Morgen gehts mit dem 3.0 weiter.
Keine Sorge, ist der vom Kumpel, nicht meiner



Getriebe ab, 4 Bolzen und Ausrückgabel (Anlasser, Wellen kamen nach Foto schon ab)...



Dann das "Geweih" runter, dieses Zerlegen. Dann wird der Motor gestrahlt und so Gott will, sind alle Stehbolzen fest :bet:

Und dann alle Undichtigkeiten beseitigen. Case wird nicht gesplittet, da die vorherige Druckverlustmessung voll OK war. Also "nur" Ventile einstellen, neue Ölrücklaufrohre, Ölkühler reinigen usw.