Hallo zusammen,

ich lese hier regelmäßig, dass auch bei Nicht-Sportmodellen die Lünetten getauscht werden.

Mich würde das jetzt mal rein technisch interessieren wie das aufgebaut ist. Wird die Lünette als letzter Schritt nach dem Glas eingedrückt, oder eingepresst? Und ist die Lünette nochmal mit einer Dichtung gesichert, oder hat sie nichts mit der Dichtigkeit zu tun?

Danke den Spezialisten für Aufklärung.