So. der Motor ist soweit gestripped.
die U-Ölleitung im Bild (welche unter der Schwungscheibe langführt) kam auch noch ab.
der angeflanschte Ölkühler auch (geht zum Reinigen und Abdrücken in gute Hände).

Das Case wird nun Trockeneisgestrahlt und geht dann zum Instandsetzer.
Der kümmert sich um:
a) 11 gerissene Krümmerbolzen
b) die Köpfe
c) Kipphebelschäfte
d) Zylinder
e) Ventilschäfte

Derweil werden ein Haufen Bleche gestrahlt und gepulvert, die Einspritzanlage revidiert.... und der Innenraum will auch fertig werden.

Kumpel ist ganz neidisch, dass ich fahren kann