Der Porsche Thread allgemein

[Muigaulwurf]

bone-stock-hot-rods

"bone-stock" und "hot-rod" beisst sich aber auch, nicht?

[Chefcook]

"bone-stock" und "hot-rod" beisst sich aber auch, nicht?

grad wollt ich's sagen...

Und einen originalen und so ausgelieferten 3.2er Carrera in einem Atemzug mit Tuningautos zu nennen ist auch etwas fragwürdig in meinen Augen.

[Flo74]

tuning? mache ich doch garnicht?
zumindest will ich nix in meinem statement so verstanden wissen.
ich sprach von "neuzeitlich"

der carrera 3,2 ist ein tolles auto, für mich aber schon neuzeitlich vom charakter her, auch wenn er in ein G-Modell steckt.
geschmackssache

"bone-stock" und "hot-rod" beisst sich aber auch, nicht?

damit meine ich, dass ins zeitgenössische regal gegriffen wird und z.b. die 2,0 2,2 2,4 motoren "heiß" gemacht werden (kann ja nicht jeder nen 2,7 an land ziehen

[mller]

der carrera 3,2 ist ein tolles auto, für mich aber schon neuzeitlich vom charakter her, auch wenn er in ein G-Modell steckt.

der deutlichere einschnitt ist für mich die einführung der 3 liter motoren mit der geänderten karosserie.
die ersten g modelle mit dem 2,7 liter motor sind für mich die ursprünglichen 11er. somit ordne ich alle späteren neuzeitlich ein.

gruss
dieter

[paddy]

der deutlichere einschnitt ist für mich die einführung der 3 liter motoren mit der geänderten karosserie.
die ersten g modelle mit dem 2,7 liter motor sind für mich die ursprünglichen 11er. somit ordne ich alle späteren neuzeitlich ein. ...

Der ursprüngliche 911 ist meines Wissens nach das F-Modell von Bj. '63 bis '73, oder hab ich was verpasst?

[mller]

Der ursprüngliche 911 ist meines Wissens nach das F-Modell von Bj. '63 bis '73, oder hab ich was verpasst?

ja klar, die mal aussen vor

[Flo74]

Der ursprüngliche 911 ist meines Wissens nach das F-Modell von Bj. '63 bis '73, oder hab ich was verpasst?

richtig.

das F- modell ist das letzte seiner ursprünglichen baureihe (vorher gabs noch andere buchstaben)
daher spricht man auch von den bis-F-modellen.

das G-modell war das erste der folgebaureihe mit den deutlichen änderungen.

edit: was mller aber wohl meint ist, dass die frühen G-modelle, also 911s mit 2,7 noch schmale karrossen an der HA hatten (keine carrera backen) und anfangs auch noch chromrahmen um die fenster.
das hat also noch viel anmut vom vorgänger.

[paddy]

Danke, vielleicht hätte ich einen Smilie benutzen sollen.

… das hat also noch viel anmut vom vorgänger.

Ja genau, die Chrom-Scheibenrahmen haben die anmutige Erscheinung der Faltenbalg Stoßstangen immer perfekt vervollständigt. Was hab ich damals gehadert ob ich an meinem G nicht Chrom nachrüsten soll ...