Der Audi-Thread

[TTR350]

Ihr Besserwisser

[enfroschn]

Ja Carlo, die Schaltwippen vom Alfa sehen irgendwie lustig aus...

[The Banker]

Ja, so schön dezent. Aber vielleicht nutzt man die beim Alfa Diesel öfter mal . Meine habe ich zweimal bespielt, das wars.

[peterlicht]

Meine habe ich zweimal bespielt, das wars.

War bei mir im Golf genauso. Nettes Gimmick, im Alltag aber wurscht. Aber ich fahr auch ständig im "Normal"-Mode herum, denn "Sport"-Mode und "Diesel" passt für mich irgendwie nicht ganz zusammen

[franzfranz]

drehen wir den Spieß mal um: wenn Audi nicht hochwertig ist (ich hab bloß einen Alten A6 4f und daher keine Erfahrung mit aktuellen Modellen), wer denn dann? nur BMW?

[Smoke]

Vielleicht sind andere Audis besser, den TT finde ich jedenfalls enttäuschend.

Mit Verarbeitung bei Mercedes bin ich persönlich immer recht zufrieden gewesen.

[jekyller]

Nö, leider sind andere Audis nicht besser, die billige Plastiklandschaft zieht sich leider durch die gesamte Palette 3,4,5,6. Der 8er is meiner Meinung nach die Ausnahme. Q7 find ich auch ganz ok ehrlich gesagt.
Bei Mercedes würd ich persönlich am ehesten die Menüführung beanstanden, das Plastik in A und C ev. auch noch.
Stimmt, BMW M2 hebt sich innen wirklich nicht von den restlichen 1er und 2er Modellen ab, das Problem besteht aber bei allen sportlichen Modellen der Großserienhersteller. Siehe A3/S3/Rs3...da ist der A45 eh noch der Individuellste.

[enfroschn]

Nö das verstehe ich nicht, erkläre doch mal bitte im Detail, wo der billige Mist (Plastiklandschaft) bei Audi verbaut ist. Pauschalieren ist unkonkret und nicht fair.
Zu den Schaltpaddeln, ja die sind aus Kunststoff, aber billig tun die nicht anmuten, meiner Meinung nach. Und ich bin leider auch recht pingelig bei Materialien.

[jekyller]

Mich stört, beispielsweise beim RS3, der mich aufgrund von 5-Zyl. Motor, Allrad, kompaktbauweise, 4 Türen...total faszinieren würde:

Dieses riesige Kunststoff-Armaturenbrett, das leider nur durch schmale zB Carbonleisten aufgepeppt werden kann, weiters derarmselige Versuch, mit eyecatcher-Lüftungsdüsen etwas Abwechslung ins Interieur zu bringen. Weiters die haptik der Verkleidung rund um die schaltkulisse. Sieht durch die matte Optik sehr anfällig für Schrammen von zB Eheringen, Schmuck...aus. Leider hat man gar nicht die Möglichkeit einer belederten Armaturentafel, schade in der Preisliga

[mws]

Jetzt sind die V6 Diesel dran...

https://www.focus.de/finanzen/news/z...d_8335858.html

[Herman]

Unglaublich das inmer noch getrixt wird.

[GPX8888]

Das ist ja echt eine richtig miese Nummer den Kunden gegenüber

[The Banker]

Ein Audi-Sprecher erklärte auf Anfrage der Zeitung: „Seit vielen Monaten untersucht Audi mit Hochdruck alle Diesel-Konzepte akribisch auf etwaige Unregelmäßigkeiten und Nachrüstungspotenziale. Im Zuge dieser systematischen und detaillierten Überprüfung und Auswertung hat das Kraftfahrtbundesamt nun auch Bescheide für Audi-Modelle mit V6-TDI-Motoren erlassen.“

Wissen die nicht, was die im eigenen Laden produzieren ?

[Gotti]

Wissen die nicht, was die im eigenen Laden produzieren ?

Die wissen ALLES ... für mich ein riesengroßes Konstrukt aus Lügen, Lügen und nochmals Lügen ...

Es wird versucht alles so gut wie möglich zu bestreiten, vertuschen und und und ...

[enfroschn]

ich vermute, die warten nur, bis die anderen Automarken auch von den Ermittlern wegen Schummelns überführt werden.

[GPX8888]

ich vermute, die warten nur, bis die anderen Automarken auch von den Ermittlern wegen Schummelns überführt werden.

Ich weiß nicht so recht. VW hat den Betrug ja bereits 2015 zugegeben. Hätten die anderen Hersteller auch in diesem Umfang manipuliert, sollte das doch schon öffentlich gemacht worden sein.

[Iskandria]

Geschrieben wird ja immer sehr viel.

Wenn ich mich recht erinnere kam die Geschichte mit dem V6 erst später raus.
Eine Software oder was auch immer kann nicht einfach so im Produktionsprozess rausgenommen werden oder geändert werden.
Die neue Software oder was auch immer muss geprüft und freigegeben werden.
Alles unter der ISO 16949 (Automotiv). Man darf nicht vergessen das Feldausfälle fatal sein können. Also dauert alles seine Zeit.

[franzfranz]

Geschrieben wird ja immer sehr viel.

Wenn ich mich recht erinnere kam die Geschichte mit dem V6 erst später raus.
Eine Software oder was auch immer kann nicht einfach so im Produktionsprozess rausgenommen werden oder geändert werden.
Die neue Software oder was auch immer muss geprüft und freigegeben werden.
Alles unter der ISO 16949 (Automotiv). Man darf nicht vergessen das Feldausfälle fatal sein können. Also dauert alles seine Zeit.

Das Problem hat aber jedes andere Unternehmen, das selbst entwickelte Sw einsetzt, auch - da muss es im Falle von Betriebsstörern unverzüglich gehandelt werden (inkl Regressionstest etc)

[Herman]

Du meinst aus einer Lieferung wurde Gammelfleisch im Supermarkt entdeckt und ich liefere weiterhin aus, weil die LKW ja schon beladen sind?

[Iskandria]

Nein überhaupt nicht. Und der Vergleich passt leider nicht. Man kann ja nicht einfach so Produktionen stoppen. Betroffene Fahrzeuge aber rückwirkend updaten.
Das kommt hier und da immer mal vor.
Windows macht das ja auch.