Kann ich absolut nachvollziehen, Kai. So langsam dämmert es auch den ersten Herstellern, dass die ewige Jagd nach mehr Power nicht immer zielführend ist. Lieber etwas mehr aufs Hüftgold und ein lebendiges Chassis achten.

Bestes Beispiel ist die Alpine 110 mit ihren verhältnismäßig moderaten 250PS, die letztes Jahr zahlreiche Auszeichnungen abgesahnt hat und so einigen Journalisten mehr Freude bereitet als mancher Supersportwagen. Oder der Alfaholics GTA, ein im Grunde 50 Jahre altes Auto mit 240PS, das selbst GT3-Fahrer in Bedrängnis bringt und von dem gestandene Rennfahrer sagen, jeder moderne Sportwagenhersteller solle sich daran ein Beispiel nehmen.

Für Proffimaster, denen es auf der Rennstrecke um Zehntel geht, mag das nochmal etwas anderes sein. Aber für den Normalo, der alltäglichen Spaß am Autofahren genießen möchte, gibt es in meinen Augen bessere Alternativen als viele der modernen Boliden jenseits der 400 Pferde.