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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Nach 3 Jahren und 24 TKM und nur TÜV/Öl und Sprit war mal wieder dieses Jahr große Wartung angesagt. Motor mußte raus, da alle Dichtungen hart geworden sind (17 Jahre jetzt) Zündkabel erneuern, 4 Reifen neu, Bremsen hinten komplett neu, am Getriebe eine Kleinigkeit überholen...usw => 9400 Euro, die 17% Rabatt wegen zeitwertgerechter Instandhaltung bereits abgezogen. Pro Jahr knapp über 3000 Euro, also 260/Monat. Da kann man nicht meckern finde ich.
    das klingt nicht teuer!!
    welcher anteil war nur der motor/dichtungen?

    und: wo hast du das machen lassen??


    gruss
    dieter

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von mller Beitrag anzeigen
    das klingt nicht teuer!!
    welcher anteil war nur der motor/dichtungen?

    und: wo hast du das machen lassen??


    gruss
    dieter
    Dieter, guggst Du! Da war auch noch der Unterfahrschutz mit über 500 Tacken dabei, den hab ich irgendwo verloren...






    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  3. #3
    Deepsea
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    [QUOTE=Vanessa;4433016]Dieter, guggst Du! Da war auch noch der Unterfahrschutz mit über 500 Tacken dabei, den hab ich irgendwo verloren...

    vielen dank!!!!
    erstaunlich!!


    besonderes ineresse an motorrevisionen hat er bei mir nicht gehabt.
    nach mehrmaligen nachfragen und erfolgter zusage haben sie es nicht geschafft mir ein angebot für die revision des 964er motors zu machen!!

    na dann machts jetzt halt grenzland

  4. #4
    Deepsea Avatar von Marky
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    .
    Wo ich hier die Arbeitszeitrichtwerte für die Servicearbeiten am 993 sehe: Kann mir jemand diese für das G-Modell geben? Also Zeitvorgaben für die kleine/große Inspektion?

    Danke!

    Gruß
    Mark
    Geändert von Muigaulwurf (02.09.2014 um 08:50 Uhr) Grund: Fullquote editiert
    Der neue deutsche Traum: Vom Tellerwäscher zum Tellerwaschenden
    ***Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle***

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