Porsche ist halt doch ein Sommerauto und viele haben H-Kennzeichen. Da ist der Targa mit dem Bügel ein Kompromiss zwischen dem schöneren Coupe und dem weniger steifen Cabrio, was aber im Sommer mit der frischen Luft echt geil ist. Aber ein Cabrio ist sicherlich von den technischen Daten her ein Kompromiss - Gewicht, Steifigkeit, Fahrwerk, ... - ob es der typische Kunde merkt - viele glauben es zumindest zu merken Ergo kauft man den Targa, der ja auch nicht häßlich ist Ganz davon abgesehen macht der Retro-Look mit dem Bügel schon was her und ich persönlich finde den viel schöner wie diesen Glasdach-Targa vor ein paar Jahren. Also da kann ich die Verkaufszahlen schon verstehen.

Ich würde aber vermutlich bei einem aktuellen 911er eher zum Cabrio greifen, weil ich einfach zu wenig Nordschleife fahre. Da ist das eh Wurscht und ein Cabrio ist halt ein Cabrio und da bin ich ein großer Fan. Die besten Touren habe ich mit den Z4 Roadstern gemacht. Alleine der Geruch wenn man an Wiesen und Feldern vorbei fährt - da bekommt man sonst nie was von mit.