Der BMW-Thread

[Fluzzwupp]

Florian, ich stehe auch vor der Entscheidung zum X5 45e. Laut meinem lokalen BMW Händler kommt im Januar / Februar das Facelift mit starken Veränderungen/ Updates wie curved screen etc. Ich warte bis dahin. Lieferung soll dann im Juli / August sein.

Ui ok das wusste ich nicht danke, dann warte ich das auch noch ab, auf die 2 Monate kommt es nich an

[zmr]

ich würde die Sonnenschutzverglasung weglassen und stattdessen nachträglich hinten die Scheiben folieren lassen, da die Tönung ab Werk für meinen Geschmack zu schwach ist. Vor allem, wenn du (wie ich) die schwarze Niere hast.

[primero]

Hi BMW Spezies Fehlt hier etwas essenzielles?


https://configure.bmw.de/de_DE/configid/hrgdpt82

Wenn Du die M-Sitze nicht schon hast und damit klar kommst, würde ich die Komfortsitze empfehlen. Das ist ja kein Trackmobil und die Beifahrer(in) wird es Dir danken, denn wer rechts sitzt hat die Hände nicht zwangsweise am Lenkrad und hat dadurch u.U. (also je nach Statur) das Problem, dass man nicht weiß, wie man seine Arme ablegen soll. So halbwegs normal neben dem Körper klappt bei den Sitzwangen nämlich nicht.

Akustikverglasung wurde schon genannt; hält halt den Lärm draussen und das macht auf längeren Strecken ganz schön was aus. Du kommst einfach enspannter an.
Und wo wir gerade beim Hören sind: das Harman HiFi System. Wird aktuell bei der Motorisierung nicht angeboten, aber wenn Du eh noch etwas wartest, solltest Du das auf jeden Fall nehmen!

Und natürlich Sitzbelüftung.

Beste Grüße,
André

[Edmundo]

Florian, ich stehe auch vor der Entscheidung zum X5 45e. Laut meinem lokalen BMW Händler kommt im Januar / Februar das Facelift mit starken Veränderungen/ Updates wie curved screen etc. Ich warte bis dahin. Lieferung soll dann im Juli / August sein.

Ein Händler weiß genauso viel wie Rolex Händler wissen welche Modelle zur (ehem.) Baselworld kommen bzw. kamen. Der reibt die Glaskugel und tut so als würde er was wissen. Kommt beim Kunden gut an, ist aber „rate mal mit Rosenthal“.

[Rafterman]

Bei locker 6M Lieferzeit kann im Februar doch ruhig eine Veränderung kommen.

[benjik]

Elmar, das habe ich nicht gewusst. Der Verkäufer hat mir erklärt, dass es so in seinem Dispo-Plan für 2022 steht. Denkst du das stimmt nicht?

[olli4321]

Wenn Du die M-Sitze nicht schon hast und damit klar kommst, würde ich die Komfortsitze empfehlen. Das ist ja kein Trackmobil und die Beifahrer(in) wird es Dir danken, denn wer rechts sitzt hat die Hände nicht zwangsweise am Lenkrad und hat dadurch u.U. (also je nach Statur) das Problem, dass man nicht weiß, wie man seine Arme ablegen soll. So halbwegs normal neben dem Körper klappt bei den Sitzwangen nämlich nicht.

Akustikverglasung wurde schon genannt; hält halt den Lärm draussen und das macht auf längeren Strecken ganz schön was aus. Du kommst einfach enspannter an.
Und wo wir gerade beim Hören sind: das Harman HiFi System. Wird aktuell bei der Motorisierung nicht angeboten, aber wenn Du eh noch etwas wartest, solltest Du das auf jeden Fall nehmen!

Und natürlich Sitzbelüftung.

Beste Grüße,
André

Dem stimme ich 100% zu.
Gerade die Komfortsitze incl. Belüftung sind ein "must have".
Auch wichtig: das H&K Soundsystem sollte bald wieder bestellbar sein. Das ist völlig ok. Das jetzige Hifi eher nicht (B&W viel zu teuer).
Ich würde auf jeden Fall noch den Drive Recorder nehmen!

[heradot]

Ich bekomme meinen 45e im Januar. Die Konfiguration ist fast die gleiche, allerdings Manhattan aussen und weiß innen. Ich habe die M Sportsitze auch heute schon im X3 M40 und komme damit gut klar.

Viele Grüße, Marco

[Dirk1407]

Integral-Aktivlenkung! Die macht den Wonneproppen deutlich wendiger. Das Facelift kommt in der Regel zum neuen Modelljahr, also ab 08/22 .
Die Sitze sind Geschmackssache, ich habe mich für die Komfortsitze entschieden.

[Kronenträger]

Florian, ich stehe auch vor der Entscheidung zum X5 45e. Laut meinem lokalen BMW Händler kommt im Januar / Februar das Facelift mit starken Veränderungen/ Updates wie curved screen etc. Ich warte bis dahin. Lieferung soll dann im Juli / August sein.

Wenn das so stimmen sollte, dann käme mit dem Curved Screen aber vermutlich auch das gleiche Bediensystem wie in den Autos, wo das jetzt schon drin ist - also iX und i4. Da sind sich ja zumindest in der Presse nicht alle einig, ob das gegenüber dem aktuellen Stand so der riesige Fortschritt ist. Würde ich mir vorher an einem der Fahrzeuge erst mal anschauen wollen.

Gruß
Thomas

[Kronenträger]

X3 und X5 haben meines Wissens aber nicht die gleichen SItze, auch wenn der Name das nahe legt. (bezieht sich auf Beitrag #9628 von Marco)

Ich persönlich mag die Sportsitze sehr, würde mich aber, wenn ich die Wahl habe, immer für die Komfortsitze entscheiden. Nur bei diesen gibt es die Massagefunktion und die läuft bei mir eigentlich immer. Ich liebe das und würde die Funktion am liebsten automatisch mit dem Angurten einschalten und erst beim Abgurten wieder deaktivieren.

Gruß
Thomas

[Edmundo]

Elmar, das habe ich nicht gewusst. Der Verkäufer hat mir erklärt, dass es so in seinem Dispo-Plan für 2022 steht. Denkst du das stimmt nicht?

Bevor der Hersteller ein Produkt vorstellt (oder auch ein Produktupdate) wird man kaum die Händler als erstes über Details informieren. Dann könnte man sich doch die Vorstellung sparen da es ja gleich in allen Foren oder Zeitschriften zu lesen ist. Bei Tausenden Verkäufern würde ja sofort alles irgendwem kommuniziert. Vertraulichkeit hin oder her, das würde sich doch nie realisieren lassen. Also ich würde das als Hersteller nicht machen. So rein logisch gedacht. Oder hat ein Rolex Händler oder Apple Store jemals vorher was erfahren?

[Chefcook]

Mancher Hersteller gibt tatsächlich vorab Informationen raus, aber keine Bilder.

[hummtidummti]

Es wird ganz sicher kein Curved Screen im Februar kommen. Wenn ein LCI kommt, dann erst nach der Sommerpause 2022 in Creer/Spartanburg.

Schon nice ausgestattet. Mehr geht natürlich immer, aber ich würde noch IAL, Akustikverglasung und Travel&Comfort hinten (wenn Kinder im Haus) hinzufügen. Je nach Statur würde ich die M-Sitze gegen Komfortsitze mit Massage austauschen. Die M-Sitze sollte man probegesessen haben und sind eher für Leute mit ziemlich schmaler Statur. Ich finde, dass man sich den Komfortsitz sehr sehr gut anpassen kann und fühle mich sauwohl damit (vom M-Sitz kommend) Man kann die Seitenwangen gut anpassen ohne in einem Schraubstock zu sitzen. Die Frau wird es auch beim Einsteigen danken, da die Seitenwangen beim M-Sitz schon ziemlich hart sind. Mit dem 45e kann man eh nicht wie mit einem 911er durch die Kurven prügeln... Massage ist grossartig. Sitzbelüftung zB nice to have aber kein Muss.

Und ich muss leider eingestehen, dass ich das Individual Vollleder total genial finde. Die Wertigkeit im Innenraum steigt signifikant. Aber das ist vom Aufpreis auch nicht ohne.

[Mr. Edge]

Ich persönlich verstehe eh nicht, dass es im Konfigurator den „alles wählen“ Button nicht gibt. Man kann ja komfortabel oder sportlich oder business noch vorgeben.
Dann einfach die Sache abwählen, die nicht gewollt sind. Mich nervt es immer, wenn ich was dazu wähle und dann kommen die „um das zu wählen musst du…“ Pains.
Aber das Marketing weiß es bestimmt besser…

[tcb69]

Hi BMW Spezies Fehlt hier etwas essenzielles?


https://configure.bmw.de/de_DE/configid/hrgdpt82

Schöne Konfiguration. Würde auch noch Akustikverglasung nehmen und gegen die Komfortsitze tauschen. Massage würde ich überhaupt nicht benutzen. Hatte 2 Fahrzeuge damit, aber nach ein paar mal Benutzung nie wieder angeschaltet.

Der Rest ist Geschmackssache.....Aussenfarbe genial. Innen würde ich immer eine andere Lederfarbe zwecks Kontrast nehmen (beige oder mokka). Die Interieurleisten finde ich als offenporiges Kolz schöner.....aber wie gesagt....Geschmackssache.

Eine Frage: braucht man die Luftfederung wirklich ? Reicht nicht schon die serienmäßige Adaptivfederung ?

[hummtidummti]

45e = Zwang für Luftfederung.

[olli4321]

Schöne Konfiguration. Würde auch noch Akustikverglasung nehmen und gegen die Komfortsitze tauschen. Massage würde ich überhaupt nicht benutzen. Hatte 2 Fahrzeuge damit, aber nach ein paar mal Benutzung nie wieder angeschaltet.
Eine Frage: braucht man die Luftfederung wirklich ? Reicht nicht schon die serienmäßige Adaptivfederung ?

Die Akustikverglasung ist nicht unbedingt nötig - der X5 ist von Haus aus schon sehr ruhig im Innenraum.
Besser geht immer, aber deswegen würde ich niemals auf die Komfortsitze verzichten wollen
Massage habe ich jetzt auch, weil Serie im 7er. Ist ganz nett, aber extra zahlen würde ich privat nicht dafür.

[MattR]

Die Akustikverglasung ist nicht unbedingt nötig - der X5 ist von Haus aus schon sehr ruhig im Innenraum.
Besser geht immer, aber deswegen würde ich niemals auf die Komfortsitze verzichten wollen
Massage habe ich jetzt auch, weil Serie im 7er. Ist ganz nett, aber extra zahlen würde ich privat nicht dafür.

Massage taugt nichts aber die Beckenboden Aktivierung ist auf Langstrecken sehr angenehm

[Chefcook]

…
Massage habe ich jetzt auch, weil Serie im 7er. Ist ganz nett, aber extra zahlen würde ich privat nicht dafür.

Ging mir auch so.