - wie sehr fällt der GTD denn gegenüber dem GTI ab?

**Roland90** · 28.12.2015, 06:50

Mehr als deutlich. Der GTD ist für sich betrachtet ein tolles Auto. Aber wenn er mit dem
GTI verglichen wird ist er etwas Arm dran. Denn der GTI ist kaum teurer im Unterhalt da gerade bei sportlicher Fahrweise der GTD
Auch so einiges schluckt. Der GTI fährt halt viel besser und emotionaler.