Der Porsche Thread allgemein

[J.S.]

So, grad wieder was dazu gefunden:
"Das neue Stuttgarter Vierzylindertriebwerk ist an sich in V-Bauform angeordnet. Während viele V-Motoren jedoch einen Innenwinkel von 90 Grad zwischen den Zylindern haben, sind es hier 180 Grad; heißt, jeweils zwei doppelte Brennkammern liegen sich flach liegend gegenüber und die V-Form wird so zu einer Platte."

Der Satz macht ja irgendwie keinen Sinn, wo kommt der her? Ein V hat schließlich keine 180 Grad, zumal ja hinterher steht, die Brennkammern stünden sich gegenüber... Wie wird ein V zu einer Platte?

Zum 718 Motor, leider mit begrenzten Details:



Edit: Erklärung gefunden.. https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:..._and_boxer.gif