Whoa, da wird der TÜV (beschützende Werkstätte) aufschreien. Jahrzehntelang haben die Eintragungen von Carbonfelgen mit dem Hinweis auf die Prüfrichtlinie "Rad" verweigert, weil sie nicht wissen, wie sie das Ding prüfen sollen. Da gibts nur Metall oder anderen Kunststoff in der Richtlinie. Der Hersteller allerdings kann die Dinger homologieren- jetzt ist nur die Frage über welche Klippe der Prüfer springt, wenn das Ding das erste Mal zur Abnahme kommt. Außerdem kann jetzt die Homologation von after market Produkten nicht mehr verweigert werden....

Sowas ist das geilste, was gibt, es verändert das Fahrzeug komplett- ob ich es am Auto fahren würde? Wahrscheinlich nicht wegen der Empfindlichkeit.