Der BMW-Thread

[thegravityphil]

Naja, sporadisch bei hohen Drehzahlen geht der Wagen in den Notlauf. Nach einem restart gehts dann wieder. Passiert vielleicht 10mal im Jahr, allerdings habe ich den Eindruck zuletzt häufiger...
Magnetventile wurden gereinigt, Injektoren auch irgendwann mal getauscht. Eine defekte HDP zeigt glaube ich andere Symptome. Defekte Turbos sind schon sehr wahrscheinlich. Das Problem ist ja auch einigermassen bekannt. Aber mal sehen. Laufleistung 122tkm.

[ducsudi]

Naja, sporadisch bei hohen Drehzahlen geht der Wagen in den Notlauf. Nach einem restart gehts dann wieder. Passiert vielleicht 10mal im Jahr, allerdings habe ich den Eindruck zuletzt häufiger.... Laufleistung 122tkm.

Ups, das hört sich verdächtig nach Verkokung der Einlassventilen an.....

[Lord of Doom]

Naja, sporadisch bei hohen Drehzahlen geht der Wagen in den Notlauf. Nach einem restart gehts dann wieder. Passiert vielleicht 10mal im Jahr, allerdings habe ich den Eindruck zuletzt häufiger...
Magnetventile wurden gereinigt, Injektoren auch irgendwann mal getauscht. Eine defekte HDP zeigt glaube ich andere Symptome. Defekte Turbos sind schon sehr wahrscheinlich. Das Problem ist ja auch einigermassen bekannt. Aber mal sehen. Laufleistung 122tkm.

Das kann auch ein Vanosklemmer sein. Da würde ich mal nix ausschließen. Egal was es genau ist sag ich dir einfach mal per Ferniagnose- es wird teuer.
Aber bevor dein BMW Fritze auf Verdacht die Turbos tauscht würd ich ihn mal fragen ob er Vanos vernünftig auf Funktion geprüft hat. Das ist ein oft übersehener Fehler.

[watch-watcher]

Mein(e) BMW 335 mal ohne Kommentar...

[thegravityphil]

Das kann auch ein Vanosklemmer sein. Da würde ich mal nix ausschließen. Egal was es genau ist sag ich dir einfach mal per Ferniagnose- es wird teuer.
Aber bevor dein BMW Fritze auf Verdacht die Turbos tauscht würd ich ihn mal fragen ob er Vanos vernünftig auf Funktion geprüft hat. Das ist ein oft übersehener Fehler.

Jetzt werden erstmal die Magnetventile ausgetauscht. Das wird noch nicht teuer. Dann sehen wir weiter. Nur mal so als kleines update.

[thegravityphil]

Das kann auch ein Vanosklemmer sein. Da würde ich mal nix ausschließen. Egal was es genau ist sag ich dir einfach mal per Ferniagnose- es wird teuer.
Aber bevor dein BMW Fritze auf Verdacht die Turbos tauscht würd ich ihn mal fragen ob er Vanos vernünftig auf Funktion geprüft hat. Das ist ein oft übersehener Fehler.

update:
2 Magnetventile wurden ausgetauscht und alle ist gut. Und das war auch garnicht teuer. Glück gehabt.