Das ist für mich ein konstruktiver Vorschlag.

Zum Thema "sparen kann man auch woanders": Nur steht man dann am Ende nur noch mit Ferrari, Red Bull und McLaren da. Mercedes steht ständig bei Aktionären und Vorstand am Pranger. Selbst McLaren muss sich in Perez schon indirekt einen Pay-Driver holen, um mit einem mexikanischen Telefonanbieter den Rückzug von Vodafone zu
kompensieren.

Das Finanzierungsproblem zu lösen dürfte aber extrem schwierig sein. Eigentlich müssten die kleinen Teams mehr von Ecclestone bekommen - was wiederum zu Lasten der großen gehen würde, die dies sicherlich blockieren. Ständig an der Kostenschraube zu drehen halte ich für falsch. Die Forderungen, alles frei zu geben aber auch.