Funktionsmäßig kenn ich es aus eigener Erfahrung nur vom Zweitakter und da hat es durch die Veränderung des wirksamen Resonanzlänge durchaus einen Einfluss auf die Schwingungsdynamik in der Gassäule. Wenn die da was mit Resonanzaufladung machen, dann spielt das schon rein.
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Thema: Der Porsche Thread allgemein
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23.03.2014, 19:43 #11
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