Der Porsche Thread allgemein

[ducsudi]

Guter Hinweis.

Wobei die Kondensatoren eher wegen Korrosion aufgrund von Blättern usw. zwischen Kondensator und Kühler undicht werden.

[ehemaliges mitglied]

Warum hat das Porsche nicht vom Werk her bereist so gemacht

[flyfisher]

Guter Hinweis.

Wobei die Kondensatoren eher wegen Korrosion aufgrund von Blättern usw. zwischen Kondensator und Kühler undicht werden.

Wobei die Gitter ja die Blätter größtenteils draussen halten. Ist ja der Sinn der Übung...

[flyfisher]

Warum hat das Porsche nicht vom Werk her bereist so gemacht

Großer Gott! Das kostet mindesten, ja also bestimmt sogar 2 Euro mehr...

[ehemaliges mitglied]

Na, dann wäre es ja was für PE, dann könne sie dafür 200 € (natürlich pro Seite) verlangen und gut ist.
Spass beiseite, sind die normaler Weise offen?

[flyfisher]

Ja.

[PCS]

Hallo Zusammen,

vielleicht kann ich dem einen oder anderen mit meinem kleinen Beitrag einen Anstoss geben, sein Fahrzeug mit geringem finanziellen Aufwand etwas zu verbessern.

Die Bugschürze wurde in der Werkstatt im Rahmen einer Inspektion entfernt. Ich habe sie dann nach Hause mitgenommen und ein bisschen gebastelt.

Zunächst eine Schablone aus Packpapier herstellen:




Dann Gitter nach Schablone grob zuschneiden:




Gitter anpassen, entsprechende Ausschnitte anbringen und mit ein paar Blechschrauben an der umlaufenden inneren Verkleidung fixieren. Überstehende Drähte mit einem Holzklotz und Gummihammer in Form bringen:




Bugschürze wurde dann in der Werkstatt wieder montiert. Endergebnis:



Blätter und größere Objekte sollten jetzt zuverlässig von den Kühlern und Klimakondensatoren ferngehalten werden. Der aktuelle Anlass für die Bastelei war übrigens ein Stein, der in den Lüfter des linken Kühlers geflogen war und diesen blockiert hatte, so dass der rechte Lüfter sofort auf der großen Stufe ansprang.

Ich empfehle jedem Fahrer eines wassergekühlten Porsche diese kleine Modifikation vorzunehmen; Ich habe dieselben Gitter auch an unserem 996 montiert. Material- und Arbeitsaufwand sind überschaubar; der Schwierigkeitsgrad ist gering, kann man selbst als Büromensch schaffen.

Kannst Du mir das auch basteln? Mich nervt der Blätterwald da drin fürchterlich. Für den Kondensator isses aber wohl schon zu spät.

[flyfisher]

Ich kann Dir die Schablone schicken Dann kann es Deine Werkstatt machen, wenn Du die Kondensatoren wechseln lässt.

[Spacewalker]

Ich habe von meinem Gitter noch etwas übrig. Wenn Du mir die Schablone zuschickst, bereite ich die Gitter vor und bringe sie Percy mit.

[Chefcook]

Ich verstehe gar nicht, wo ihr rumfahrt. Bei keinem Porsche hatte ich jemals solche Gitter dran und nie hatte ich Probleme mit sich sammelndem Laub oder Unrat oder gar Schäden dadurch

[Spacewalker]

Hattest Du die "Schnauze" denn mal runter?


2015-04-22 15.40.36.jpg


2015-04-22 15.40.57.jpg

[Chefcook]

Ja! Nicht annähernd so einen Dreck habe ich darin gefunden.

[Spacewalker]

Die Kehrwoche hat also doch Ihre Vorteile.

[carrerarsr]

Da steht ein "993 RS" auf dem PZ Stand und meiner Meinung nach ist es ein Clone.

[flyfisher]

Ich habe von meinem Gitter noch etwas übrig. Wenn Du mir die Schablone zuschickst, bereite ich die Gitter vor und bringe sie Percy mit.

Mach' ich. Schrauben leg' ich auch dazu. Schick mir nochmal 'ne PN mit Deiner Postadresse. Merci vielmals!

[Chefcook]

Die Kehrwoche hat also doch Ihre Vorteile.

Wo mir sin isch vorn!

[flyfisher]

ja klar, Ihr könnt alles, ausser Hochdeutsch!

[Chefcook]

isch over!

[ehemaliges mitglied]

Hattest Du die "Schnauze" denn mal runter?


2015-04-22 15.40.36.jpg

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Das versteht man also unter einem Feld-Wald- und Wiesenauto ...und durch den Huehnerstall ist er auch durcH

[paddy]

Die Kehrwoche hat also doch Ihre Vorteile.

Wo mir sin isch vorn!

... und nicht Schwaben, denn nur dort gibts die Kehrwoche, Mädels.