Der Porsche Thread allgemein

[Roland90]

Sicher so gut wie keiner. Darum ging es ja auch gar nicht.
Sondern das geade die Alltagstauglichkeit trotz der tollen Performance einen 911 auszeichnet und ihn konzeptionell zimmlich einzigartig macht.
Wocheneinkauf ? Kein Problem.
Track ? Macht er mit
Lange Urlaubsfahrten ? Problemlos
Ein normaler Porsche war nie ein kompromissloses Racer. Er bot schon immer eine gewisse Mischung von Komfort und Race. Sicher ist das auch einer der Gründ für seinen Erfolg.

Auf die Spitze getrieben dann im Turbo, der Automobilen Allzweckwaffe.
Der eine oder andere mag ihm seine Vielseitigkeit wegen als Langweilig empfinden, doch gibt es wohl kein anders Auto auf der Welt was so vielseitig ist.

Auf dem Track im Zeitenbereich eines vergleichbaren Ferrari unterwegs.
Aus dem Stand dank LC und PDK eine Macht.
Dank Allrad auch im Winter und bei Regen immer sehr gute Traktion.
Danke PDK und Fahrwerk einfach Sau schnell aber auch durchaus sehr komfortabel zu fahren.
Nicht zu laut auf langen Strecken, der viel gescholtene Sound macht ihn alltagstauglich.
Ein Turbo zieht bei weitem nicht so viel Aufmerksamkeit auf sich wie ein R8, Ferrari oder Lambo und ist sozialverträglicher.
Innenraum mit viel Stauraum und zwei Notsitzen die auch für kurze Strecken oder für Kids nutzbar sind.

[paddy]

Sicher so gut wie keiner. Darum ging es ja auch gar nicht.
Sondern das geade die Alltagstauglichkeit trotz der tollen Performance einen 911 auszeichnet und ihn konzeptionell zimmlich einzigartig macht.
Wocheneinkauf ? Kein Problem.
Track ? Macht er mit
Lange Urlaubsfahrten ? Problemlos
Ein normaler Porsche war nie ein kompromissloses Racer. Er bot schon immer eine gewisse Mischung von Komfort und Race. Sicher ist das auch einer der Gründ für seinen Erfolg.

Auf die Spitze getrieben dann im Turbo, der Automobilen Allzweckwaffe.
Der eine oder andere mag ihm seine Vielseitigkeit wegen als Langweilig empfinden, doch gibt es wohl kein anders Auto auf der Welt was so vielseitig ist.

Auf dem Track im Zeitenbereich eines vergleichbaren Ferrari unterwegs.
Aus dem Stand dank LC und PDK eine Macht.
Dank Allrad auch im Winter und bei Regen immer sehr gute Traktion.
Danke PDK und Fahrwerk einfach Sau schnell aber auch durchaus sehr komfortabel zu fahren.
Nicht zu laut auf langen Strecken, der viel gescholtene Sound macht ihn alltagstauglich.
Ein Turbo zieht bei weitem nicht so viel Aufmerksamkeit auf sich wie ein R8, Ferrari oder Lambo und ist sozialverträglicher.
Innenraum mit viel Stauraum und zwei Notsitzen die auch für kurze Strecken oder für Kids nutzbar sind.

Jungejunge, was für eine Ansammlung von Worthülsen.

Ich hatte selbst schon zwei Porsche und kenne ne Menge Porschefahrer, aber bei niemandem ist der Elfer ein Erstfahrzeug. In Urlaub geht vielleicht zu zweit mit Gepäck, das wars dann auch schon.

Schon mal zwei Kästen Bier und zwei Kästen Wasser eingekauft? Wenn die Porschefahrer oder -innen beim Wocheneinkauf die Wahl haben, gehen sie garantiert nicht mit dem Elfer einkaufen, sondern nehmen den weitaus praktischeren was auch immer.

Der Elfer ist ein klasse Auto, aber vielseitig geht anders und schönreden ist völlig unnötig.

[Roland90]

Jungejunge, was für eine Ansammlung von Worthülsen.

Ich hatte selbst schon zwei Porsche und kenne ne Menge Porschefahrer, aber bei niemandem ist der Elfer ein Erstfahrzeug. In Urlaub geht vielleicht zu zweit mit Gepäck, das wars dann auch schon.

Schon mal zwei Kästen Bier und zwei Kästen Wasser eingekauft? Wenn die Porschefahrer oder -innen beim Wocheneinkauf die Wahl haben, gehen sie garantiert nicht mit dem Elfer einkaufen, sondern nehmen den weitaus praktischeren was auch immer.

Der Elfer ist ein klasse Auto, aber vielseitig geht anders und schönreden ist völlig unnötig.

Wo bitte sind das Worthülsen ?


Dazu Zitat aus eine Interview mit WR:

elches ist Ihrer Ansicht nach das beste Fahrzeug, was sie bislang gefahren sind – völlig unabhängig von einer Marke?

WR: Ganz klar ein 911 Turbo. Meine Frau kann damit morgens bequem zum Bäcker fahren und Brötchen kaufen. Der 911 Turbo hat aber auch genügend Platz im Innenraum, um auch mal etwas zu transportieren. Auch auf längeren Strecken ist es ein absolut bequemes Fahrzeug. Im Winter gehts damit zum Skifahren. Die modernen Carving-Ski passen innen hinein. Vor allem hat der Wagen genügend Kraft, um damit auch sportlich fahren zu können. Somit ist für mich, verglichen mit allen Fahrzeugen, die ich schon bewegt habe, der 911 Turbo klar der optimale Alleskönner.
Für mich und übrigens für Walter Röhrl ebenso ist ein 911 Turbo das vielseitigste Auto der Welt.
Muss er das für jeden sein ?
Ganz sicher nicht. Es kommt eben wie so oft auf die eigenen Ansprüche und den persönlichen Einsatzzweck an.
Aber das macht alles was ich oben geschrieben habe deswegen weder falsch noch beschönigt es irgend was.

[jekyller]

Wo bitte sind das Worthülsen ?


Dazu Zitat aus eine Interview mit WR:

elches ist Ihrer Ansicht nach das beste Fahrzeug, was sie bislang gefahren sind – völlig unabhängig von einer Marke?

WR: Ganz klar ein 911 Turbo. Meine Frau kann damit morgens bequem zum Bäcker fahren und Brötchen kaufen. Der 911 Turbo hat aber auch genügend Platz im Innenraum, um auch mal etwas zu transportieren. Auch auf längeren Strecken ist es ein absolut bequemes Fahrzeug. Im Winter gehts damit zum Skifahren. Die modernen Carving-Ski passen innen hinein. Vor allem hat der Wagen genügend Kraft, um damit auch sportlich fahren zu können. Somit ist für mich, verglichen mit allen Fahrzeugen, die ich schon bewegt habe, der 911 Turbo klar der optimale Alleskönner.
Für mich und übrigens für Walter Röhrl ebenso ist ein 911 Turbo das vielseitigste Auto der Welt.
Muss er das für jeden sein ?
Ganz sicher nicht. Es kommt eben wie so oft auf die eigenen Ansprüche und den persönlichen Einsatzzweck an.
Aber das macht alles was ich oben geschrieben habe deswegen weder falsch noch beschönigt es irgend was.

Dein Turbo hat sicher auch ne anhängevorrichtung, so vielseitig wie du ihn einsetzt

[paddy]

Wo bitte sind das Worthülsen ?
Dazu Zitat aus eine Interview mit WR:
elches ist Ihrer Ansicht nach das beste Fahrzeug, was sie bislang gefahren sind – völlig unabhängig von einer Marke?
WR: Ganz klar ein 911 Turbo. Meine Frau kann damit morgens bequem zum Bäcker fahren und Brötchen kaufen. Der 911 Turbo hat aber auch genügend Platz im Innenraum, um auch mal etwas zu transportieren. Auch auf längeren Strecken ist es ein absolut bequemes Fahrzeug. Im Winter gehts damit zum Skifahren. Die modernen Carving-Ski passen innen hinein. Vor allem hat der Wagen genügend Kraft, um damit auch sportlich fahren zu können. Somit ist für mich, verglichen mit allen Fahrzeugen, die ich schon bewegt habe, der 911 Turbo klar der optimale Alleskönner.
Für mich und übrigens für Walter Röhrl ebenso ist ein 911 Turbo das vielseitigste Auto der Welt.
Muss er das für jeden sein ?
Ganz sicher nicht. Es kommt eben wie so oft auf die eigenen Ansprüche und den persönlichen Einsatzzweck an.
Aber das macht alles was ich oben geschrieben habe deswegen weder falsch noch beschönigt es irgend was.

Ach, der Walter ist die Quelle bei der du diesmal abgeschrieben hast?

Walter Röhrl ist zweifellos einer der besten Fahrer der je am Lenkrad gesessen hat, ich finde den Klasse und der wird sicher mit 90 noch jedem von euch Sportfahrern die Hosen runter lassen.

Aber nur weil Walter sagt, dass Mutti morgens damit Brötchen kaufen gehen kann (was übrigens mit jedem Auto geht) und er die nassen Carver in den Innenraum zwirbelt (was definitiv ein ganz schlechter Kompromiss ist) und ein Wagen für ihn ein Alleskönner ist, ist das auch objektiv gesehen noch lange kein vielseitiges Auto.

[Edmundo]

Für mich und übrigens für Walter Röhrl ebenso ist ein 911 Turbo das vielseitigste Auto der Welt.

Echt? Was ist denn daran vielseitig? Dass man ein paar Carving-Ski ins Auto passen kann? Versuch mal mit dem 911er im Gelände zu fahren.

Vielseitigkeit? Fehlanzeige.

Es gibt kein vielseitiges Fahrzeug. Es gibt nur eins was zu den persönlichen Anforderungen passt oder auch nicht. Und dazu zählt, auch wenn das hier immer gebetsmühlenartig gepredigt wird für 95% der Nutzer nun mal nicht der Track, sondern die Autobahn maximal. Und das machen auch andere Autos toll.

Man kann auch Porsche und den 911 ohne die Porsche-Brille toll finden, aber dann ist es einfacher es realistischer zu sehen.

[Copland]

Jungejunge, was für eine Ansammlung von Worthülsen.

Ich hatte selbst schon zwei Porsche und kenne ne Menge Porschefahrer, aber bei niemandem ist der Elfer ein Erstfahrzeug. In Urlaub geht vielleicht zu zweit mit Gepäck, das wars dann auch schon.

Schon mal zwei Kästen Bier und zwei Kästen Wasser eingekauft? Wenn die Porschefahrer oder -innen beim Wocheneinkauf die Wahl haben, gehen sie garantiert nicht mit dem Elfer einkaufen, sondern nehmen den weitaus praktischeren was auch immer.

Der Elfer ist ein klasse Auto, aber vielseitig geht anders und schönreden ist völlig unnötig.

Man muss es einfach testen!
Ich habe mich irgendwann entschieden und es ganz einfach probieren wollen, anstatt Jahre lang darüber zu philosophieren.
ALLE haben mir dringend abgeraten. Es fing mit einem einem 964 in 2006 an.
Danach kamen noch zwei 968 hinzu und seit ein paar Jahren hat ein Cayman den 964 für den Alltag ersetzt. Ich besitze kein Alternativfahrzeug und habe auch keines im direkten Zugriff und bin so nun knapp 10 Jahre unterwegs und ich vermisse nichts. Nie mehr anders, wenn irgend geht!

Naja, bei 2 Kästen wird es schon knapp.
Zudem kommt noch der Verbrauch. Von wegen Allzweckwaffem und Alltagstauglichkeit.

Der 9x1 scheint wohl vorne nicht so geräumig zu sein, wie der 9x7 noch war?

Über Verbrauch kann ich mich mit um 10l im Alltagsbetrieb nicht beschweren. Ich denke mal ein halbwegs motorisierter Alternativwagen verbraucht ähnlich. Wenn ich so im Bekanntenkreis die Golffahrer frage, sind auch die nicht mit 8 Litern unterwegs.
Ausser es ist nen Diesel.
Bloß, wer will sowas heute noch privat fahren!?