Der Porsche Thread allgemein

[ehemaliges mitglied]

Endlich kann man ihn auch konfigurieren.

http://www.porsche.com/germany/modelstart/

Weissach-Paket mitgeordert?

Die Nordschleifenzeit ist kaum zu fassen.

Noch "viel kaum fassbarer" finde ich die Aussage, dass es sich nicht spektakulär anfühlte, beim Fahren selbst

[P997TT]

Noch "viel kaum fassbarer" finde ich die Aussage, dass es sich nicht spektakulär anfühlte, beim Fahren selbst

Sieht man aber auch: Das Teil wirkt extrem stabil - Wanken/Rollen Fehlanzeige.
Tolles Fahrwerkssetup. Olaf M. im Spiel ?

Lieb korrigiert in Relation zur gefahrenen Speed SEHR wenig.
Da geht's im GT3 erheblich unruhiger zu...

Herrje, Durchschnitt (!!!) 185 km/h - Bin stark beeindruckt.

P.S.:
Sah ich das richtig: Bei ca. 295 km/h auf der Döttinger = Begrenzer ?

[Sven_77]

P.S.:
Sah ich das richtig: Bei ca. 295 km/h auf der Döttinger = Begrenzer ?

Hat mich auch gewundert, an anderen Passagen sieht man den Tacho bei 300+

[vriesi]

Hat mich auch gewundert, an anderen Passagen sieht man den Tacho bei 300+

Das war auf dem Schwedenkreuz. Unglaublich. In der Kompression der Fuchsröhre irgendwas mit 28...

Das schaffen nur sehr wenige Renntourenwagen.

[AndreasS]

Noch "viel kaum fassbarer" finde ich die Aussage, dass es sich nicht spektakulär anfühlte, beim Fahren selbst

Das sowieso.

Ich bin echt gespannt, wann es mal einfach nicht mehr schneller geht. Die "unter 7:40" des CGT damals im ersten Supertest waren ja schon sehr schnell. Jetzt steht der 6er vorne. Klar, das Auto ist entsprechend für die Rekordrunde vorbereitet, aber trotzdem reden wir hier immer noch von einem Fahrzeug mit Straßenzulassung.

Hoffentlich gibt's bald auch eine Rekordrunde vom LaFerrari. Der dürfte eigentlich nochmal ein bissl schneller sein.

[bernie1978]

Sieht mir aber stark nach einer vorläufigen Testfahrt aus. Vom Gefühl her gibt der Fahrer noch keine 100% (was ich bei der Leistung und der Gefahr eines Crashes nachvollziehen kann ). Und auf der Döttinger Höhe müsste der Wagen locker die 300er Marke überschreiten (Begrenzer?).

Die Rundenzeit ist trotzdem irre. Und irgendwie hat man das Gefühl, der Wagen klebt förmlich auf der Strasse

Das sowieso.

Ich bin echt gespannt, wann es mal einfach nicht mehr schneller geht. Die "unter 7:40" des CGT damals im ersten Supertest waren ja schon sehr schnell. Jetzt steht der 6er vorne. Klar, das Auto ist entsprechend für die Rekordrunde vorbereitet, aber trotzdem reden wir hier immer noch von einem Fahrzeug mit Straßenzulassung.

Hoffentlich gibt's bald auch eine Rekordrunde vom LaFerrari. Der dürfte eigentlich nochmal ein bissl schneller sein.